#MINIEV车主的夏季日常从小车来了以后我就没有做过大的改动,这两天发现雨刷器好像不太好用,刷起来声音大,而且副驾驶不干净。我在拼多多逛了一圈,找了个便宜的下了单。今天终于到货了。给大家看看对比图,原雨刷器刷完会有一条一条搁楞搁楞的水印,而新雨刷器刷起来就很顺滑,玻璃很干净。 同时也给大家对比一下自己购买的雨刷器和原配雨刷器区别:原雨刷器为有骨,金属质地,看起来纤细且结识。新买的雨刷器是无骨雨刷器,塑料质地,看起来成弧线流畅的外观。新雨刷器价格实惠,安装也十分方便。 拆雨刷器:竖起,打横雨刷器,往下推。雨刷器就卸下来了。 安装:打开雨刷器扣,穿上去,一壳就好了。 非常方便。新雨刷器效果令人满意。
#MINIEV车主的夏季日常购车一年,一些设备用起来不太和手,现在着手换掉。比如我的行车记录仪,老行车记录仪是反光镜款,很大,当时在4S店安装走了暗线,安装的很好但是就是太大了挡视线。然后我们就决定换个小巧的。在车友群里,看到大家多选盯盯拍,于是我们也入手了一款盯盯拍。这款行车记录仪成圆柱状,无屏幕,可连接手机,同时存于存储卡中。 安装方法:将其粘在前挡风玻璃上,电源可通过反光镜后的电源供电,非常方便小巧。 效果:换了这个行车记录仪后,我们摘掉了大反光镜,露出了原始小巧的反光镜,视野一下开阔了。行车记录仪效果也非常不错,敲打自动照相存储前后10S影像。视频效果也非常清晰,好用,点赞。
#MINIEV车主的夏季日常全程往返120KM左右,有些紧张但是还够用,现在景区都有充电区域了。小车开着空调小车每公里耗电0.7%,满电开着空调能跑150KM左右。夏天当然最推荐爬山了,山上总有徐徐的风,还有大片的阴凉,空气都是凉爽清新的。这里的玻璃大跳台特别刺激,全透明,恐高的人上去瞬间不会走路。今天就和大家分享一下这美丽的景色吧!
#MINIEV车主的夏季日常周末到了!大家有没有出游计划呀!欢迎大家来看看我们这边野炊的景象。很多人都开车来这里野炊,扎帐篷,烧烤,聚会,过生日。甚至在夜幕降临时点亮小灯,撑起荧幕,看一场室外电影。这里有大大的草坪,旁边还有很大的停车场,停车场还有充电桩!真是不要太方便。喜欢大自然的宝宝们,快在周末开着小车去踏青吧,在草坪上欢笑,奔跑,闻一闻夏天的味道,吃着烤串唱着歌,喝着啤酒乐呵呵!
#MINIEV车主的夏季日常我喜欢智能音响,因为一个人开车时候,一叫音响就能点歌换歌。miniEV是可以升级智能音响的,但是只限在订购前升级,到手就没法升级了。不过不用担心,小小的一个智能设备就化身只能音响。我加装了智能手机架。通过手机架和广播连接,同时打开手机app,即可实现点播功能,家里的宝宝都能点歌了。智能手机架需要占一个usb口,但是升级版的智能手机架拥有无线充电功能。所以把手机架在支架上就能充电咯!目前我很满意这个升级,实现了智能小广播功能,让我的小车更完美!
#MINIEV车主的夏季日常最近我的天线装饰小蜜蜂特别受关注,好多路过的小孩都会指着说:哇!小蜜蜂!但是因为我的小蜜蜂折了脑袋,所以不得不购买一个新的天线装饰。这回买了最流行的小风车!对,哇,小风车(夹子音)哈哈哈哈哈哈哈。。。 小风车随风转动充满了灵性,特别好看。炎热的夏日也能看出凉爽。但是小风车也有一定问题,比如在风大的晚上开车,车开的很快时,他就会呜呜响,感觉车顶振。不过我们开车经常听音乐,音乐声音开的大得会遮过了风车的噪音,也就遮住了他的缺点~ 小风车和原来的小蜜蜂安装方法有些不同,小蜜蜂是插在天线顶端。而小风车是有天线的,需要拧下原来的天线,按上新天线~!
#MINIEV车主的夏季日常夏日限定,开车去采摘,看红红的樱桃一簇一簇的挂满枝头。摘樱桃真的太适合照相了!不过采摘往往在郊区,需要开较远的距离,小车的电量会让人忧虑,不过它查三叉即可充电,随车带着充电器,虽然没用上,但心理已有个准备安心一些。还好全程不太远,往返112公里,对于我的小车刚刚好(我是170续航)。圆满完成出行!
