认证：奔驰GLC车主·车龄7年
简介：喜欢车，喜欢电子产品，希望和同样爱好的你做好朋友
趣玩车
猛士917到底有多猛呢，路人反应可以说明一切
胖胖的随聊
用户鹏友1988
1、不降低零整比，永不推荐。什么一面喷漆什么零件的价格，我都不好意思把车友的价格发上来，吃相实在是！ 2、不取消上牌费，永不推荐。品牌弱势还要这么干，没必要。 3、不针对出现的品控问题做解释和道歉，永不推荐。那么多车雷达出问题，不公开解释，让没有出现问题的车主提心吊胆。 4、不建立公开公平透明的价格职业操守，永不推荐。这个不是反对车企阶段性营销策略，是指同时间段的价格和权益要公平透明。少弄点什么内部价渠道价。何小鹏打电话和直播的李斌连线时，一口答应给李斌X9优惠价，虽说是玩笑成分多点，但这个就是他身上没有这样的职业操守的表现。李斌可以优惠可以骨折价，你的用户不如李斌吗？ 5、不定期公开维修技术工人培训提升情况，永不推荐。这个车主冷暖自知。 （随着评论区“误解”增加，编辑了这段话发上来：品牌不是一日建成。李斌也劝过何小鹏将小鹏汽车名字改了。何小鹏还是坚持不改的。既然守护这个品牌就点点滴滴做起来。本文看上去骂骂咧咧，看上去有情绪，看上去小题大做，但实质是希望小鹏优化这些用户体验，比别人多做一些提升用户体验的事情。）
势不可挡Power
当M9露出它庐山真面目的时候，我就知道es8的定金我是打水漂了，es8最开始就是它的颜值吸引我，然后我就没发现有更好的优势了（其实老婆对es8的第二排空间也不满意），最后还是移情别恋了m9,内心深处华为问界的高科技和高阶智驾更能打动我。希望M9不负众望，给我们一个满意的产品。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
