4月3日高速免费出发，18日23点55到家，第一天住吉安，第二天桂林，第三天到云南罗平，回来基本白天没啥问题，对于这个车体验，日常用2.5吨能耗基本在17左右，日常操控比较优秀，底盘稳，之前去看GLC300，结果买了这个车，车子看自己需求，我对这个车子的需求就是电车里最像油车的驾驶，然后页面简单就一级页面，因为之前的也是奔驰，所以适应更快，没有啥智能的车机，但L2还是比较可以，和吉利的领克差不多，但要自己注意，偶尔会偏离车道，车少可以偶尔用，这个车在黔西南晚上下雨区域性大雾不敢120转弯，运动模式➕强回收模式下操控有提升，充电方面:高速充电速度还行，45分钟从20多的电量能到90左右，但看充电桩功率和车量，有一次充了一小时15分才好，到广西贵州云南要提前充，规划好充电，那边有点少，错过要下高速，还有各地区充电APP有点麻烦，特别多，感觉还是星星这类好，先充后付，很多要预充值，有些退钱还要手动，最麻烦的是E充电这个，麻烦的要死，丽江还见过有车把充电电站停车场的大门当停车场的，真的无语，一排车根本进不去。 🚘 车型年款 24款EQESUV500 📊 满电续航 低速续航650公里左右，高速430左右，120基本开132压限速开， 📉 能耗记录 低速17左右，高速20左右 🚘 车型名称 EQESHV500豪华 🚗 价格预测 底盘50万以上的底盘，其他一般，不过现在价格的性价比可以，但买车的还要考虑后续问题，保险，保养，维修费 🧮 新车体验 内饰看着可以，但实际触摸起来不如何，开起来特别稳，没有奔驰油车拖拉机的声音舒服多了，但高速150以上没有奔驰油车的驾驶质感 🚖 优点缺点 优点:底盘稳，操控像油车，乘客不晕车，车机逻辑简单，页面清晰，就一级二级页面，开过奔驰开这个，除了高速150以上不怎么样，当前车价格的低速性价比拉满 缺点:充电速度抢不过国产，电压分配给国产多没办法，停车P档要插安全带，不然会用小电瓶电，后排座椅设计太直，要放个腰靠，做工表面看看，前盖打开麻烦，为了清理落叶，前排座椅下记得安装空调口防护罩，不然东西掉进去麻烦，杯架一个有点少，A柱盲区大，关门要比较重，侧踏板鸡肋 📉 客观建议 奔驰战略有问题，车还是不错的，外观改好看点，内饰做工再好点，电池用好点

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问一下车友们EQESUV怎么把天窗关死，每次关好自动会弹开，留一条缝