![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#爱车最不满意的点还记得当时对比了锐放，XRV才选了逍客。逍客低配也有皮质座椅，挺好的。23款经典逍客也可以远程启动空调，特别是夏天的时候，好热，可以远程启动，进去车里也不贵好烫。还可以提醒车子没上锁那些，安全性挺好的。起码低配买到别的品牌高配的配置。舒心。爱车唯一不满意就是车漆有点薄
#爱车最不满意的点作为一名22年初提车的日产逍客车主，如今爱车已经跑了将近40000公里，日常通勤、周末周边游全靠它。这台车整体用着还算顺手，但要说缺点，那可真是不吐不快！今天就来开个“车主吐槽大会”，跟各位准车主、车友们唠唠实嗑。 第一个必须点名吐槽的，就是冬季冷保护！家住北方的车友应该都懂这种痛。冬天早上出门，车子刚启动那叫一个“磨磨蹭蹭”，转速居高不下，油门踩下去根本没反应，只能龟速蠕行。有时候着急上班，看着仪表盘上的转速表纹丝不动，那心里的火真是蹭蹭往上冒。得等个三五分钟，水温慢慢升上来，冷保护解除了，车子才算恢复正常“脾气”。这要是赶上早高峰，后面的车喇叭按得震天响，别提多尴尬了。 第二个槽点，高速噪音是真的大！平时在市区里开，速度不快，隔音还说得过去。但只要一上高速，速度超过80码，风噪、胎噪就跟商量好了似的，一起往车厢里钻。尤其是跑到100码以上，跟副驾的人聊天都得扯着嗓子喊，想安安静静听个歌，得把音量调大好几格。后来我琢磨着是不是该换套静音胎，又怕费钱，纠结来纠结去，最后还是选择“忍了”，谁让咱主打一个经济实用呢。 再说说空间方面的硬伤，后排空间和后备箱空间，那叫一个“紧凑”。平时我一个人开，前排空间宽敞得很，座椅舒适性也没得说，日产“大沙发”的名号不是白来的。但只要一拉上家人朋友，后排的短板就暴露无遗了。坐两个成年人还好，要是挤上三个人，中间那位乘客的腿基本就没地方放了，膝盖顶着前排座椅靠背，短途还行，长途下来指定腰酸腿疼。 后备箱就更不用说了，看着外形挺大，实际能装的东西真不多。平时放个通勤包、购物袋没啥问题，要是想装个婴儿车、行李箱，那可得好好规划一下“摆放方案”。有次周末带家人去露营，帐篷、折叠桌椅、野餐垫往后备箱一放，直接就满了，最后零食饮料只能堆在后排座椅上，属实有点憋屈。 吐槽归吐槽，平心而论，逍客这台车整体还是很靠谱的。4万公里开下来，除了正常保养，没出过任何小毛病，油耗也很喜人，市区通勤百公里也就7个油左右，加92号汽油就行，对钱包很友好。方向盘轻盈，操控灵活，在市区里钻胡同、停车都特别方便，作为日常通勤车，实用性拉满。 说到底，没有完美的车，只有适合自己的车。逍客的这些缺点虽然让人头疼，但它的省心、省油、好开，也实实在在打动了我。40000公里的相伴，有吐槽也有依赖，这大概就是车主和爱车之间最真实的相处模式吧！
#我和我的逍客优点： 上下车便利：适合老人、小孩或穿短裙的乘客，减少攀爬感，提升安全性。 保护车身：缓冲侧面碰撞，降低车门下方漆面刮蹭风险。 美观提升：增强车身侧面层次感，凸显越野或个性风格。 清洁辅助：方便清洁车顶和行李架。 缺点： 通过性降低：踏板会降低离地间隙，易磕碰到踏板。 增加重量：金属踏板增加10-20公斤负重，可能增加油耗或影响续航。 易积污渍：间隙易堆积泥沙，清洁频率需提高。 建议： 适合加装：家中有老人、小孩，或注重外观，且车辆原厂有安装位。 不建议加装：经常越野、走烂路，或追求极致燃油经济性。
#2025年度导航里程时间总是在不经意间流失，一转眼就过去了一整年，这一年我的逍客也陪我去了不少的地方，每次出行我都是用车机高德导航，逍客9寸的车机屏幕虽然有点小，但是导航指路也够用了。 刚买车那会我基本用的手机导航，但是24年把车机导航软件升级了之后就再也没有用手机导航了。手机导航来电话时很麻烦，尤其是在高速出口或者红绿灯路口，很容易分神导致错过，这也是我不喜欢用手机导航的原因。 另外就是手机有时候需要支付费用，还要转换界面，不如车机导航省事。 今年我用车机导航开了5000多公里，去了百色市，去了广州，东莞。车机导航在大山里县道路还行，到了镇上的山区里就不听使唤了，因为这些路也没有标识，只有当地的人才比较熟悉。 车机导航高德版本要在7版本以上才好用，有红绿灯读秒语音提示，就是没有车道级导航。想用车道级导航需要手机互联才可以用。目前我用的8.1的版本还是可以的。 手机导航比较好的就是路况有紧急事情时比较方便上报，对向开车时可以及时收到提醒是比较方便的。 大家开车喜欢用手机还是车机导航，欢迎一起探讨！
