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    jackyjing9

    认证:岚图梦想家 PHEV车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    成都最近进入冬眠模式,晚上零度以下,白天最多5度,加上成都地形地貌,周围4面环山,甚至都白雪皑皑,冬季的寒冷直接吹到成都盆地,那个湿冷吹在脸上就一个字一一冻!虽然没下雪,但就是刺骨,很多东北朋友到成都来都不适应,这样的气候不仅对电车电池的考验,也对油车油耗的挣扎,岚图梦想家究竟表现如何,让我一一道来,能否经得起考验? 先看看成都的气候 看似正常的冬季温度,实际体验感更强,更爽,更酷 寒冷的天气,兄弟你的表现如何呢 怎么样?意不意外?惊不惊喜?纯电优先模式,在市区跑的结果,2022年9月提车最早一批梦想家,是不是有点吊打其他电车,充满电一般显示125左右,有人说快乐表,实际跑到90多公里剩余百分之二十左右发动机强行充电,再来一张图 今天开了一下油点混动模式,测试一下总体能耗,油耗在5.5,电耗在15,气温在6度,小雨,这样的能耗可以说逆天了,拖着近3吨的庞然大物,带着3个行人,及行李,开着坐椅加热,享受着小雨带来的美妙气氛,听着动听的音乐,这样的梦想家有谁不爱?再来一张图片 好的能耗三电管理也离不开自己的驾驶习惯,这是App自动评分系统,大概可以表现驾驶行为,争取跑到前五,也是为第一批老款梦想家挽回最后的尊严,😝,也反应了岚图在设计当初,用心设计三电,不忘初心实现梦想打下坚强的基础!加油岚图,梦想会一步一步实现,得到认可越来越多!

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    2023-12-15
    在安装流媒体的同时,去试驾了一下新款梦想家,现说说感受, 1视频1在安装流媒体的同时,去试驾了一下新款梦想家,现说说感受, 1视频1
    2023-10-20
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    2023-05-08
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    2023-04-19
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    老早听交付中心说岚图对比赛道日,今天终于实现,看到以前在其他城市举办,心里痒痒的,特别是梦想家几个对手包括塞纳,腾势D9,今天都在现场,好好的体会一下,看看差距和实力在哪? 先到大厅签到,抬头一看广告宣传图,居然梦想家和free能以赛道宣传,看来不简单 来的体验者挺多,都想看看舒适与激情碰撞的火花 现场精心的打扮,让每一位体验者得到更美好的体验,就像岚图厂家一样,每一个细节考虑的非常周全,包括车上堆料,安全,全新全球领先平台打造. 通过对比试驾后很多客户现场马上订车,额外还获得扫地机器人,看来岚图不惜一切成本,尽可能让客户满意度得到最大化 这个人不简单,目前是大学老师,教新能源汽车,也是深知汽车爱好者,有过赛车驾驶经验,十年内换过十多辆车,除新疆和黑龙江外几乎自驾完整个中国,同时也是梦想家车主,也小订追光用户,通过下午交流,更了解岚图的造车理念,舒适与激情的碰撞,就像这位老师说的一样,能动能静,车辆最终回归到驾驶,能快乐出行,且能安全回家才是生活 先体验追光,3.8秒及80km绕桩不是吹的,搜的一下就出去了,卡的一下就停了,仿佛一切都那么丝滑,梦幻般 接下来free,双电机加空气悬架不是盖的,像这样的路不再话下,关键是坐在车内感觉不是特别明显 梦想家也来绕桩,说实话在没体验极速绕弯前持保留意见,毕竟这么大的车晃动肯定大,但一旦体验后,特别是和腾势,塞纳对比体验后,就两个字,哇塞,举个例子,与我们同时体验的小伙伴在体验了腾势和塞纳后排后,有强烈晕车感觉,而梦想家是坐了更想开,不管是直线加速和绕桩,梦想家从加速,噪音及绕桩比那两不知高几个档次,甩几条街,可以这样说塞纳和腾势d9是整个赛场最寂寞的车,完全没多少人去开,去坐,也不知道为什么那么多人还去购买他们,这两车哪来的自信,通过一下午的全系驾乘,体会到岚图三款车的使用场景,追光,轿车界的天花板,速度与激情碰撞,free,能带你去无人的世界拥抱大自然,梦想家,把最初的梦想变为现实,舒适安全的为家人服务

