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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
修东修西
💁路虎发现运动版打出的一口价16.98万确实引起了很多人的好奇。深入了解后会发现,这所谓的“一口价”背后有着诸多苛刻条件,对于广大普通消费者而言,意义着实不大,甚至可以说是形同虚设,纯粹就是噱头! 👉下面详细说下条件: ✅——条件一:是大客户, 即之前不止购买过一台路虎。这意味着只有那些已经是路虎忠实用户且有一定购买实力的群体才有资格考虑这个价格。合作伙伴?忠实粉丝? ✅——条件二:需要满足同品牌置换条件。 家里之前就有路虎且现在要换路虎。但既然之前都拥有路虎,通常情况下不会选择换购最便宜的车型,这一条件进一步限制了受众范围。搞笑呢? ✅——条件三: 对职业也做了限制,如国企、银行等事业单位人员,普通人根本无法满足。看不起谁呢? ✅——条件四:还要做按揭! 即便满足了前面的条件,价格是16.98万,但还是要办理按揭手续,不是全款噢。又回到贷款? ❌——对于不符合条件的人来说: 综合这些条件来看,能够真正享受到这个“一口价”的人可谓是少之又少。对于绝大多数消费者来说,这只是一个看似诱人实则难以企及的噱头。 ✅——对于满足条件的人来说: 而对于那些满足条件的人来说,他们还选择购买这款车,确实让人觉得脑回路有些特别。毕竟,在满足如此多限制条件的情况下,可能还有其他更合适的选择。 😂——路虎发现运动版现状: 现在的路虎发现运动版,售价基本在23万左右,前提还是得按揭,目前销量要死不活的,基本每个月三位数。所以为了制造热点,想来点突破。 ——个人评价: 路虎的这种营销策略或许在一定程度上能够吸引部分特定客户,但从更广泛的市场角度来看,这种过于苛刻的条件使得这个“一口价”失去了实际的推广意义,这种优惠不要也罢!
写代码真的累
捷达VA7正式上市价格出来了,最低配8万多,最高配11完多。 对此我想说要是12月就出8万多的版本,这会儿月销量都怕是过万了。 这个数据咋看?直接看朗逸12 月销量3.9万台,轩逸12月销量3.7万台。都是8-9万之间的主力车型,捷达VA7不管是空间,底盘,还是动力都占优势,破万不是问题吧? 但是,这12月整个高配,着实没看懂。虽说好饭不怕晚吃,但是菜上得有点迟,前面的人都快吃饱了。
我去,捷达VS5低配车型加配了,刚刷到视频。捷达VS5低配车型居然增加了360全景影像,还有后备箱电尾门,被我我截了图。 如果这是真的,我想说有点酸了,我就要吐槽了,在下21年顶配车型捷达VS7荣耀,才勉强有个360全景影像,电动尾门压根就没听说过,连选配都没有。我还花了十多万! 捷达VS5低配车型也就七八万块,还配360全景和电尾门?这是你几万块钱车该有的配置?要不要脸,现在的车企不应该是去拼减配然后降价玩价格战么?你这加配是几个意思?
