简介:这个人很懒,什么都没写~
阿拉齐虫_
#爱车受伤记录。ct5顶配。路上正常开车,根本没有人行道没有路口的地方。一个保洁阿姨就是半秒钟也等不了,就要往你车边上挨,非要着急过马路,拿一个大铁矬子,眼睛一边看着我一边抢这半秒钟,大铁矬子一个前摆臂给我左边车门来一下子。4s店说抛光肯定不能完全恢复,30万的车子,喷漆接近1千7,保洁来个我们是社会底层人,不能欺负我们,经过长时间的拉锯战,最后以3百块收场。新车实在是不忍心喷漆。回4s店抛完光后还是隐约能看到印子,而且免不了炫光纹。给多少钱都弥补不了心灵的创伤,只能学着想开点。
老司机出品
买车家
“尘埃落定”估计特斯拉、丰田以及奔驰等汽车品牌的公关部门,都有着一种“劫后余生”般的喜悦。因为就在前两天的315晚会中,屡次失控的特斯拉没有出现,机油增多且屡次删帖的丰田也没有出现,甚至就连一年来发起上百次召回活动的奔驰都成功逃过一劫。...查看全文
懂车帝原创
本季《懂车大爆炸》,我们来看看大指挥官和途昂的“内功”。...查看全文
大家车言论
在条件一流专业测试场地内,我竭尽全力,用这台车做了它所能做的一切,并通过视频呈现给大家。...查看全文
柳多多
车辆抖动的厉害是什么原因?原来是这些地方惹的祸!
胖哥汽车频道
听胖哥的不要飙车~
阿头目145
CRV最新1.5T发动机机油增多。我是19款国6风尚也就是跟现在最新的21款一抹一样的发动机。 去年买之前跟东本4s再三确认4s明确告知新款CRV已经解决了机油增多问题,而且说山东地区冬天温度没东北那么冷,17款他们卖的都没有出现问题,所以就放心买了1.5T最新发动机国6风尚版CRV,11月底做的首保,在12月中旬检查机油液位在刻度线中间处于正常位置,而在1月底检查机油液位已经完全覆盖塑料机油尺,这段时间用车,因为家住胶州,在青岛上班 用车都是 胶州到青岛的高速,每天来回差不多100公里,两个月跑了快5000公里,这种用车环境,机油还增多这么多,换成一般用户的用车环境得成什么样了。于是去胶州东本4s店检测,从家开去的路上半个小时到那直接检测机油增多,他们说这样不准确,得按照他们的流程来,先原地轰油门,插电脑到达温度检测还是增多,又解释说原地轰油门不行还要出去跑半个小时,于是s档3000多转出去跑了半个小时回来检测还是增多。这下终于承认问题了,说上报问题,还解释说负责维修的厂家师傅电话没打通,让我们回去等他电话出解决方案。结果等了好几天也没联系我们。于是我们主动联系他们,被告知不承认之前做的检测还要再跑100公里做检测。因为现在的机油已经被汽油稀释的很严重。起不到机油该有的润滑功能,我们担心会对发动机造成磨损,要求厂家保证现在的状态再跑100公里出现意外磨损由厂家负责,而东本这边一直在拖,不做承诺,非让再跑100公里,我们不催他们,他们不会主动联系我们,后来他们出的解决方案是给换新机油然后跟着跑100公里看机油变化,这操作真是把用户当傻子耍吗?机油增多是一段时间积累下来的量,让跑100公里就定性了?最后被迫签了个协议机油本次跑100公里机油不增多这种2B协议,要不然不让走了,反锁的售后流程费时费力,最终把我们给拖费了,没精力去维权这个事情。后来天气转暖觉得应该问题不大就没去关注这个事情。因为每天高速近100公里,觉得夏天温度高机油应该不会增多了,所以今年第三次保养,加钱换的黑桶全合成机油,售后员说跑个8000没问题。 