#宏光MINIEV真实车主说这个小车最大的优势真的就是小。去商场,市区,老旧小区,停车超级方便。掉头也是一把过,非常方便!风雪天代步也真是温暖,舒适。缺点可能就是续航较短,只能慢充,所以要买的朋友们一定要先想好充电在哪充!只要有稳定充电地点,小车一点毛病都木有。
#新能源车主冬季续航实录车型:miniEV 170km续航 磷酸铁锂 所在城市:北京 日期:12.12 天气:4℃ 阳光明媚 今日充电! 充点前电量:51% 充电后:100% 赶上今天不用车,就充一天电吧。毕竟是慢充,晚上没充,一般白天充,就需要充个半天。今天从51%冲到100%用了5小时,差不多每小时充10%电量,从早上10点充到下午3点充完的。白天气温较高,保温时间不用太长。 每小时充10%,是一个比较稳定的充电速度,10%的电量在冬天开着空调至少能跑10km,夏天能跑到15km,如果你赶上没时间充电,带好充电枪,有空就充充,能充点是点,充点就能跑好远呢!城市代步够用够用。
#新能源车主冬季续航实录车型:miniEV 170km续航 磷酸铁锂 所在城市:北京 日期:12.11 天气:5℃ 行驶前里程:2802km 电量100% 行驶里程:2846km 电量51% 行驶里程44km 耗电49% 每公里耗电1.1% 道路情况:去程拥堵耗电量更大,回程一路畅通,耗电能稍有下降。全程都是开暖风。电量减少到51%未影响速度。代步行驶,各功能都跟得上,不拉跨。好评。 用车建议:拥堵路段会更耗电。冬日勤充电。
#新能源车主冬季续航实录车型:miniEV 170km续航 磷酸铁锂 所在城市:北京 日期:12.9 天气:3℃ 今日充电。从8点46冲到12点26,一上午从63%充到100%,且保温完成,用了3.5个小时。感觉还挺快的。今天温度不高,感觉保温时间并没有耗费太长时间。一周总有几天不用车,不用车的时候就把电充起来!(其实也可以在晚上睡觉的时候,就给他充上电,起床以后自己精神满满,小车电量也慢慢。我们可以一起整装待发!这么安排完全可以天天用车呀!)小电车因为他的续航,让我有了规律充电的好习惯!
#宏光MINIEV冬日出游季天气寒冷,但我们坚持经常带娃出去玩,进行户外活动。冬天出行我们多选开车,周末我们又出门玩耍了,宝宝很喜欢游乐园!冬天带娃出去呼吸呼吸冷空气,增强抵抗力。回去路上娃已经困得不行睡着了,有车就是好,可以给小家庭一个庇护港,温暖温馨,全家出行,路上孩子睡得也安心,小车空间宽敞,孩子也比较舒服。冬季小车的价值再度体现,开车出行智慧选择!
#新能源车主冬季续航实录车型:miniEV 170km续航 磷酸铁锂 所在城市:北京 日期:12.8 天气:2℃ 全程60迈左右,较拥堵,全程开空调暖风,加热吹玻璃。载两人。行驶了23km,电量从86%降到63%,耗电23%。平均每公里耗电1%。果然打开空调热风,电量消耗一如既往的大,这回暖风成果是27分钟,从12℃升温到23.2℃,共升温11.2℃,应该有8%的电用在了空调上。剩下的63%的电其实也可以再跑一圈日常代步,不过我准备明天就充电了!
#新能源车主冬季续航实录车型:miniEV 170km续航 磷酸铁锂 所在城市:北京 日期:12.7 天气:0℃ 全程60迈左右,一路畅通,全程开空调暖风,加热吹玻璃。载两人。行驶了15km,耗电14%。平均每公里耗电0.93%开热风以后确实耗电狠很多。但是热风好处很多,除雾效果很好,满玻璃的雾气,开空调不到1分钟,玻璃就干净了。车内一路开空调,短短20分钟从12度升到20度,车内温暖如春。这多一半得电花在空调上,你觉得值得不?我觉得很不错,电量够我用。
#MINIEV避坑指南弊坑:粘钩不要买 小汽车装饰很多,最应该弊坑的应该是这组粘钩。如果你只是追求漂亮,他可以装饰。但是如果期望它能挂一些东西,他不行,甚至摔下来的时候还会损坏你的东西,万一掉下来,滚来滚去,容易干扰踩油门刹车。所以非常不推荐。现在我主要用这几朵小花挂口罩。有一次我用他挂水,挂谁谁往下掉,差点把我这几朵花都耗下去。所以宝宝们这个就绕道吧,不要买
#MINIEV避坑指南买了miniEV我对行车记录仪稍有了解,在这里跟大家小小分享一下挑行车记录仪的弊坑方法。 首先,行车记录仪分后视镜一体的,和小巧黏在前挡风玻璃上部的。我安装的是后视镜一体的,就个人使用感觉而言,我觉得有些遮挡视线。所以在这里建议:使用小巧摄像头。 第二,行车记录仪现在很重要,我感觉能有前后双摄的会更好。我的行车记录仪就是有前后双摄的行车记录仪,当时在店里装的。我觉得线走的非常好,没有占用我的usb口,而且连到车尾的线走的车顶。但是我的后行车记录仪,按的吊儿郎当,是粘在刹车灯上的。再加上后玻璃贴了膜,晚上后面的影像一片黑。 第三,行车记录仪录像是否可以直接和手机无线连接下载行车视频。若可以无限传输非常方便,下载也很好用。若不带无限传输,需要拔下tf卡,转到电脑或插手机里看。 第四,是否有停车震动情况下录像。这也是评判是否是好停车记录仪的一个评判标准。比较好的行车记录仪,可记录已停车断电的影像。比如当突然被人砸车了,行车记录仪自动开启记录。你之后就很好找这个人,并有证据。他所用的电,可以是来自他内在的锂电池,也可以是常备电。根据安装型号而定。 以上四点,就是通过我买miniEV得来的买行车记录仪的经验,希望对大家有所帮助!