    岚图赛道日,对比试驾图1岚图赛道日,对比试驾图1
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    #汽车梦想家老早听交付中心说岚图对比赛道日,今天终于实现,看到以前在其他城市举办,心里痒痒的,特别是梦想家几个对手包括塞纳,腾势D9,今天都在现场,好好的体会一下,看看差距和实力在哪?先到大厅签到,抬头一看广告宣传图,居然梦想家和free能以赛道宣传,看来不简单来的体验者挺多,都想看看舒适与激情碰撞的火花现场精心的打扮,让每一位体验者得到更美好的体验,就像岚图厂家一样,每一个细节考虑的非常周全,包括车上堆料,安全,全新全球领先平台打造.通过对比试驾后很多客户现场马上订车,额外还获得扫地机器人,看来岚图不惜一切成本,尽可能让客户满意度得到最大化这个人不简单,目前是大学老师,教新能源汽车,也是深知汽车爱好者,有过赛车驾驶经验,十年内换过十多辆车,除新疆和黑龙江外几乎自驾完整个中国,同时也是梦想家车主,也小订追光用户,通过下午交流,更了解岚图的造车理念,舒适与激情的碰撞,就像这位老师说的一样,能动能静,车辆最终回归到驾驶,能快乐出行,且能安全回家才是生活先体验追光,3.8秒及80km绕桩不是吹的,搜的一下就出去了,卡的一下就停了,仿佛一切都那么丝滑,梦幻般接下来free,双电机加空气悬架不是盖的,像这样的路不再话下,关键是坐在车内感觉不是特别明显梦想家也来绕桩,说实话在没体验极速绕弯前持保留意见,毕竟这么大的车晃动肯定大,但一旦体验后,特别是和腾势,塞纳对比体验后,就两个字,哇塞,举个例子,与我们同时体验的小伙伴在体验了腾势和塞纳后排后,有强烈晕车感觉,而梦想家是坐了更想开,不管是直线加速和绕桩,梦想家从加速,噪音及绕桩比那两不知高几个档次,甩几条街,可以这样说塞纳和腾势d9是整个赛场最寂寞的车,完全没多少人去开,去坐,也不知道为什么那么多人还去购买他们,这两车哪来的自信,通过一下午的全系驾乘,体会到岚图三款车的使用场景,追光,轿车界的天花板,速度与激情碰撞,free,能带你去无人的世界拥抱大自然,梦想家,把最初的梦想变为现实,舒适安全的为家人服务

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    谈谈梦想家的能耗图1谈谈梦想家的能耗图1
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    有了快充确实方便图1有了快充确实方便图1
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    等了好久终于等到今天,更换快充头图1等了好久终于等到今天,更换快充头图1
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    浅谈梦想家燃油优先使用情况图1浅谈梦想家燃油优先使用情况图1
    浅谈梦想家燃油优先使用情况图2浅谈梦想家燃油优先使用情况图2
    浅谈梦想家燃油优先使用情况图3浅谈梦想家燃油优先使用情况图3
    2023-03-22

