Allow嘿

小黄人在线等：尊敬的吉利汽车有限公司领导：我们是第一批帝豪LHi.P车主，对于吉利汽车去年6月刚上市销售帝豪LHi.P时，宣传的FOTA升级功能存在异议。帝豪LHi.P在车辆发布会上宣传了该车型配备了FOTA升级功能：可以通过远程升级来提升使用体验，但实际情况并非如此：我们提车快一年了，期间只升级过一次，153版本号到172版本号，实际用车时发现如下普遍存在的问题：1.高德导航版本太低：一直停留在5.0版本，远远落后于高德官方已经推出的7.0版本，开车时经常被带入错误的路线，而手机端高德早就加入了绿波通行和红绿灯路口倒计时提醒的新功能；2.车机启动慢，有时启动要等十多秒才反应过来；3.用车机代为接听微信语音来电时，有时会挂不了，一直提示通话中，实际手机端已经挂断了；4.应用商店仅有6个app，其中三个属于同一类型的在线音频软件，相当于实质上只有4个app可供选择。纵观国内外厂商提供的车载娱乐系统配置这是绝无仅有的，甚至不如四代帝豪。这些都给车主带来很多不便和困扰，作为消费者的我们不仅拥有购买产品的权利，更有享受优质售后服务和客户体验的权利。而目前情况下，我们所获得的售后服务和客户体验与当初吉利汽车宣传的形象和品牌形象相去甚远，这让我们感到失望和不满。我们还注意到，吉利汽车每年发布新车型都采用新芯片开发全新车机系统，放弃维护旧款车型。这种做法会造成很多车主的车机系统无法得到持续维护和升级，进一步影响车主的使用体验行车安全。我们希望吉利汽车能够履行承诺，给老款车型持续FOTA升级，高德导航应用持续升级，尽快修复车机bug，以给我们提供更好的车载体验和行车安全保障。如果吉利汽车不能履行承诺和解决以上问题，我们将不得不考虑通过其他合法途径来维护我们的合法权益，我们希望吉利汽车能够认真对待我们的问题，与我们积极沟通解决方案，共同构建一个更加美好的消费环境和市场格局。

Mrzhouwx12138：图片为说明书上所标注的关于动力模式的介绍及注意事项，按我理解是:1.纯电和混动为两种动力模式，两者之间行车途中不能切换。2.混动模式下的经济舒适运动模式没有注明禁止切换，那就是行车途中可以切换。如果有车友有不同的理解和想法，请指正（PS:本人为了尽可能延长车辆使用寿命，基本会遵守说明书上所注明的用车要求及注意事项）