简介:这个人很懒,什么都没写~
wuhaoyu45
博主这个视频发的,看得我职业病都快犯了。为了帮助大家更好的看视频,在下不才,愿意为大家解读一下博主对长城 10 销量解读的视频。 1,博主认为,虽然长城 10 月份卖了 11 万辆车,虽然你们黑,但是改变不了长城是一家很伟大公司的本质。 2,后面的内容不要跟我谈销量,要谈销售质量,至于几万开始算有销售质量,几万开始算是中高端车型以及具体卖了多少,我不说,你也别问,总之我的规矩就是规矩。 3,长城 20 万以上的车增长了百分之十几,我这叫长期主义,别管我的车在国外质量如何,投诉情况咋样了,反正我长期,我有理,其他品牌,你们 20 万以上的车卖多了,那特么叫割韭菜,买那些车的人都是特么的大冤种,韭菜王,别问别反驳,反驳了就是我的规矩才是规矩。 4,少拿月销几十万的车去和长城比,人家看不住,人家不造廉价车,原来的哈弗系列为啥很多车停产了,为啥很多车产品力不行了。告诉你们,老子不造廉价车了,原来的车便宜,那是特么逗逗你们,给你脸你还认真了? 5,我长城月销 11 万,跟月销几十万的比,老子不屑,我跟劳斯莱斯比,他就是个渣渣,现在大家明白该买劳斯莱斯还是长城了吧 有不同见解欢迎交流,不喜勿喷
小鹿说车:解读长城10月销量,海外销量,20万以上销量双涨 #长城汽车
悦然阿盟
来吧展示!夕阳下的N7,这个角度绝了,越看越好看
墨杨0502
看了问界M7、别克E5、唐Dmi,这三辆车问界后排坐着最舒服,就是价格高,唐各方面比较均衡,e5内饰太简陋了,竟然用的科技布。。。有没有最近提车的,报个价看看,心里有底
饭醉集团董事长丶
提问护卫舰07,100km旗舰版,车价优惠14000,贷10万两年免息,服务费1000,上牌费500,含首保4次保养,送膜脚垫啥的,这个价格可以下手了不?各位大神
汉唐遗疯59429832
#用车心得1、如果这是你家里唯一的一台车,你是想日常纯电、偶尔长途加油,还是纯粹的不充电? 如果是前者,插电混动一定是相比纯电的更优选择。 相比纯电来说,插混没有续航焦虑。虽然现在充电配套已经进步很大,但是还是不够方便。 如果是后者,插电混动更是唯一...查看全文
用户6316036361161
提问护卫舰这车用着怎么样,可不可以入手。只看认证车主的回复。其他不管你说啥我都不信。说好的也不信
用户2478229824422
📒等车日记 先说点题外话,真没想到,都临近提车的一个月,我会临时更换四儿子店进行提车。原因很简单,就是销售一直没给我一个明确的答复,究竟车什么时候到,有没有在厂家分配资源的时候把我的订单给报上去?销售一直支支吾吾不说,我实在被逼得没办法了,干脆跑去另外一家店下订。然后,最让我意外的来了,刚停好车,隔壁那红色卡钳的dmp 引起我的注意。据销售说,这是店里第一台试驾车不过由于被店长内定了,等这台试驾车退役就会直接被店长拿下。在谈完各种购车细节后,我就立马让销售带我去试驾dmp(购车细节我放最后再说)。 好了,说回正题吧,这台车整体的地盘配置基本一样,相同的我就不说了,有兴趣的可以去看我那个试驾dmi 车型的帖子。 这次试驾的护卫舰07是dmp版,由于这台车在我试驾的前一天刚办好临牌,也刚好电池没什么电,试车员在我上车的时候就调成强制保电模式,也就是发动机全程都是启动的状态,即便如此,车内的nvh 效果还是很好的,胎噪的隔绝也是没得说。 首先是底盘方面,对比起Dmi版本的对于细小颠簸路面的清晰震感不同的是,dmp版的车型由于更换了米其林轮胎,整个底盘的质感已经几乎无可挑剔了,大震没有多余的震动,比5系更柔软和舒服的底盘,我可以很肯定地说,这底盘的高级感已经超过5系了(提了100公里和200公里续航的小伙伴,我是强烈建议你们抓紧时间换更好的轮胎,底盘的高级感会更加完整) 接下来是油门和刹车 由于多了个后电机和打孔的四活塞刹车卡钳(前后卡钳都是红色的,这一点真心点赞,唐的后轮都是普通的成型色金属卡钳而已)动力和刹车都非常舒服,虽然刹车第一脚感还是偏硬,但再往下踩的时候刹车的信心还是很充足的。至于动力方面完全没问题,随踩随有,并且不会象700续航的海豹那样,油门一脚踩到底会有轻微的延迟(有点像涡轮延迟那样的推背感,我不太喜欢),轻踩的时候又有点窜。 而护卫舰07dmp油门几乎是非常线性的,形容一下就是:你轻踩油门的时候,车子是缓缓启动;重踩的时候动力也是源源不断地涌出,而不会像纯电车或者涡轮车那样猛踹你一脚的那种不安感。虽然也感觉到非常强的推背,形容一下就大概是大排量的没有换挡机构的自吸车那样?有不同意见的试驾过dmp的小伙伴可以来讨论一下。 最后再来说一下关于四驱对于驾驶体验提升这点事。无论是起步,斜坡起步,大转弯的轮胎转向不足导致的推头问题,在这个四驱面前都能迎刃而解了,可以下定论说:dmp版和Dmi版在驾驶体验方面完全就是两台车,只是碰巧两台车的外观内饰一样而已,而不是单纯动力上的不同。 最大的不同暂时就这些,等我想到再补充吧。 接下来我说一下关于换店订车的问题,自从我11月底盲定后,销售一直和我说大概2月份能到车,但官方都明确说了2月份小批量生产的时候,我都以为我这台车能被4s店报到厂家那里去。结果2月份都过完了,车都还不见影子,问了好多次,销售给我的答复依旧是模凌两可,气得我宁愿损失官方的四次保养也要决定换店订车,另外一家店的销售明确和我说,200和175续航的车型在厂家配额里面都算同一台车,要是我真心想要,除了订金5000元,另外再给个2万就算大定的订金,保证我在3月底之前可以提车,在经过一天的考虑之后,我就决定换店订车了(不得不说,真诚才是最大的必杀技,其它躲躲藏藏的店铺,你们学会了吗?) 最后,我还是想吐槽一下,我都买dmp 了,厂家你居然没给更多个性化的外观和内饰定制,只有车屁股的dmp和轮毂里面的刹车卡钳有所不同(同时,轮毂全系一个样,半封闭的轮毂罩又几乎把红色的卡钳遮得严严实实)明明在车灯、轮毂、和屁和专属的内饰上和中低配做出差异化才对 Ps:感谢圈主推荐