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丨灰色丶天空：还没买新逍客的现在看过来还不晚！ 本人2019年9月25日在新疆乌鲁木齐东风日产博望店购买2019款逍客，行驶四个月发现此车有以下几个问题: 问题一:11月的时候发现起步或者在车速不快的情况下踩刹车从驾驶位脚下偶尔传来瓶子倒的异响声音，这异响持续到2020年3月这几天开车发现没有了！ 问题二:有时候过减速带有咯吱咯吱的异响，不知道是避震器还是哪里想！ 问题三：车停一晚上，早上发动车时候有水流的声音，一会就没有了！ 问题四：2020年1月14日早上发车，发现仪表盘亮了三个故障灯（发动机故障灯，ESP系统，TCS系统），重新打火后，只剩下发动机故障灯长亮！于是赶快联系4S店，人家解释，正常情况，国六的车传感器多。对温度，湿度，环境还有油品都特别敏感，于是就清除了故障码！可是好景不长，1月26日，我正常行驶在路上的时候，突然发动机故障灯和侧滑灯同时亮了，我赶快停车，重新启动后只剩发动机故障灯长亮，由于疫情，1月29日车停在车库直至3月5日（期间在车库遛弯三次，发动机故障灯亮）再次发动车，发动机故障灯还是长亮！ 这就是本人购买逍客使用四个月遇到的真实问题！！！！！

玩车TV：【自动启停真的省油吗？频繁启停对发动机有危害吗？】 答案是会省油。 一般来说，车辆短时间停止后再次起动时，由于发动机处于正常运转温度，起动阻力较小，起动时发动机飞轮是通过起动机的帮助进行起动的（有些车辆是通过独立的启停电机启动）；此时起动的耗油量仅相当于怠速0.7秒的耗油量，所以理论上停车超过0.7秒就都有节油效果，停车时间越久，省得油越多。 由于发动机频繁启动，发动机的曲柄连杆、正时系统、进排气阀门等等零件，会在无油压或少油压相对较长时间工作，零部件磨损增大，影响寿命；另外由于大多数发动机共振区接近怠速，发动机启动次数增多，因此共振和不规则扰动次数增加，对发动机元器件会造成一定的损伤。 但这些都是经过标定的，测试人员会保证相关元器件能够扛下来这些伤害，因此不必担心，放心使用就好。

伦少带看车：选车困难发生在什么时候，其实就是发生在我们这些工薪阶层上最多，有钱谁会差那几千块啊。轩逸和卡罗拉估计是现在大家纠结得重点，这两款车现在都没什么优惠，说实话，选谁都不划算，但是如果非要选的话，我可能还是选轩逸吧，毕竟内饰看起来好很多，坐起来也舒服。享受第一位。终于安全配置，虽然卡罗拉好，但是我觉得轩逸也不会差，毕竟都能通过测试了

富可敌村：上个月刚落地16w提了卡罗拉1.2t精英，就被人嘲讽的体无完肤！为什么卡罗拉这么不受待见？反正我的看法是，卡罗拉作为销冠车辆，也是丰田标榜的豪华车系，作为一个豪华品牌，凭什么这么不受待见？这一代的卡罗拉抛弃以往的中庸之道，全面向年轻时尚进化，外观和内饰都可以看出来，而且内饰9英寸的大屏也很有科技感和豪华感，不能算是普通的家用车了。比较惊喜的是cvt变速箱，可以模拟十个档位，操控确实没的说！

慢速公路：除了舒适和省油之外 它还有哪些优缺点？试驾东风日产全新轩逸

30秒懂车：自动挡车你真会开么？不注意这几点危险又毁车！

昆明信业阀门通领水暖批发总汇：大众朗逸虽然它是一款特供车型，也就是专门为咱们国内量身打造的一款车型。但是它的综合素质确实不错，常年霸占紧凑型轿车榜单。 大众旗下的朗逸一直有着国内紧凑级神车的称号，它以多年积累下来的口碑和产品力以及有大众VW标的附加值，以扎入了国内绝大部分消费者的心中，都以大众在安全方面比日系要强的一个理念，厚重的地盘，稳重的驾驶感受。 朗逸之所以常年卖的这么好，主要和它品牌附加值有着非常大的关系，大众最早期进入国内市场就给我们留下了非常好的映像，加上朗逸积累下来的口碑，新一代朗逸我们可以从外观运用了非常多元素理念，给人第一映像就是花A级车的钱能买到这么大的一辆车，外观大气又时尚尾部还带有一丝运动感，内饰采用了亮黑色中控饰板这点营造了不错的高级感，整体的内饰有着不少的更新，少了一丝稳重多了一丝年轻，后排的乘坐空间依然非常优秀，后备箱的尺寸非常大。 从这几点来分析大众朗逸常年霸占紧凑级轿车销量榜单并非没有道理，加上大众一直强调自己的德系品质，主动安全和被动安全是多么强，其实这个级别不管是我们自主还是合资都差距不大，要知道汽车发展这么多年所以品牌在安全配置这方面都相差不及，只是看谁更懂消费者罢了，在国内说谁最了解消费者那只有大众莫属。