最近看到丰田的机油乳化,就又看了看自己机油尺傻眼了,夏天机油尺居然还增多,已经把机油尺塑料全覆盖了 现在问题已经很清晰了,无论是19还是21款的crv本田根本没有解决机油增多问题,所以要求5000公里换机油是有原因的,因为他们明知道机油增多问题根本没有解决让用户提前把机油换掉来降低风险,本田的车看起来省油,但是直喷发动机非常容易积碳,5000加一次清洁剂,而且本田家的cvt变速箱有高温高压渗油隐患,不适合长时间激烈驾驶,所以变速箱油也要求4万公里换,再加上短命的5000公里保养,看似省油的本田根本不省钱,还不省心。但是本田的公关厉害,皓影的中保研碰撞现在都没出结果,而crv到现在中保研也没去碰,能把机油增多问题大事化小,小事化了,现在还有那么多傻子去买。自己工作原因没时间去维权了,不信的可以自己去走一遍流程,弄把人给拖费了,去一次一天的工夫就这么耽误了,本来买日系车是为了省心小毛病少,结果现在本田的三大件发动机机油增多,CVT变速箱有渗油风险,底盘的滤燥惨不忍睹,跑水泥路面车里像敲鼓一样,三大件全部沦陷,别的地方本来就不咋地,漆软的洗车都能扣掉,车门歪七乱八的焊点都不好意说这是20多万的车,无耻到连仪表盘都能去省,用的廉价塑料,纸巾一擦居然都能擦除划痕来。现在的本田就剩下张嘴厉害了。曾经的本田粉变成本田黑了,曾经对本田的挚爱荡然无存,下一辆车再不敢碰本田 把自己的购车后近1年的经历发出来,给后面购车的人参考 ,别让他们再这样肆无忌惮的祸害无知小白 ,当然本田营销还是厉害,质量不行,优惠来忽悠,日系里面优惠最大,不怕坑的勇敢去上吧,
浓墨汽车拯救计划
各位车友大家好,今天给大家带来的是一台19款奥迪Q5L的中度性能升级改装案例,继上一台A6L升级完制动套装后,车主大哥比较满意,随后推荐朋友找到我们针对他的这台新Q5L进行制动以及性能相关的升级。...查看全文
叶凡龙帝
天籁 2013款 购车7年 口碑评价: 外观:个人很满意,有人喜欢有人不喜欢,就看自己,选的琥珀金。 内饰:个人觉得买的时候还行,中控屏幕小了点,倒车影像很清晰。 驾乘:坐车的人说30码的速度转弯侧倾很大,悬挂太软,我自己开觉得还行吧!2.0的自吸对现在的我来说,稍弱了点,当时还是该上2.5排量,现在就是2.0T了,刹车3万多公里的时候,冷车启动头3公里内,没踩刹车都有点异响,不舒服,就把刹车片在网上买来换了,就解决了,为什么不在4s,4s太贵了,两百多50的工时费就搞定了,4年多一直在4s保养,后来有一次要上高速收费站的时候当时很堵车,我的车没动,就被后面的车追尾了,对方全责,在4s补漆,补漆前,我的车绝对无明显划痕,补好了,我说先验车,在签字,接待员说先签了来,都一样,后来看到车,发现引擎盖被划伤了6厘米长,需要补漆,接待员说我的车之前有,就说不清了,车我都是自己洗,有没有这种划痕我是清楚的,都停车库,不愉快,从哪开始就不在4s保养了,车3万多公里变速箱出问题了,我不暴力驾驶,还好在质保内,免费换了变速箱总成,轮胎在外面换的倍耐力新P7KS很满意,机油用的嘉实多极护5w30的,比4s的好,用了3年嘉实多机油,年审上线都两次了,别人都说车好新,像才开两三年,变速箱油,火花塞也换了,也有10万公里了,个人觉得跟新车开起没区别。天籁其他就没出过问题了。 选车:新世代天籁刚上市就买没优惠,当时在报纸上看到新世代天籁的广告,觉得蛮好看的,没过几天就把车买了,自己满意习欢就好。我现在都是在外面保养,花不了多少钱,比4s便宜太多。
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