#小鹏G6订单分享重点☞已下定,寻找组织。 花絮☞听销售说顶配要等两月,好漫长。 花絮☞订黑色漆必须选配黑武士套装。 花絮☞一直很纠结订P7+还是G6,最终觉得头部空间还是挺重要的,所以选了G6。大家是如何选择的?欢迎讨论。
江哥耍大刀:理想这车有个问题,换档有失败的概率,比如我在倒车入库,前进到一定程度后(前面快顶到墙角了)挂倒档入车位,这时换档失败但主观以为成功,给油就会导致出事故。同样的又或者我在倒车后准备前进,换档失败就会屁股撞墙。 原因是它对换档时踩刹车深度的要求比bba都要高,所以导致经常换档失败,大约换档100次会出现1次失败,然后吓到自己的情况,我个人比较幸运,还没有撞到过,我看论坛已经有人因为这情况出事故修车了 有人说任务大师给提示,我已经加了,但20多年开油车的习惯在那,不是有提示音就能避免的,这个问题我认为官方需引起重视,只要操作稍微连贯一点就有发生的可能! ————————————————————— 发贴后引来不少关注,也跟版主交流过,他说他也遇到过这情况仔细研究后和换档时踩刹车的深浅关系不大,主要是因为怀档上下拨动的行程不够到位导致的,我试了一下也确实是,理想的怀档的手感太糊了,也没什么入档后的回馈感,看来根治只能通过换硬件了,那么是否可以通过ota优化比如:时速五公里以内换档失败直接跳入N档呢?至少可以减少隐患的发生