#MINIEV避坑指南小汽车上我觉得最没有用的就是毛绒玩具抽纸盒了,刚开始因为可爱才入手,一个是没想到他扣不紧爱掉,一个是她的肚肚里并装不了一整卷纸。对于这个车的内在空间,这个鸭子真的太大了,影响上下车。不过家里小宝宝倒是很喜欢,上车当毛绒玩具抱着,也就是这么抱着抱着,这个纸巾盒已经不在车上了。 就此宣布,纸巾盒很鸡肋,大家请弊坑,我的纸巾盒未满半年光荣退休!
#宏光MINIEV冬日出游季原来没车时候,到了冬季就几乎不出去了,因为路上骑车冷,走着又冷路也不好走。有了车,冬季出行变得频繁了,因为路上完全不会冷,开着热风,甚至还会觉得有点热。小汽车的制热效果非常好,可能是因为车内空间紧凑,再加上我们乘坐人多,空调出风口也多,一开空调,瞬间就暖和了!
#宏光MINIEV冬日出游季冬季用车,为了方便出游出行,车上常备了冬天需要用的物品。首先是刮雪用具,以备下雪积雪挡住前挡风玻璃,影响视线,我觉得刮雪工具最重要。其次我还怕没电,所以车上带了牵引绳,以免路上没电,方便拉车。当然常备充电线也很重要,这样在中间停的时候也方便充电。同时记得为车换上可耐零下温度的防冻玻璃水。 其他的我觉得必备的没有什么了。可以适当加一些冬季小装饰,毛毛垫,毛毛方向盘套。增加冬日氛围幸福感。
#哪些事是有车后才知道的大灯不是越亮越好 买车前,我总觉得车灯我要又大又亮的,最好打开车灯世界一片光明。我也听过很多人对不太亮的车灯,称为:蜡烛灯。 买车后,我才知道车灯真的没必要太亮,太亮丧心病狂,对面车司机看见你巨亮的灯光会想打你的。是的,我也遇到过,小路双向行驶的道路上,对面别要开着远光灯,感觉我的眼睛瞬间被晃瞎。而且如果对面车车灯太亮,反而会看不到前方的行人,更容易出事故。 买车后我懂得,不要随便开远光灯,也不要不顾一切的只追求大灯亮,要体谅行车彼此感受。车灯有照亮道路的作用,但是城市道路一般路灯设置较多,对汽车自己的光亮需求就低了。汽车大灯的作用,主要体现在让别人知道这里有辆车在行驶,让前后车辆方便判断自己的位置和速度,这样就足够啦!
