简介：这个人很懒，什么都没写~
聪慧山丘lIa
看看你的在不在召回名录里
哈王与哈王
荣威在7月推出了全新的三电质保政策，这一政策不仅不限年限、不限首任车主，更不限行驶里程，无疑为消费者提供了极大的保障。作为一名荣威车主，我深感这一政策之务实。荣威作为有国企背景的品牌，敢于迈出这一步，没有为了短期利益而“割韭菜”。 尤为值得一提的是，荣威此次政策不仅针对新车主，老车主同样能够享受，这充分体现了国企大厂的担当与责任。此举不仅降低了我们车主的用车成本，更在无形中提升了二手车的保值率，让我们这些老车主也倍感温暖。 环顾市场，不难发现，其他车企在三电质保政策上往往有所保留，都加上了不少限制条款，让车主在用车时有所顾忌。 如果出一期车企三电质保政策排行榜，我会投荣威一票。个人愚见，荣威的务实之举，不仅赢得了消费者的信赖，更为整个汽车行业树立了新的标杆，为消费者带来更多实惠与惊喜。
强爬伟哥
我相信很多车主买车的时候很在意车子的命名。有多少人是以为给车起个狗名儿劝退的，报个号吧 现在给你一个扬眉吐气的机会，龙来啦。 养狗还是御龙 最后盲猜一下，后面还会出三狗吗？...查看全文
勇者山楂8z3
提问各位车友，现在枭龙max顶配现在落地多少合适，坐标新疆，拜托给个参考！万分感谢！！！
华哥vvvvvv
一部2013年的h6开了十年，手动挡150马力，油耗大动力差。从去年开始就想换车，期间看过深蓝s7，零跑c11,瑞虎9，哪吒s等等。之所以最后选了枭龙max，主要看中了这车稳重的气质，还有置换后的性价比，以及对哈弗造suv品控的信任。8月份...查看全文
忍则仁小哥
枭龙MAX没卖好，三个原因，第一没用1.5T原因占比百分之35，第二外观前脸太拉其实问题不大原因占比百分之十五，第三价格最关键，价格套路太多原因占比百分之50，15.98跟银河l7的13.78，第一眼差距太大，别人一对比就没兴趣去了解所谓的2000抵8000，以及你现在的置换补贴9000，没兴趣的根本没去研究到置换补贴这一步，有兴趣的没旧车的也没兴趣下手。因为总觉得贵了9000，枭龙MAX应该搞13.58起步50公里续航的不拿来卖，卖个半年后量起来了降本增效后最低配的13.58在搞个小活动加两个配置再卖还有热度了。然后就是现在的三款价格定14.58，15.58，16.58大定2000顶4000或者5000。置换增购统一2000，本品4000，就行了，落地价跟现在就差两三千。现在降价不是，降了挨骂，不降等死，说白了营销越简单效果越好，营销团队乱搞，直接开掉吧！
可爱盖尔3e1
升级后由于显示不正常，就是车友们基本都有的电量百分比比续航里程还要多，据说要充电校正一下，所以就开始升级后的第一次充电，充满后过半个小时准备去拔充电桩，解锁车辆，看车车机显示又开始充电了，APP也通知开始充电，所以又等到它充满，很快几分钟后又充满了，充电桩的APP也显示停止充电了。于是解锁车辆，准备去拔，由于充电桩APP还没退出，瞄了一眼，发现又开始了，不过这次电流很小，只有1A。想了下，觉得这个电流应该是车没休眠用的电。于是又锁车，等了一会，又停了，然后解锁，又有电流了，这样就证实了我的猜想。没升级之前，充满后，充电桩APP停止后，解锁车辆是不会再次开始的，这个不知道算不算是BUG，有没有影响(因为充电桩还有小电流在工作，我直接拔枪，长期这样会不会有不良影响），希望官方人员了解下，或者实验下
青莲兰
小改骁龙Max前脸
最爱威笑
声明一下，本人不是硬舔合资，也不是什么国产粉，就是因为最近因为需要想入手个大点的车，没事逛逛论坛结果看的我这业余选手都看不下去就随手发表一下感言。先说说我个人用车的环境吧，我那是铃木锋驭，车是14年的，到目前为止行驶将近16万公里.说真的的...查看全文
独自座一角
提问HEV一万公里了，准备付费二保了。有哪个兄弟二保了，那个空滤与空调格一定要在四儿子那换吗？想自己上网买自己换得了😅
万木复苏123
提问各位大神，浩瀚混动的电池在车底下还是在车头里面呢？老是当心电池自燃
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