简介：这个人很懒，什么都没写~
幸运饺子zu
拖到年末这个节点才发布，很多都不能赶到补贴。这价一点都不诱人！明年坦克500HitZ六十度电一上，豹8估计又得降五六万！还有宁王的逍遥电池也马上也大面积铺货，现售的增程插混车都是淘汰末代产品，虽然都是没续航焦虑，但别人充一次电跑400km，你才跑100，充电时间还一样！这怎么玩？想当韭菜就冲吧！
T2座位放倒不能睡人，等了t1那么久没四驱没42度电，拉几！
首先你们确定要想清楚买一台重3.3吨的车是什么概念，很多6米长的皮卡房车也没3.3吨，这个重量越野陷车概率加大，特别是去沙滩河滩那些地方，太重救援是件很麻烦的事，可能每次都得叫拖拉机或吊车。其次就是轮胎适配，原车偏平率太低，车身那么重走一些坑洼很易爆胎，20到21寸也没很好的at胎可选，要想越野肯定要换回19，18轮毂轮胎，一套下来也要一两W。还有半坡溜坡这个比亚迪通病也不想说了，豹8肯定会有，祥情去看懂车帝越野测评。 反过来思考，你买这种带大梁的车不越野，就为了市区开开旅行时走点烂路，那现在基本前后双电机的车都能满足，都有电子限滑那些，走一般土路一点问题也没。豹8空间舒适性肯定不如那些大6座Suv,纯电续航就100，高速120要13个油起步，不会省油钱。 其次如果是为了华为智驾而冲，那么问界m7，m9，阿维塔，智界r7这些都是华为亲儿子，适配度不会给豹8差。 综合各方面这车想做6边型战士但各方面都没突出的表现，就看售价多少了，32到38区间可以考虑。 高了真不建议入手，参考前年豹5盲定那帮人己经哭晕在厕所。
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