#哪些事是有车后才知道的电动车城市代步比油车还好用啊! 买车前真心一心想买油车,感觉电动车怎么都很鸡肋!跑不了远道,冬季怕电量损失惨重,还要担心怎么充电的问题。买车前认为油车才是正经小汽车! 买了电动车后,大型真香现场出现了!发现日常代步电动车才是王道!平时跑的不远,省钱好停车是多重要的事,小电车出行成本很低,再加上我买的miniEV好停车,特别方便。电动车充电也不麻烦呀,插上就冲咯。手机怎么充,电动车就怎么充。很方便。而且日常代步,最重要的不就是每天都能用吗!油车大哥他限号啊,想天天用车,每周总有一天不能上路,心累。电动车除了省钱,最大优势就是不限号,天天都能出行,用车真方便! 其实遥不可及的远方也一年去不了一次,损失并不大,买车后真心感觉电动车是日常代步王者!很好用
#哪些事是有车后才知道的玻璃水,空调过滤器我也可以自己装 买车用车,我算是小白。买车前,我认为但凡开机器盖的活儿都得送到汽车修理厂做。但是真买车以后,进入懂车帝,找到了车友圈,看着大家对同类车如何改装保养,到什么季节需要关注什么问题,逐渐对车的了解也越发深入。 玻璃水,我跟着车友圈里的视频图片看到,打开机器盖,找到玻璃水水箱,轻松灌满。发现太简单了! 后来还发现空调滤芯也需要自己安装,虽然比起玻璃水要复杂一些,但也可以按步骤轻松加装好。 真的买车以后,发现自己能做的事情其实很多,汽车的小调整也不必跑修车厂,跟着车友圈长了不少本事,还节省了很多时间,避免了不必要的担忧。
#哪些事是有车后才知道的光慢充其实也够用啊! 买车前最担忧的就是这个车只有慢充。我也曾经想过:这么点续航,只有慢充,那平时够用吗?miniEV是便宜,便宜在续航不高,最顶配的续航也只有170km续航。 用车后,亲身体验,我感觉其实是够用的,只用慢充就够用。有电动车以后,我发现只要有稳定的充电环境,每天用完车充上电,电就总是满满当当,续航完全够市区内代步使用。 另外我还考察了快充充电桩,一般也需要到具体地点快充,充电是计时收费,充满就要驶离,否则也要收占位费。快充电费是普通家用电的3倍钱。 在昂贵的快充面前,我觉得平价方便的慢充反而更亲民,更方便。没有的快充也逐渐释然了!
#哪些事是有车后才知道的开车上班不一定真的方便! 有车之前,总畅想着以后上班要能开车我就风雨无阻了!大风也不怕,大雨也不怕,开上车就走,没有什么可以阻挡我的步伐。 然而有了车我才知道,开车上下班是一件多么不方便的事。早晚高峰给我堵成孙子。看着公交车道的车嗖嗖过,想着坐着公交车是不是比我自己开车还快?路上还能小憩一会儿。 而且下雨下雪路上会更堵,虽然少了走到公交站的路程,但是雨雪天气道路真心更拥堵。毫不夸张,如果我坐地铁上班用20分钟,我开车就要提前半个小时出发,如果我提前半个小时出发,我就可以避开早高峰,顺利20分钟抵达单位;但是如果正常时间出发,我就会赶上早高峰,最后上班还迟到半小时。 有了车才知道,上班坐地铁公交也挺方便的
#最美中控台分享主题:实用.简约.美观 我最关注的首先是实用:mini中控台原为塑料质地,放东西易滑落。所以加装了防滑垫,防滑垫自带边框,且硅胶质地,有摩擦力,可防止物品滑落。方便中控台置物。常用手机,假装手机支架。 为了美观我选用同色系马卡龙粉色。虽然有点反光,但是不影响我整体使用,且粉色活跃空间气氛。 简约:我不喜欢太繁杂事物,所以选了简单配饰,你是否也觉得我的手办很美呐!
#爱车APP使用分享汽车连接手机app功能,是电动小汽车发展来超级方便的一个功能,苹果手机可以把剩余电量,行驶里程的对话框放在桌面,方便下车后随时查看电量。而且app内每月可统计用车量,耗电量等数据,除此以外还可以查看每天行驶里程。 当然app总有他傻的一面:比如8月份的用电量显示为0。还有行驶总里程,同一个系统里不同界面会有两个数,我总觉得他有点问题。 不过还好,人工智能多少有点智障的小问题,不影响整体使用,这就是有总比没有好,整体使用起来优大于弊!
#爱车APP使用分享什么?听说你们的app还能远程开门!哦,那我们的小车app不行。五菱miniEV只有两把钥匙,一个是可以远程遥控的,另一个是机械和遥控方式的。哭笑!我确实很羡慕别人家app开门这个功能,但是遥控钥匙对于我也完全够用了。 提醒:我的遥控钥匙发现过受到周边磁场干扰,失灵,无法开关车现象。我怀疑手机app开锁也会有类似现象,比如软件或网络出问题的时候。建议每次锁门后,依然拉一下确认,这样比较安心。 虽然我们app没有开锁功能,但是他的定位,查看电量,还有分享生活的小活动还是很有意思的,方便生活使用,也为用车开拓思路,为生活添彩!
#爱车APP使用分享原来没想到5W小车也可以有手机app配合的应用。这个是买车当天,师傅说:来!拿来手机,我给你按个他的app。后来就开始了我对他的探索。最好用的莫过于可以看小电动车的剩余电量,和自动定位。这两样功能为我用车提供了特别多的方便,每次充电时候可以在家就能看是否充满,当有人开小车来接我的时候也可以准确实时定位,看小车到哪里真的很好用!而且电量功能还能添加在手机桌面,非常适合我这种下车不看电量的人,回家一看手机,就能知道还剩多少电,是不是需要充电。电量位置实时更新,几乎没有延迟!