探岳颗粒捕捉器，堵的很伤心，放弃大众

#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」本人亲身经历，新车1800公里颗粒捕捉器堵塞两次3级，明显是一汽大众颗粒捕捉器严重堵塞设计缺陷，质量问题，存在安全隐患。堵赛后需要高速或原地再生，一是再生时候需要发动机涡轮温度900度，排气烧红，颗粒捕捉器才能燃烧，这么高的温度车容易自燃，存在很大的安全隐患。二是，跑高速80，然后滑行速度下来在上80，反复操作半个小时，再高速上都是匀速行驶的车，这样很容易追尾，存在很大的安全隐患。以上两种办法都是，治标不治本。过段时间还堵。没有良心的企业！没买的先别买了，买了就进坑了！南方北方都堵，不要被四S店卖车的忽悠了，说南方不堵！