    今天闲着没事打开燃油优先模式,使用自定义驾驶模式,其中自定义包括方向运动,动能为经济,悬架为舒适,动能回收为强。 在行驶前电池电量为百分之8,显示电池能跑5公里,整个行驶了45公里,行驶前油表显示可以跑700公里,在行驶过程不断观察充电情况及油耗情况,最终到达目的地电量充电达到52公里,是整个满电的百分之50,油表显示剩余油量可以跑590公里,也就是说从油表显示来看用了700减590=110公里,消耗了110公里路程。实际情况充电了增加电池公里数44公里,加上实际跑了45公里=89公里,包括拥堵的路段和快速路,实际驾驶没超过每小时70公里的速度,损失了110减89=21公里。这样的成绩对于一个2吨半的重量➕拥堵路段已经很不错了。现就这个成绩分析一下: 1,在燃油优先情况下并不是在没电情况下一直用油,速度在高于每小时30公里时,发动机启动充电,且转速从1100转开始到80码为1700转,一旦保持80码,转速下降1300,节油。当等红灯或者起步低于30公里又用电起步,逻辑相当明确,最费油的阶段用电,速度起来后发动机介入充电及参与动能。 2充电效率,在匀速时或轻踩油门时,充电效率能达到最大40kw,图一,这种效率比一般的快充还大,当然不能一直都是这种效率,和路况和驾驶习惯有关,且转速在1200左右,注意是行驶中,速度不一定很快,有可能是10码也有可能是80码,都可以达到40kw的充电效率,但偶尔在等红灯时候,静止状态,同样的转速充电功率只有3kw,和慢充差不多,重要的原因是岚图的动能回收做的相当好,只要运动起来充电功率大增,所以,回答了好多车友对梦想家反充为啥这么快的原因,且油耗并不高,反充不仅是发动机在充,更多是车辆行驶中的动能回收系统,看到这,各位车友知道如何驾驶该车了吧?同时也回答了今天驾驶了45公里后还充了40多公里的纯电里程后一共消耗了110公里的燃油里程,实际油表显示油耗在6.7左右。此成绩相当满意。 3,今天驾驶里程还没有去精准算消耗多少升油量,如果能算出来,多少升,那么可以得到具体金额,然后和快充比比金额,今天差不多充了百分之50的电,快充估计要18到20元左右且时间花费在半小时,换成汽油大概在2升多,假如油耗在3升左右那真没必要去快充了。 4,最后还是吐槽一下,也是今天,心血来潮在app上买了流量包,买两年送一年,每个月额外送20G,不转月,钱倒是不贵,感觉一个月还是不够用,如果后排看电视,前排听歌加导航,在跑跑长途,看来还是不够,哎就不能不限流吗? 5,关于过户的权益问题,不晓得是哪个天才想出这一个损人不利己的事,在此就不评论,以前的贴已经吐槽过. 最后,一句话总结,买岚图不后悔,惊喜不断 📉能耗分享 💔爱车吐槽 📸爱车美图

    浅谈梦想家燃油优先使用情况图4浅谈梦想家燃油优先使用情况图4
    浅谈梦想家燃油优先使用情况图5浅谈梦想家燃油优先使用情况图5
    浅谈梦想家燃油优先使用情况图6浅谈梦想家燃油优先使用情况图6
    浅谈梦想家燃油优先使用情况图7浅谈梦想家燃油优先使用情况图7
    浅谈梦想家燃油优先使用情况图8浅谈梦想家燃油优先使用情况图8
    浅谈梦想家燃油优先使用情况图9浅谈梦想家燃油优先使用情况图9
    浅谈梦想家燃油优先使用情况图10浅谈梦想家燃油优先使用情况图10

    Superhai今天去4s店看了梦想家,没有试驾 优惠力度有点心动,销售说后期还免费送两块娱乐屏。 回来查了一晚上资料有几个问题请帮忙解惑谢谢大家。 岚图梦想家的1.5t发动机,质量故障率可靠吗? 还有这么重的车,1.5t跑高速尚可吗? 定速巡航120的速度,稳当吗,二排座椅抖动否? 二排噪音怎么样,查了下二排不是双层夹胶玻璃?

    来看看岚图梦想家逆天的油耗图1来看看岚图梦想家逆天的油耗图1
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    2023-03-19

