简介：这个人很懒，什么都没写~
元气橙子lsT
没标错吧
是设计问题，每个特斯拉车主都有体会，刹车会一下子变得很重，不叫失灵 只是踩不下去，得用很大的力，很多博主早就揭秘了，是助力泵失灵，不知道为什么官方还不召回
我承认仰望造型是很拉风 但是底盘吊着电池是事实吧？ 爬沙漠轮胎脱圈是事实吧? 公路上趴窝，交警推车是事实吧？ 去越野翻沟里是事实吧？
混动SUV，没有任何越野能力 就算你卖108万，会原地掉头 只要是底盘吊着电池的，没有任何越野能力的 底盘磕了两个小坑咋整？自燃起火是小事 只需要底盘一个1厘米深的磕碰 你的终身质保就没了哦 当时比亚迪售后跟我说的
开过特斯拉的人都懂，也有过博主出来讲过，特斯拉是“刹车助力泵”失灵，特定的几个批次，刹车会一下子变得很重，踩不下去，除了特斯拉，我也不会买其他杂牌电车，只是希望官方能正视问题，能改进
在家楼下拍的，左是你们的销冠王宋plus dmi， 右是姊妹车型宋pro dmi，比亚迪很精明啊！把钱花在消费者能一眼看得到的地方，比如内饰、造型、油耗，在不懂车的消费者看不到的地方，像底盘，刹车盘，悬挂，还有最近长城曝光的用常压油箱，是能省则省
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