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#用车感受这周成都的天气伴随着银杏叶的掉落而降温，加上本周也不限行，每天上下班堵车1.5～2个小时，望眼欲穿的长龙加塞。 上周五充电，充满百分之百，本周本人当时余量电19点，截止今日下午余量电21。 综合耗电量：百分之79换算里程跑了373公里，这周因为天气冷，空调时间：在下班路上开一半程路的空调。这算百分比例本次续航473公里。（一个cd的舒适b总续航），这个档位的b明显电门比经济b档轻，人也没那么累，整体续航还是逊色一些，抛开空调因素，舒适b应该完全cd应该在490公里，当然0以后的锁电另算！下一个周期尝试经济d档。
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非对称式投机：今天提回来咯，很舒服 唯一缺点就是续航一般，配置一般 其他都够用 空间很舒适 暴赞 感谢青岛政府6000消费券 要不然我就上明年的牌了🤣🤣🤣
#聊聊你的Dream Car车手续和保险办完落地了，但是后续费用也得好几大千，中网➕尾箱垫全包围➕充电桩箱子➕超出的充电线➕整车延保到8年（还未选装360和通风） 💘实用车品 。这一套下来又来到了1w加了，这预算真难控制，就像装修房子一样，无底洞。
#宝马i3 提车作业经过第一个15计划，达成自己预期，车牌已经选好，奔赴第二个人生阶段，回头青春已经不在。 本人对车要求不高，唯一就是整车延保8年20w公里（付款了8k➕）担心空气悬架，车对我来说好开就行，不需要为后期小毛病犯愁就行！电车也就根据需求来，我一天100公里的车程，所以电车用途更大！本人之前的板砖速腾开了8年，基本上车需求就是听听收音机，所以对车机没有那么高要求，也没折腾对比特斯拉～蔚来～比亚迪。车还是回归开的功能上来，其他功能基本都是附属品。至于i3网评如何没必要在乎，每个人追求自己想法的权利，不于评论，众味难调，渡人是格局，自渡是一种能。 线下去过2家店，最后通过懂车帝中宝 销售马帅哥挺靠谱的，试驾给我找了一个老试驾专员，都挺专业的，对比了三家，他们家优惠最大，达到自己的预期价格，当天去交定，然后到今天验车上户，选了一个吉利车牌8336，希望带来好运以及以后的路上让i3陪伴我走得顺风顺水，不喜勿喷！📒等车日记