    天地之间买D9还是梦想家,大家给个建议

    jackyjing9梦想家加油后显示696公里,单油表显示,电表续航为10多公里基本是亏电状态,如果充满电理论上跑820公里,逆天了,厂家宣传750公里看来还是比较靠谱,当然这个和驾驶习惯,路况,及天气温度有关,目前阳春三月,成都气温白天在18度左右,匀速行驶,保持在60至90码,尽量不急驾驶,急刹车,没开空调,5人坐,驾驶模式选择智能,加个性化,个性化选择方向运动,悬架舒适,动能经济,且动能回收最强,感觉拖拽不强,跑了一段距离显示还在增加里程,简单算了一下,就满油状态理论上能达到730左右,有机会挑战满油满电900公里,目前基本当油车用,增程器又发电又参与动力,平均油耗在7左右,最低达到6.7,都是亏电状态,逆天了,岚图梦想家增程器启动时在行驶中感觉不是很明显,只有在地下室静止下有感觉,已经相当不错了,要是家里面能安装电桩每天通勤在80至100公里,就是一个电车,长途用油,简直完美, 现在来说说梦想家的优缺点,先说优点; 1,宽大,比例协调,个人觉得比腾势d9好看,d9感觉瘦高,而且太山寨阿尔法,且底盘素质比岚图差太远,可能有朋友说腾势的三电好于梦想家,但一个车不只是靠三电,且三电也不见的好到哪去,瘦高风阻大油耗高, 2,底盘结构素质好,前双叉后多连杆且双电机都是标配,且是全铝材质,开起来超控完美不笨重,灵巧,且配上空气悬架乘坐舒适,底盘高低可调,基本烂路可通过,配上双电机的四驱,能满足绝大部分路况,除非是极限越野, 3,油耗不算太高,在2吨多质量的重量下,加上人员及行李,亏电状态下达到7升左右,很满意,如果在保持在高速120跑,亏电状态下油耗9.5,还是很不错.同级别优势明显. 缺点 1,配置上在完美点就是天花板,缺少感应门,后门及尾门都是电动,在加个感应就是锦上添花,缺少方向盘加热,缺少迎宾座椅,缺少前排按摩,缺少女王副驾,缺少电动方向盘,缺少流媒体后视镜及防眩目外后视镜,缺少自动远光灯变化,缺少后轮主动转向 2,在有配置优化,优化丹拿音响调质器,优化二排腿拖位置,优化三排座椅可挑角度及前后,优化空气悬架静止调动方式,优化手势控制达到更多的手势功能,优化音乐播放器的选择,比如增加qq音乐,有很多人收藏很多音乐放在QQ上面,现车机是酷我音乐,所以有一点不方便,优化电池大小,要是纯电能达到200至300就完美 3,建议强烈改进,流量流量流量,每月10g完全不够用,一天开100公里最多10天,包括听音乐和导航,如果每天跑7到800公里长途,在唱歌或者看电影那最多2到三天,虽然说降速,实际跟没有一个样,没法导航和其他娱乐,现在有很多其他品牌都不降速,望岚图改进,不要整成“理想无理想,慰来无未来,加上岚图成烂途无梦想”的口号既然梦想家开起来行驶品质不差,在科技娱乐上不要拉下后腿。先写到这,想起在补充,上图,注意看看腿拖的鸡肋 📉能耗分享 💔爱车吐槽 📉能耗分享 📸爱车美图 💘实用车品

