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    好自为之1924

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    💔爱车吐槽 目前4000km,一直以来车友提到的共振,其实就是低速脱档造成的,开过手动档的老司机肯定晓得脱档的感觉。 抱着试一试的心理,我刷了ECU一阶~现在档位递进相当之顺滑,数据是马力+63hp,扭矩+111nm。由于涡轮的提前介入(1700转)和加档更加积极,车子再没有出现过类似脱档的感受~共振已然也就没了。 至于刷ECU的缺点,可能最大的就是会让车脱保,但不影响保养和年检啥的。比如因刷ECU造成的三大件损伤,4s就不保了~但其它问题肯定还是保的。 不过也不需要慌,有以下方法能避免你的损失: 1.找一家好的程序商,刷之前会签协议,并给质保。 2.如果确定是因为刷ecu造成的大件损伤,可以先找程序商刷回出厂状态,再索赔。 目前我刷了一阶,改了Res中尾段,整车0100提升了不值一提的1秒多点,常规模式直接开出了动态模式的换挡和转速逻辑,刷后在城里跑了8天观察油耗和之前没差别甚至还低了0.1(15.4) 关于刷程序感兴趣的多上网先查查,好坏自己判断,这大概真的是个以毒攻毒的方子。 我只想说刷完开起来真的爽翻了,一脚是一脚,再没出现过踩油门滞后的感觉和嗡嗡嗡的共振。 ⚠️刷程序有风险 最后提示,如果怕折腾和出问题,那一定不要刷。 折腾星脉的成本是:发动机7w+,波箱9w+,涡轮2w+,谁都不敢保证100%安全,只能说正常用车的话大概率不会出啥问题。 抖音搜搜ecu其实刷的人一大堆,我找的那个师傅给我看他微信记录最好的一个月刷100多台车…这还只是他们公司二十几个师傅其中一个人的数据…

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