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    认证:发现运动版车主·车龄1年

    简介:huhuhuhu

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    #我要吐槽💁路虎发现运动版打出的一口价16.98万确实引起了很多人的好奇。深入了解后会发现,这所谓的“一口价”背后有着诸多苛刻条件,对于广大普通消费者而言,意义着实不大,甚至可以说是形同虚设,纯粹就是噱头! 👉下面详细说下条件: ✅——条件一:是大客户, 即之前不止购买过一台路虎。这意味着只有那些已经是路虎忠实用户且有一定购买实力的群体才有资格考虑这个价格。合作伙伴?忠实粉丝? ✅——条件二:需要满足同品牌置换条件。 家里之前就有路虎且现在要换路虎。但既然之前都拥有路虎,通常情况下不会选择换购最便宜的车型,这一条件进一步限制了受众范围。搞笑呢? ✅——条件三: 对职业也做了限制,如国企、银行等事业单位人员,普通人根本无法满足。看不起谁呢? ✅——条件四:还要做按揭! 即便满足了前面的条件,价格是16.98万,但还是要办理按揭手续,不是全款噢。又回到贷款? ❌——对于不符合条件的人来说: 综合这些条件来看,能够真正享受到这个“一口价”的人可谓是少之又少。对于绝大多数消费者来说,这只是一个看似诱人实则难以企及的噱头。 ✅——对于满足条件的人来说: 而对于那些满足条件的人来说,他们还选择购买这款车,确实让人觉得脑回路有些特别。毕竟,在满足如此多限制条件的情况下,可能还有其他更合适的选择。 😂——路虎发现运动版现状: 现在的路虎发现运动版,售价基本在23万左右,前提还是得按揭,目前销量要死不活的,基本每个月三位数。所以为了制造热点,想来点突破。 ——个人评价: 路虎的这种营销策略或许在一定程度上能够吸引部分特定客户,但从更广泛的市场角度来看,这种过于苛刻的条件使得这个“一口价”失去了实际的推广意义,这种优惠不要也罢!

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    20款发现运动 性能版 改色膜MatrixFilm矩阵 曼哈顿灰 目前改装内容如下 内饰包覆碳纤维 祖国版SVR方向盘 祖国版SVR四出包围及尾喉 国锻21寸SVR轮毂 290匹程序 APracing9570卡钳 380划线刹车盘 __________________ 目前驾驶里程3万公里 综合油耗12.5左右 多为城市通勤 使用过程中发生问题总结如下 黑屏(熄火锁车 5-10分钟后可恢复 通病) 下支臂异响(20款通病 4S抽油解决 20款后无此类问题) 油浮子故障 油表失灵(4S索赔更换油浮子解决) 口罩期间电瓶亏电(4S索赔解决) 使用感受方面 常被人诟病最便宜的路虎 但却继承了路虎品牌应有的驾驶质感 2代全地形模式 道牙沟坎游刃有余 指挥官高坐姿 底盘扎实 方向轻盈灵敏 滤震良好 当然也存在低速顿挫 地板油涡轮介入迟滞等问题 显然捷豹路虎并没有在整备质量2吨的发现运动这颗横置2.0T发动机和9AT变速箱的配合调教上下太多功夫 城市通勤油耗基本维持在13-16左右 视道路拥堵情况浮动 高速油耗7.5-9 __________________ 碳纤维内饰包覆 来源 海鲜市场 用料东丽碳纤布 工期一周左右 不含运输时间 包覆内容为 四门把手及木纹饰板 中控大屏框体 仪表盘下框体 档杆木纹装饰及烤漆饰条 后排空调面板 副驾木饰条及后视镜外壳 费用4400 不含当地拆装及快递运费 整体效果达到预期 且对原车件无损伤 装车后无异响 表面厚度几乎肉眼未辨 _________ SVR方向盘 来源 海鲜市场 费用3800不含安装 带加热 原车有方向盘加热的可以无损对接 需要扩盘上方向柱卡口 锉刀即可解决 _________ SVR后包围及四出尾喉 来源 某宝 费用4000不含安装 原车需切割部分干涉件及后轮眉尾端 无损车身强度 尾喉需切割部分以便焊接四出尾喉 _________ SVR款21寸轮毂 来源 小红书 四枚轮毂带胎9800 宽255 与轮眉齐边 完美主义者可以省去靠法兰盘推出轮毂的环节 足以装下6活塞卡钳 _________ 9月15日更新 安装AP racing9570卡钳 安装380划线盘 费用37000 JD自营 制动效果明显增强 解决原车双活塞孱弱制动力 线性本就不是AP的长处 深踩刹车踏板带来的是明显的撞墙感 __________________ 后续可能会上AGT调整高度 玩玩姿态 人无完人 也没有绝对完美的车 三年来每次停车仍然会回望 与我而言它就是最好的

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    2024-12-10
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