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#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」经过几个月的投诉，探岳颗粒捕捉器堵塞问题，厂家和4S店，一直没有解决方案，图一400回电话的用语，不知道是不是把所有的精力用在了对付车主的身上，而不是服务车主解决问题，真是看不懂厂家怎么想的。探岳车友将何去何从！！！投诉第一，销量持续下滑
#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」一汽大众，探岳，颗粒捕捉器堵塞，全国颗粒捕捉器堵塞最严重的车型，一汽厂家迟迟不给解决办法，坑老百姓。近期给新出的探岳改油号了，这招够损！让加98的油，一般也就豪车，加98吧，一汽大众真狠！就是高级。之前出的车油箱盖和现在的油箱盖的区别。请看图
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永不放弃9432535465233：不知道该说什么
#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」本人亲身经历，新车1800公里颗粒捕捉器堵塞两次3级，明显是一汽大众颗粒捕捉器严重堵塞设计缺陷，质量问题，存在安全隐患。堵赛后需要高速或原地再生，一是再生时候需要发动机涡轮温度900度，排气烧红，颗粒捕捉器才能燃烧，这么高的温度车容易自燃，存在很大的安全隐患。二是，跑高速80，然后滑行速度下来在上80，反复操作半个小时，再高速上都是匀速行驶的车，这样很容易追尾，存在很大的安全隐患。以上两种办法都是，治标不治本。过段时间还堵。没有良心的企业！没买的先别买了，买了就进坑了！南方北方都堵，不要被四S店卖车的忽悠了，说南方不堵！
#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」新车都有这毛病，明显质量问题，厂家不处理，不作为。想买探岳好好想想吧。现在维权的车友已经1000多人了！ 行驶1000公里，1800公里，颗粒捕捉器堵塞两次，厂家告知这个车只适合跑高速，那购车的时候怎么不告诉你消费者呢？现在平均油耗20个油，颗粒捕捉器堵后，油耗翻倍，怠速1200，自动启停失效，换挡要达到2200转。新车就这样明显是质量问题。厂家还不给解决方案，告诉去4S店，两种方案一是跑高速，跑80以上，放5秒，无限循环，直到好为止，跑高速产生的工时，油耗，安全隐患谁负责呢。方案二做在生，车空挡原地打火，踩下油门3000转以上，左转30分钟，排气管都红了，这样不伤车吗？油得车主自己承担，关键是治标不治本，半个月以后还堵。
#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」行驶1000公里，1800公里，颗粒捕捉器堵塞两次，厂家告知这个车只适合跑高速，那购车的时候怎么不告诉你消费者呢？现在平均油耗20个油，颗粒捕捉器堵后，油耗翻倍，怠速1200，自动启停失效，换挡要达到2200转。新车就这样明显是质量问题。厂家还不给解决方案，告诉去4S店，两种方案一是跑高速，跑80以上，放5秒，无限循环，直到好为止，跑高速产生的工时，油耗，安全隐患谁负责呢。方案二做在生，车空挡原地打火，踩下油门3000转以上，左转30分钟，排气管都红了，这样不伤车吗？油得车主自己承担，关键是治标不治本，半个月以后还堵。
小富372：我这样颗粒捕捉器算堵了吗
泉溪麟客：据说是为了排放 颗粒捕捉器的问题 市区油耗高下不来， 以后如果捕捉器完全堵了 换的话价格昂贵 谁给消费者买单？ 感觉大众就是装了个定时器 4S店给的回复是让经常跑高速 我都觉得奇葩 谁能天天跑高速去？这还是城市SUV吗？干脆改名叫高速SUV吧，感觉20多万买了个爷爷.以上这些问题已经有很多车友出现了。
#探岳吐槽大会颗粒捕捉器堵塞，油耗20个油，厂家告诉去4S店，4S店告诉去跑高速，平均一个星期堵一次，不上高速就堵，就是上班代步，这没事上告诉产生的安全隐患怎么办，再有谁没事就得去高速，高速的费用谁出呢？真是无语