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六爷请2
大家评论得很热烈。这是我的个人看法。我觉得现在新能源车两大幻象:一是换电,二是增程。这两项,5年都会消失,或者更准确的说,都会像万能充电器一样,被淘汰。当然,纯电动也会被核能淘汰,但是近5年内,换电和增程是肉眼可见的落后了。大家又该喷我了,理想卖的多好什么的,可是你知道吗,时代淘汰你,根本不会跟你打招呼,就像mp3、诺基亚、戴尔一样,顷刻间大楼崩塌。
六爷请2:如题,就是个预言。换电必死,准确说,应该是限制次数的换电必死。最焦虑的是什么,不是剩余里程,而是到地方需要换电,却没有换电站。因此,有可能你剩余里程是200的时候也需要换电,浪费次数。再加上现在的充电速度特别快,因此,我断定不用五年,甚至在三年内换电必死。
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unikidd销量这么差跟长安对unikidd的定位关系很大,idd系列作为油车平台打造的混动和作为电车平台打造的深蓝系列本不应该冲突,unikidd的定位和定价产生了冲突,unikidd定价比sl03贵,跟s7差不太多,这样让很多前期想要suv车型的朋友,本来看好kidd的转头去看s7了,unividd比sl03便宜不少,自然vidd销量要好些,kidd定价低了吧,车企赔钱,s7定价高了又会被同行卷死,所以只好背刺自己的unikidd车主了,kidd销量惨淡也就不奇怪了
乡村山路曲线行驶,车内看点技巧,这么简单还有人不知道...查看全文
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