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#能耗记录22年9月购入吉利几何霹雳虎高配一台，续航401，风冷电池。用车场景基本上全覆盖高速路，快速路，城市道路，国道及乡镇道路。 从提车当年到23年9月之间，城市道路基本可以达到1：1，高速路，时速115-120之间，满电里程最远可开270公里，剩5%电量仍可开10几公里。平均电耗在10~11之间。总里程接近9W公里后，平均电耗12左右，在4S做保养时，测过电池健康度还有96%以上，还算优秀。 24年至今，里程已达13W多公里了，平均电耗在12-13之间，电池有一些衰减了，健康度已经降到90%左右了，高速只能开200公里上下，并且是低于120的时速，否则开不到200就需要充电补能了，风冷电池高速后二次充电非常的慢。 综上所述，几何E霹雳虎的能耗由于里程的增大，尤其是达到十W公里之后，电池出现了明显的衰减，考虑往下需要更换一辆大续航及液冷电池的纯电车了。
#纯电续航达成率调研24年7月提车一年不到（跑了16256公里），国轩电池301续航，只能跑180公里左右，用车环境广东省镇区。 25年6月去4S检查电池叫了厂家过来检测电池说没有问题，4S师傅满电测试到剩余44格电量共跑了283公里（应该是低速度驾驶），本人测试（一人驾驶，空调二挡24度，最高车速80，平均60车速，温柔开车），到了20%提示电量低就关闭空调继续驾驶，直至到车机显示5%剩余21公里，共跑了223.4公里（一格电量跑不了1公里，大概跑6-7百米，慢加也速掉一格电）。 质保说明是两年或5万公里容量衰减限值为15%，实际驾驶已经达到了这条款。
吉利几何E萤火虫 · 懂车分（口碑）
3.53
“良好”
共122人评价
5万-8万新能源总榜
NO.11
超过62%的同价位车系
3.53
综合
3.64
内饰
3.19
配置
3.38
空间
3.81
外观
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舒适性
3.61
操控
3.58
动力
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