孤独的根号二12138
诶,三年的车烧机油严重,车机也是不更新,很无语
安生333
4月中旬的时候,我去看了一下梦中情车,林肯冒险家。 结果…一场吐槽大会之旅就此展开。 本来预约的是一个美女销售,问了她两个问题她答不上来之后,我建议换个销售,此后的两个小时内,我都在疯狂为这个提议后悔到使劲捶小胸口。 这位新来的男销售一上来就直接说,你应该在app上看过这款车的参数了吧,我就不一一介绍了。我们直接试车! 一上车,他开始了他营销理念。 那!就!是!“踩一捧一”。 他听见我随口说了一句之后还打算看看宝马,他就从头到尾一直吐槽人家宝马味道大,价格有多离谱,性价比有多低。balabalaba… 估计“宝马”从他嘴里出现的次数太过频繁,以至于我恍惚觉得是否走错了4S店,其实他是宝马的销售顾问来着,对不对? 回程的时候,他开始了最后的表演,一直狂轰油门开超快的,估计是想让我体验“速度与激情”。结果紧张的我拳头都要捏紧了,连忙劝阻说慢点慢点,太快我晕车。何况成都早高峰有多堵,大家心里都有B数好吗,你给我试驾20码,模拟一下堵车,我看有没有顿挫感就好了。 最后,我们回到店里,开始谈价格了。于是在他眼里,我从一个汽车白痴变成了钱都是大风刮来的冤大头,开始了离谱的“骗”钱套路。写了几个数字就略带严肃的告知我不可以照相哦,我疯狂点头伸长脖子看看他究竟报了一个什么神秘价格,结果落地价离谱到,“离谱他妈给离谱开门,离谱到家了!”(当时购置税并没有减半,故报出落地价在30w以上。) 他看见我被这个价格震惊了,立马怂恿我贷款,嗯,一番游说之下感觉不贷款就对不起现在国家的优惠政策,我们必须响应号召,强制贷款! 我说贷款可以,但金融服务费您收X000,还有两年的利息,合计算下来也太多了吧。他说可是我给你贷款了10万啊,我说可是我明明就能一次性付清唉,他说让我把10万存理财,我说现在打仗,理财都在亏唉,你别害我啊。然后他就沉默了,不停的整理报价单,这接近五分钟的漫长停顿里,感觉全成都的乌鸦飞过都填不满这段尴尬的空白。 接着我们聊到上牌费,我说成都上牌也就220唉,你收2000?他说别个宝马还要收5000呢,这是怎么样的一种不可思议加万分鄙视的语气呢?总的来说就是我们才收2000,你应该感恩戴德了唉,竟然还嫌贵了?!都把我听笑了,我说,哎呦,您干嘛一直和宝马比呢,我们格局大点,来!我们直接跟库里南比! 然后那个销售就生气的拿着那张离谱的报价单走了,那转身的速度生怕我就悄悄咪咪的拍照了。嗐,大可不必,就那十几个数字,作为从业十多年的财务工作者,一眼就记住了,还需要浪费内存拍照? 嗯,直到我孤独的离开,那个销售也没有再出现了,当然也没有再来给我续上廉价的速溶咖啡了。难过~ 我的看车之旅就这么到处结束了,谢谢大家观看。 (前几天把车车入手了,期待我下一篇小作文。) 请圈主@木又木又2020推荐加精。嘿嘿。
梁子健742
伊兰特常见故障分享 !!!本人1.4T尊贵红首批车主,目前6000KM,使用差不多半年,在车友群经常与群友聊天,罗列常见问题,诚实客观,大家不喜勿喷,谢谢。😊 1.本人落地一段时间后发现无线充电故障,由于厂家缺乏相应配件,等待了差不多三个月后配件才到,打算这周六去更换,目前属个例,车友群也没遇到相关案例。 2.原地转向时方向盘异响,我身上没有发生,但车友群有多起例子,发生在早期提车的一批客户上,4S店反馈说方向盘连接的轴瓦有问题(更具体的原因抱歉忘记啦),不影响使用,但有响声,四儿子店会进行修复。后面的车主反馈较少,属前期通病。 3.中控台异响,我身上有发生,车友群反馈这个问题也比较多,在车辆有一定速度,过相对不平整的路面上就有。提车时没有,使用大约3000km陆续出现。4S店猜测是中控空调出风口的问题,这周六已预约维修,到时查明原因,属此车型通病。 4.1.4T由于是干式双离合,市区频繁启停与换挡,不断在1档二挡切换时容易造成变速器温度过高,此问题为1.4T问题,本人三线城市因为较少遇到严重塞车暂时未遇到,但车友群已有人遇到,属干式双离合自带缺陷。 虽然磕磕碰碰,不过没后悔过买这台车,因为智能化程度高,科技感强,我还是挺满意的🥳🥳。 买车没有好与不好,只有适不适合自己,互勉,祝大家都能找到自己喜欢的车子
懂一道XWD
