认证：摩卡PHEV车主·车龄2年
简介：喜欢房车，喜欢自驾游。买的起50万以内的车，但只会选择国产车。
老北京说车
智能化方面长城其实也不差劲…只不过没人知道…#蓝山
浩宇星空666
本人从燃油版就开始关注摩卡，真爱粉一枚，虽然网上各种喷长城随意停产，背刺老车主，还有摩卡的小胡子，3位数的销量，但还是挡不住我对摩卡的喜爱 平时总和老婆念叨摩卡摩卡，和她说现在的新车都可香了，咱家的车（朗动）都开了8年了，也可以考虑换了，...查看全文
劲久999
老摩卡的外观设计在车友群和各大论坛中的口碑绝对是一流的存在，在几年前的油车市场绝对是自主品牌设计的佼佼者，但是在新能源大红大紫的当下我更喜欢新摩卡的设计，现代，棱角，肌肉，冷酷，我更愿意称他为魔卡，你喜欢摩卡这个名字吗？
原来是翔翔啊
终于又能拆车了，这次耗资50万买了三台电车，除了常规的测试以外，拆车和切割都会安排上，既然都要拆了，那咱们这期就先嚯一嚯这三车，带它们简单跑个拉力飞个坡。。...查看全文
备胎说车
自驾走烂路，陷车了怎么办？1根拖车绳让你轻松自救，3分钟教学
车险选这3样就好了，多买就是给保险公司送钱
呱唧1408
魏牌销量暴跌，长城压力很大，蓝山价格有诚意，本来只是观望的我也有点动心了。 —————————————— 四驱、二驱除了动力系统和桌板、踏板等小装饰有差异外，其他几乎完全相同，按照新势力的口径，完全可以说入门即高配。两驱低配就有L2...查看全文
巴伐利亚农用车
最近在看混动车，对魏牌的也稍微了解了，颇有感想不吐不快。本文基本原则是市场有效性，市场是唯一标准。 1品牌之殁: 个人认为品牌力就是在人心目中的印象和知名度。有产品力和历史传承(讲故事的能力)。先说历史传承，奔驰:我发明的汽车，凯迪拉克:我蓝星第一大国总统座驾，宝马:百年巴伐利亚机械。现在国产豪华品牌比较成功的是谁？他有故事可说吗？魏呢？产品力方面，奔驰:我豪华我有AMG,宝马:我动力操纵好，我有M power;雷克萨斯:我一车传三代。这些怎么来的？靠的是一代代产品的口碑堆积出来的啊！3系多少代了？s级多少代了？他会应为这代S级买得不好停产改名叫F级吗，这样前几代的产品口碑积累怎么算？客户是不是觉得被抛弃了？自己想下魏牌起家时的vv系列，产品力如何？超越同级对手两个档次的外观，1-2个档次的内饰和豪华质感，碾压的配置，但是动力匹配稀烂，油耗高。看看价格看看外形坐上去摸一下，就会有购买欲望，至少这也成功了部分呀！现在的产品呢?作为长城倾力打造的豪华品牌，没有历史传承，产品力口碑积累也不怎么样，更是有好多人都没听过魏派，品牌建设稀烂。看看雷克萨斯在美国市场是怎么做起来的？它也是没有历史传承的牌子。现在品牌形象是啥？停产魏？精装哈弗？ 2营销之殁 魏派最low的可能就是营销了，是low到爆的那种！一个月销3位数的车在车托之家论坛发的所谓提车贴比隔壁月销量大4位数的车还多，但是回复却很少，真正的用车分享却很少！各种媒体宣传居然用厂家通稿！你们是深怕别人不知道你们请了水军，请了媒体恰饭是吧？宣传稀烂! 产品客户群刻画和定位，简直是幼儿园水平的，我都怀疑是竞争对手的卧底。你们的客户群是哪些你们不清楚吗？咖啡系列的命名，一个不能体现车辆的级别，也不好记忆，再一个这都是城市小资才关心。你的客户群是小资吗？告诉你们，同样价格的bba和魏牌放在面前，哪怕你的产品再有竞争力，人家大多数都会选bba，如果是女性这个比例可能会超过90%。你的客户群是懂一点技术或产品中年男性。蠢到无可救药！ 还有总经理碰瓷华为，你们看大街上那些碰瓷的low吗？拿铁对标问界，你一紧凑级比人家中型?你的品牌力摸到华为的大腿了吗？ 3公司管理之殁 我没有详细关注国魏牌公司管理，但从外围现象推导，管理僵化落后缺乏灵活性(甚至怀疑家族化)，内部利益山头比较多。我们这有拿铁phev送入商场展销，当时觉得终于开窍了一点，结果过去看，在商场人最多的时候，结果车门锁住的，销售下班了。。。看看旁边理想围着10几个看车的客户，3个销售，而且看见我上去就销售就过来询问想了解什么。。。去4s店那销售真的一言难尽，即不专业也没有热情也没有能动性。好像魏牌公司从上到下都躺平混日子样的。坦克系列有热度了，马上独立出去，为什么？一个牌子只有2款车？魏派扒去停产的只有两款车！最合理的解释没有办法平衡内部利益山头！ 还有那些说魏只要高价格和可观利润，不需要销量的家伙。如果魏是一家财务独立核算的公司，以目前状况来说是不可能的!产品销量低意味着采购成本飙升，生产成本飙升，一个月全系几千的销量，能维持销售网络吗，能维持研发费用，能维持管理费用？如果利润能维持住，那溢价有多高啊！品牌能支撑？消费者都是大怨种？当然你可以占集团的便宜，比如哈弗共线生产，比如长城集团采购。短时间没问题，时间长了呢？哈弗管理层没意见？股东没意见？投资人没意见？ 总结: 目前的产品在忽略价格的情况下同级别有优势，但是糟糕的营销手段，稀烂的品牌建设严重限制了溢价。命悬一线？魏老板的话是警告还是即将发生的现实？
懂车帝实测
【实测】夏测空调最不给力的两台车竟然是？
有约南山
时间如梭，转眼间摩卡DHT-PHEV已经入手两个多月了，这期间她相伴了我的每一次出行，算下来，足足跑了4000多公里了。我们之间，由一开始小心翼翼地互相了解试探，到逐渐相互熟悉，再到渐生情愫、难舍难分，我仿佛又体验了一次初恋的感觉。但有一个...查看全文
YY倒爷
驾驶自己的蓝胖子已经不知不觉快一个月了，总体驾驶感受不错，很满意，当然和车友们也共同给官方提了些需要改进的地方，厂家很给力，重视程度也很高，对于那些问题也在优化改进，期待完善后的ota升级，今后驾驶蓝胖子能够更加舒适 车衣是最后...查看全文
guduhuo31
提车已经整整一个月了，回顾这一个月来，这车给我带来了无限的欢乐和开车的乐趣，有了它可以无限去附近旅游而不担心油耗，虽然油价涨翻天，我却不需要担心，反正心里偷着乐，哈哈哈每天晚上只要预约充电就好了，预约充电可以用谷电价，非常便宜，前几天跑了一...查看全文
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