#用车心得之前合作过的一款产品,冒险家便携式剃须刀。突然想起来还有这个产品,想着和su7车载设计的手电筒好像差不多粗。 然后就拿来试了下,你还别说刚刚好,只是比手电筒要短,但短了更好抠出来。 以前车里放着一款(图三)便携式剃须刀,没有位置,就放在了水杯架的位置,主要是用于早晨忘了剃须,应急使用,或者见客户的时候提前收拾一下自己。 直接把手电筒替换成这个,不仅是剃须刀还是手电筒,还是一个充电宝。简直是太方便了 也期待小米生态后续多出一些适配车载储藏位置的产品,让更多的生态上车
#雷总能耗挑战从北京超级工厂提车回内蒙古鄂尔多斯600公里,120迈,偶尔也会炫耀小超一下车。 4月12日提车到目前,基本都是市区使用,每天上下班往返4次,单次约7公里,正常市区行驶在15kWh/100km左右,也有时猛提速一下。 平均能耗19.2kWh/km。
#小米SU7提车日记之前也发布过我的SU7创始是捡漏抢到的,编号4545。预约到了4月13日在北京小米汽车超级工厂,俩个朋友和我们夫妻俩一起去提车。前一天从内蒙古鄂尔多斯乘坐动车到北京,入住在离工厂1公里左右的酒店,准备着第二天提车。 不知道大家是否和我一样...查看全文
#人人写点评作为资深初代米粉,这款su7外观相当漂亮,很多人在说抄袭,但各品牌对比下来,几乎都有些神似。 雷总的第一辆车那必定投入了很多心血,从小米11开始,价格往上拖,必定要做高端路线。而小米的这款车,如果价格低于20W,我不会买,而且以后也很难再提升档次。 因为这辆车的目标客户并不是10万以下的用户。而且担心卖不出去的这部分人,也并不是小米汽车的目标客户。