捷途L7 PLUS凭借“PLUS”命名所暗示的空间优势及丰富的配置清单,在市场中具备一定吸引力。然而,从实际用车体验来看,该车在动力调校、智能化配置、细节品控及底盘舒适性等核心维度存在明显短板,整体表现与消费者期待存在差距,具体问题如下: 一、动力总成调校欠佳,行驶平顺性不足 官方宣传的“强劲动力”与“平顺舒适”在实际驾驶中未能充分体现,动力输出呈现明显不均衡性。经济模式下,动力响应迟缓,油门踏板行程过半后,发动机需经过短暂延迟才会输出动力,急加速或超车场景下动力储备难以满足即时需求。切换至运动模式后,发动机转速持续维持在2000转以上,虽噪音表现较为澎湃,但动力输出与转速表现不匹配,存在“高转低能”的现象。 变速箱表现尤为突出,在拥堵路况缓行时,换挡顿挫感明显,车辆易出现窜动现象,不仅影响驾驶平顺性,也降低了乘坐舒适性,整体调校水平有待提升。 二、车机系统智能化水平不足,用户体验较差 尽管配备了大屏显示装置,但车机系统的智能化表现未能跟上市场主流水平。首先,系统响应速度较慢,点击界面图标后存在延迟,操作流畅度欠佳;其次,语音助手功能实用性有限,对自然语音指令的识别准确性不足,如发出“我冷了”等场景化指令时,无法实现联动控制,部分基础功能(如开启天窗)需多次重复指令才能完成操作;最后,UI界面设计逻辑混乱,图标风格陈旧,车辆设置等功能入口隐蔽,用户需花费较多时间查找,交互体验亟待优化。 三、细节品控与配置策略有待完善 车辆外观尺寸虽符合“PLUS”定位,但细节做工与品控表现欠佳。内饰部分,虽采用软包与缝线设计营造视觉质感,但塑料部件手感生硬,中控台与门板等部位的接缝间隙较大,部分车辆在使用一段时间后还会出现中控台及门板异响问题。 配置策略方面,部分实用功能需额外选装,以L2级驾驶辅助系统为例,该配置未纳入基础车型,选装价格较高,与同价位车型相比缺乏竞争力,给消费者带来配置堆砌但核心功能需付费的体验落差。 四、底盘悬挂滤震效果欠佳,舒适性不足 作为家用定位车型,捷途L7 PLUS的底盘悬挂调校未能充分兼顾舒适性。通过减速带时,悬挂系统对冲击的过滤效果有限,震动直接传递至座舱,乘坐体验较为生硬;行驶在非铺装或破损柏油路面时,细碎震动过滤不彻底,路感过于清晰,与官方宣传的家用舒适定位存在明显偏差。 五、综合评价与建议 捷途L7 PLUS的核心优势在于空间表现,能够满足家庭用户的出行装载需求。但在动力调校、人机交互、细节品控及底盘舒适性等核心用车维度存在明显短板,整体产品力呈现参数亮眼但体验粗糙的特点。 对于购车需求以“大空间、低预算”为首要考量,对驾驶质感、智能化体验及细节做工要求较低的实用主义消费者,该车或可作为备选;但对于注重车辆综合品质与长期用车体验的消费者,建议在购车前充分试驾,综合评估其短板是否在可接受范围内,谨慎做出选择。
用户7495411766209
新车先是方向盘异响 后开了1900公里变速箱坏了 不给换车不给补偿
J进京
刚买的新车,就去拉萨溜一圈去了,这个伊兰特就是喇叭不响了
水友说动漫
伊兰特这品控,有点过不去吧,过几天去换座椅,四儿子已通知厂家更换,厂家同意更换,正在订购配件中!!!这也太倒霉了!
冰上雨
伊兰特尊贵版,新车不到一个月,这是那里出现了问题!空调排水口正常!求解!
䑑莣䖏㜦
车加装尾翼属于非法改装,为什么原装带尾翼的车子就可以,不带尾翼的加装尾翼就是违法,只是没想通为什么
蒙迪欧萌萌
去外面玩,停在酒店停车场,早上出门看见自己车子前脸全部剐蹭我该怎么办
Tryagain8
8000公里槽点更新: 1.车机简约的太简约了,是不是工程师怕后期卡? 2.高德地图版本太低了才3.0,只能说勉强够用!! 3.仪表盘也是太简约了。(也太单调了,如果能给不同的人选择就好了,比如有人喜欢数显有人喜欢指针,你们是黑标诶,设计...查看全文
用户3667713256202
我的伊兰特尊贵版今天坐副驾驶才看见,你们也是这样嘛?连护板啥的都没有
四新5926
吐槽一下。四代飞度后防撞梁特别薄,今天刚拆下来的,本田这真是把分量降到最低
㪼不
3000公里氪服两次了,一次氛围灯坏掉,今天方向盘助力又坏了。以后不会买国产了,只是堆配置而已。
共产主义好青年呀
提问锐际前挡风玻璃硬度这么差吗?刮雨刷都能把玻璃刮出划痕,还正好在驾驶员正前方直视的地方,越看越别扭
伊兰特今天降价了吗
伊兰特中控异响,这么大,怎么解决?自己能搞定吗?