    梦想家加油后显示696公里,单油表显示,电表续航为10多公里基本是亏电状态,如果充满电理论上跑820公里,逆天了,厂家宣传750公里看来还是比较靠谱,当然这个和驾驶习惯,路况,及天气温度有关,目前阳春三月,成都气温白天在18度左右,匀速行驶,保持在60至90码,尽量不急驾驶,急刹车,没开空调,5人坐,驾驶模式选择智能,加个性化,个性化选择方向运动,悬架舒适,动能经济,且动能回收最强,感觉拖拽不强,跑了一段距离显示还在增加里程,简单算了一下,就满油状态理论上能达到730左右,有机会挑战满油满电900公里,目前基本当油车用,增程器又发电又参与动力,平均油耗在7左右,最低达到6.7,都是亏电状态,逆天了,岚图梦想家增程器启动时在行驶中感觉不是很明显,只有在地下室静止下有感觉,已经相当不错了,要是家里面能安装电桩每天通勤在80至100公里,就是一个电车,长途用油,简直完美, 现在来说说梦想家的优缺点,先说优点; 1,宽大,比例协调,个人觉得比腾势d9好看,d9感觉瘦高,而且太山寨阿尔法,且底盘素质比岚图差太远,可能有朋友说腾势的三电好于梦想家,但一个车不只是靠三电,且三电也不见的好到哪去,瘦高风阻大油耗高, 2,底盘结构素质好,前双叉后多连杆且双电机都是标配,且是全铝材质,开起来超控完美不笨重,灵巧,且配上空气悬架乘坐舒适,底盘高低可调,基本烂路可通过,配上双电机的四驱,能满足绝大部分路况,除非是极限越野, 3,油耗不算太高,在2吨多质量的重量下,加上人员及行李,亏电状态下达到7升左右,很满意,如果在保持在高速120跑,亏电状态下油耗9.5,还是很不错.同级别优势明显. 缺点 1,配置上在完美点就是天花板,缺少感应门,后门及尾门都是电动,在加个感应就是锦上添花,缺少方向盘加热,缺少迎宾座椅,缺少前排按摩,缺少女王副驾,缺少电动方向盘,缺少流媒体后视镜及防眩目外后视镜,缺少自动远光灯变化,缺少后轮主动转向 2,在有配置优化,优化丹拿音响调质器,优化二排腿拖位置,优化三排座椅可挑角度及前后,优化空气悬架静止调动方式,优化手势控制达到更多的手势功能,优化音乐播放器的选择,比如增加qq音乐,有很多人收藏很多音乐放在QQ上面,现车机是酷我音乐,所以有一点不方便,优化电池大小,要是纯电能达到200至300就完美 3,建议强烈改进,流量流量流量,每月10g完全不够用,一天开100公里最多10天,包括听音乐和导航,如果每天跑7到800公里长途,在唱歌或者看电影那最多2到三天,虽然说降速,实际跟没有一个样,没法导航和其他娱乐,现在有很多其他品牌都不降速,望岚图改进,不要整成“理想无理想,慰来无未来,加上岚图成烂途无梦想”的口号既然梦想家开起来行驶品质不差,在科技娱乐上不要拉下后腿。先写到这,想起在补充,上图,注意看看腿拖的鸡肋 📉能耗分享 💔爱车吐槽 📉能耗分享 📸爱车美图 💘实用车品

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    今天来总结一下梦想家也吐槽一下梦想家的管理权益,本人用车在成都,地道成都人,当初买梦想家的目的为了小孩及老人,俗话说就是奶爸家庭用车,买之前对比过很多车型,自己也是爱车之人,也教汽车专业,曾经也拥有过gl8es,对比过v,嘉华,塞纳,腾势,最终由于对岚图的喜爱选择它,但是尴尬的事情发生,由于当时成都没货,或是说喜爱的颜色及内饰颜色,时间为去年8月底九月初,就委托远房亲戚在南京购买,上亲戚户头,有时去南京也开开,有时亲戚开开,年后,工作长期在成都,打算开回来用,但想着还是过户回成都在我名下,这一过结果所有权益都没有,特别是终身保修这一块,哎,真是一言难尽,按照成都过户条件,不管是什么原因过户一律默认二手车,厂家也不保留任何权益,其实可以不过户,就想着违章和过路费问题,真不知道厂家怎么想的,就算真是二手车难道对自己产品那么不自信吗?取消所有权益?反过来想对首任车主也是不负责任,在卖车是保值率的不到保证,现在的社会生活水平,极少数首任车主会把车开一辈子吧!当然现在新势力造车都推什么首任车主,真不知道是个什么规则,不允许车辆流通?当然这只是个人观点,说实话,以目前梦想家的产品力来讲还是很不错,不管是机械素质还是科技配置,虽然在原来的贴发过瑕疵及不足,但总体比较已经很前茅,动态,静态体验达到很高的live,如果再有一点特色和创新将更完美,比如取消只针对首任车主的权益等,顺便在说一下关于快充升级,12月份申请到现在还没排到,可以说买后我基本都是当油车用,因该大家都懂吧,希望电池也升级加大一点,达到2到300公里最好,最后还是希望岚图越做越好,成为老百姓放心的中国车!

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