大熊不熊很白

用户677697566316：有没有人知道，磷酸铁锂电池（也就是锂电池）的“日历寿命”只有8年左右。 先抖音里搜一下再来杠。七八年前，15款比亚迪秦，和荣威e550，都是二三十万的车，都是磷酸铁锂电池。现在基本上都已经报废。。。。 比起以前的新能源车，现在的电池技术几乎没有进步，唯一进步的是电池密度——也就是同样大小的车，可以装进更多的电池。。。而电池材料是决定电池日历寿命的唯一原因。只要材料不变，日历寿命不会改变。

你好卡不：别克e5丐版17万，还是id4c长续航18万，价格差不多，选哪个

hangge68：第一，后备箱不好关，需要使劲摔一下，女人的力量可能都关不紧。而且关不紧照样可以锁车。我回家看app才发现后备箱没关紧。 第二，锁车不能自动关车灯，我在车上玩一会就手动把车灯切到了示宽灯，打开了阅读灯，然后锁车去拿东西，回来发现示宽灯还有阅读灯就这样一直亮了10几分钟 第三，车窗升降声音很廉价，这车好歹也是指导价16w-19w的车觉得不应该这么廉价。 第四，刹停以后会前后晃动。 我自己还有两辆车，上面几个缺点我觉得都不应该是23年车应该有的。后备箱没关紧就不应该能锁车。锁车后关闭车灯不也是应该的嘛？ 总体我还是很满意胖3的，但是买车不是入教，容不得说它一点不好。欢迎大家理性讨论。

咖加车评：降价后的ID3超值吗？ID3深度体验及掀背小电车横评

絮挽：我真服了，因为买车品牌的事情跟我爸争吵起来，我爸还是坚持买日系车，原因1.省油，2能开长久，说谁谁谁回家来开日系本田好像12万多一点落地，高速开回来回来才三毛多1公里，都说了我堂哥买东风，差不多快一块钱1公里，然后又说另外一个买哈弗H6的，说他将近1.5块一公里，说我如果买国产车，我将近比别人多花半箱油，省油就是在省钱。我真的不在意油耗。举了很多同村的不同村的很多例子，我跟他讲，我说我要买奇瑞，我爸说国产说不行，刚开动力好，开到后面就不行，小问题还多。日系车肯定有日系车的优点，但是我不喜欢日系车呀，我感觉这个价格国产车有更多的优势。如果我有30多万的预算，我肯定买外系车，但是我就20万的预算，20万的预算我只能买日系车的丐版，这谁能受得了啊？鱼哭了海知道，我哭了谁知道？ 再次想来问大家的观点，怎么说服我爸同意我买国产车，说服不了我爸，那就说服一下我 我还是想问，那么多年国产车肯定有优化，升级版本车辆发动机这些的，有问题就会有解决办法，再说了，我不介意油耗，因为不常开车，是因为他们有要车的刚需，所以才有买车的需求。 这是我第1次买车，我也不懂车，也有可能我是看营销号看多吧，我个人觉得奇瑞的发动机还行。有没有人能告诉我，国产车开久了真的会动力减弱吗？如果不能买到自己喜欢的车子，我连开车的想法都没有。

辩便变：老司机们，MG4，埃安Y，海豚，钇为3，哪一款比较适合家用？纠结中…

懂车帝的水军：大众id3现在裸车11.7w，办下来12.2w比萤火虫才贵两万多，但这马力，功率，扭矩是萤火虫的两倍了还有电池多13度还有液冷，有点迷了不知道该怎么选了，感觉现在萤火虫有点溢价了