自强不息雪梨SOc
提问今天跟表弟看了,这个伊兰特,他他试驾了车,我坐在后面,感觉隔音不太行,我表弟喜欢,首付59000,做分期,36期免息,总共花到13个w,尊贵版,各位车主你们在广州买的是多少,大家交流一下
疑问❓:我想问问领克,这是你们找的公关公司么?蓝灯品牌管理发展有限公司? 👉质问:大忽悠公司?随便找个文章,也不看内容,直接举报?至于举报理由,随便编点?反正给领克交差了,说今儿又举报了多少多少? 😡提议: 领克,如果这是你们找的公关公司,建议多翻下旧账!如果不是你们找的,建议查他,简直就在败坏领克的名声!
我的狗叫绿豆沙
是真的垃圾,新车半年左右空调开始出现异味,开暖风不明显,随着气温回暖开冷风尤为明显!自己网上买了新的滤芯更换之后空调异味问题完美解决。
不喜Limerence
选了个黑色内饰太阳一晒坐上面跟烤肉一样,还好座椅套回来了,还能好受点
南瓜饼好吃1
真服了,比海鸥海豚喷粉说治胃病,我就肯定不买这俩车了。星愿也是抠抠唧唧,一个副驾驶抽屉都能区分配置,这玩意不应该标配?电池也说的不清不楚,到底是不是宁德时代的?
小宇大普奯
二代大狗没有销量嘛?还是数据太难看了?非要跟一代算在一块!这不是扰乱消费者消费嘛? 一、两款车的价格不一样! 二、两款车的大小不一样! 三、两款车的热度不一样!
刚成为皓影的车主
各位车友们,你们的皓影上的雷达也会这样神经质的吗?前面啥都没有,但一直在报警。特别影响开车。
ゐ꧁混沌似星꧂ゐ
真好啊,这油耗高的离谱呀。
赵老师爱生活
提问新提的车,车内的味道不是一般的大,在里面呆着都呛的慌。 硬塑料件贼老多,能摸得到的地方都是硬塑料,吱呀吱呀响。
唯安ai
今天去订车 1.5 max 请假去的,本来休息,公司甲方来了,没办法得加班,然后去了一家店 ,那家店联系了我很久,所以第一个就去了,谈到送全车膜 脚垫 后备箱垫 三次保养,然后落地128900,价格怎么都不能少了,交了500意向金让他列张表出来,(因为我姐夫答应一起来看的,我姐产检,所以没一起,我要表的目的是为了拍给他看,毕竟他也是哈弗,比较懂)我姐夫看了后表示还能少,然后这边怎么都不能少了,其实我差不多也接受了,但是还是想等我姐夫过来砍一下看看,然后在店里吃完饭,准备出去走走,因为那时候才下午1点,我姐搞完产检要下午3点,我就跟我一起的小伙伴说出去走走,出去走了半个小时不到,公司领导催了,让去开会。我截图给接待我的工作人员看,我说没办法,得工作,下个星期再来,把500先退我吧,(内心已经接受了这个价格,脑子一抽要他退那500)结果好家伙,那个接待的小伙子吃了火药一样,一个劲觉得我是去比对了,不去他那买了,说话各种难听,各种阴阳怪气,最后来了一句祝你搞个低价,然后把钱退我把我拉黑,你说这什么态度?我还截图我经理跟我发的信息给他看了,这特么今天不提就是对不住他了呗?要是我当面提让他退500,他是不是得拿现金摔我脸上?二话没说联系他店别的工作人员要投诉电话,那边又各种安抚?怎么滴?一个白脸一个红脸呗,还让我下次再去他们店谈,算了,我怕,怕再不到他们店订我人都出不了店
悲伤时分
没爱了!主副驾驶室下面都没有挡板!线路就这样裸露在外!!
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