#说说你对车的刻板印象在和大伙聊天的时候只要一说到日系车，都会对它打上铁皮薄，动力弱，超车费劲，甚至在路上看到日系车还会嘲笑它是马路“三大妈”。市场上早已对日系车有着这些太多的刻板印象，说真的这些刻板印象有些是有依有据的，有些也是多多少少有点偏见。那么今天我就和大家来聊聊大伙认为我的逍客的哪些所谓的刻板印象吧！ ①铁皮薄，车漆薄。这个确实是毋庸置疑的缺点。我自己就是逍客车主，所以对它比较有发言权。不仅仅只有我这样认为，车友圈的很多车主都反应过这样问题。特别是乡村小路上行驶，遇到树枝比较多的情况下车漆容易出现很多细小的划痕而且还非常不好处理，只能重新抛光。铁皮薄，特别是门板处铁皮，我对它的印象特别深刻。记得那会刚提车没多久的时候，小路出库速度不快的前提下，不小心碰到了一辆轩逸的右前车门，对方的门都凹进去了一大块。铁皮钣金是真的薄。是我的全责，维修费用花了差不多2000左右。 ②还有另外一个刻板印象就是为什么会说它是马路“三大妈”。很多时候指的是很多车主为了省油行驶在路上慢悠悠的，完全不顾后车车主的感受，甚至还说我们是高速堵车的罪魁祸首。这是被外界吐槽最多的，也是大家对它印象最深的一点。加上就是它的提速动力确实是不行，特别是速度降下来在要提速超车的过程，感觉这个过程非常非常吃力。所以也是被吐槽最多的。 ③最后一个刻板印象就是它的空间小，后排的空间确实是小，特别是后排中间的那个位置，三个大人坐在一起还是比较难受的，后备箱溜背型的造型，导致了它的空间不大，也是非常小的。 当然其实很多车都有被外界刻板的印象，就看自己怎么选择？怎么喜欢，所谓的萝卜青菜，各有所爱，自己喜欢的才是最好的？不要在意这些细节，你们是不是也这样想的？评论区聊聊！
#官方社群打卡大家好我是 25 款逍客车主，在 25 年 12 月提车，指导价 12.59 万，落地： 90400+保险 5100+上牌 500+税 8000，送了底盘防锈隔音胶，两侧车膜（没有在店里贴），额外加三次保养，其他没有了，也没有行车记录仪，没有倒车影像 车辆优点：首先视野开阔了，我经常在城市里跑堵车多，以前轿车堵车的时候坐在里面看不到前面，夹在中间感觉闷得慌，现在视野开阔了心里没有那么压抑了， 油耗的话一开始十几天基本下面跑显示 9.6 左右，跑了一趟高速下来 6.5 左右，还是可以的 空间的话还是可以的，毕竟有着移动大沙发的称号，仿皮座椅填充柔软舒适，支撑性很好，前排完全够用，后排做两个 1 米 7 左右不是特别拥挤，前后独立悬挂，专业 SUV 底盘。 车辆缺点： 25 款逍客中控屏为 12.3 英寸悬浮式设计，内置日产超智联 2.0 系统，支持语音控制、在线导航、影音娱乐等功能，但不支持手机互联，这点很让人难受，车机导航没有车道导航有时候到复杂路口容易跑错，打电话给厂家说是还没有备案审批要等，还有就是老生常谈的问题：胎噪，风噪太大，急加速发动机声音有点大。 最主要的问题是我现在是新车才开一个月不到，九百来公里，发现低速抖动，加速到 30 码的时候，和 40-45 码之间稳定速度了连续抖动，整体车身一颠一颠的，有时候左右晃像坐在船上一样，开久了抖的脚都麻了，到 4S 店检查没有报故障码，说是日产都这样，有区间抖动正常，真是服了，我以前开 6AT 的顿挫都没有这么抖，再说这也不是顿挫的感觉，我开朋友的奇骏都没有这种情况，不知道买 25 款逍客的其他车主有没有这种情况？还有快一个月了每次进车里那个塑料味道大的很，车窗关着时间长了都刺鼻。 就写到这里吧，总之 25 款逍客优缺点都很明显，低价省油，不追求速度动力逍客还是可以的。 终于找到逍客社群组织了，进群之后车主都很热情，学习到很多关于车的知识，最后特别感谢圈主@逍客逐梦的邀请加入🤝
逍客 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共738人评价
3.63
综合
3.57
内饰
3.49
配置
3.61
空间
4.08
外观
3.55
舒适性
3.54
操控
3.56
动力
逍客热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司