【十月用车报告】

时间过得真快，转眼进入十月汇总时间。用车已有个把日子，小车整体性能令人满意，电量这几个月比较稳定，虽然气温从炎热到寒冷，但是电池续航情况变化不大。下面我们用数据说话：

首先来看一下十月的用车情况：（作为对比括号里标注9月用量）

共启动51次 （64次）

行驶时长18小时22分钟（20.5小时）

行驶里程471km（419KM）

排名261571名（246144名）

充电报告：充电13次（10次），充电时长31小时11分钟（23.5小时）。充电量39.9度（33.09度），262400名（平均每周充3次）

📈📈📈分析数据啦：

本月启动次数减少，但是行驶时长减少，行驶里程增加。说明整个月出行半径增加，行驶速度增快。（这个月平均时速25.6km/h，9月是20.4km/h，8月是26km/h）确实这个月多避开拥堵时段出行，速度较快，行驶较顺畅。成功把平均时速提了上来！

🚗行驶里程和充电量都比上个月增加了。行驶里程10月为471km，9月为419km，同比增加12.4%。我们结合充电量看一下，充电量10月份用电量39.9度，9月充电量为33.09度，同比增加20.6%。

❓可见充电量比行驶里程增加的更多，充电量为什么会增加更多呢❓是天冷了电池续航力减少吗❓还是❓

我觉得天冷续航能力降低肯定是原因之一，另一方面在我用车电量消耗比率大是载重过重造成的。其三，我觉得与驾驶习惯（急加速，高速行驶）相关。一般加速急，油门踩得深，速度快，电量消耗百分比也会提高。所以用电量也就增加了。

🔋🔋🔋再分析一下充电，上个月平均每三趟（启动6次）充一次电，而这个月每启动3次就充一次电。也就是几乎出去跑一圈，我就充一回电。说实话，我真是害怕冬天续航会减少，所以做到勤用勤充。以防爬路上。

💰💰💰本月，电费开销39.9度*0.5元/度=19.95元

再次感慨：电车出行真省钱，19.95元/471km=0.04元/km（每公里钱数与上月持平）整体开车耗费持平。所以我觉得续航影响不大，用车费用比较稳定。

🌡🌡🌡10月份温度还在3-18℃左右，电池性能相对较好，开热风会有较高耗电量，天冷情况下电池续航能力会降低，建议勤用勤充，避免中途遇故障。

🔮🔮🔮本周末天气，气温即将跌破0点。

后续追踪：

0℃以下我的小电车续航情况？

0℃以下小电车会不会有停止工作的情况？

寒冷天气会给找车带来什么影响？

希望圈主爲了妳推荐加精！