![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#实拍凯迪拉克IQ傲歌哈哈哈，先让我不厚道的笑一会儿……为啥呢？今儿一朋友看我开着傲歌，整个人都傻了！气愤地问“你建议我买Model Y，为啥你不买？！”哈哈哈，为啥呢？真不是哥们儿不厚道，因为他买车的那会儿，傲歌没出呢。Model Y绝对是好车，但傲歌出世，就...查看全文
#凯迪拉克IQ傲歌实车曝光今天早上北京一场暴雨 交通直接干瘫痪了 十点半的北京昌平、朝阳、房山进京路段依然爆堵 但我开着傲歌依然感觉很舒服 双开门的雨刷器把雨水、泥点子刮得干干净净 高速上SuperCruise一开丝毫不用费心 也不用担心雨太大车子通过性的问题 凯迪拉克的SUV一直如此 纯电车也不例外！
#凯迪拉克新电动中型SUV定名IQ傲歌在漫漫人生路上，我们常常仰望星空，对那璀璨的光芒心生向往。然而，真正的精彩并非停留在向往之中，而是勇敢地迈出脚步，踏上未知的征程。 当夜幕降临，点亮傲歌的瞬间，光芒如同破晓的晨曦，撕裂黑暗。不再是远远地观望，不再是默默地期待，而是亲自驾驭着这份光芒，成为夜空中最亮的星。 与其在梦想的边缘徘徊，憧憬着未知的远方，不如即刻出发。让傲歌照亮前行的道路，每一道光线都是勇气的象征，每一次闪烁都是决心的印证。 你的傲歌被点亮了吗？你知道点亮傲歌前格栅需要几步吗？ 第一步，在主驾驶位下方找到模块开关按钮，如果没有可能在盖板里面，可用螺丝刀🪛扭开，将开关按钮🔘拿出来，记住有背胶，可固定在旁边。 第二步，在副驾驶位手套箱旁打开盖板，拔掉保险，合上盖板。 第三步，打开开关，傲歌的前格栅就被点亮啦！ 出发吧，不再犹豫，不再畏惧。让傲歌陪伴你穿越风雨，跨越险阻。当你勇往直前时，你会发现，自己已然成为那道最耀眼的光芒，引领着方向，照亮了整个世界。 在这浩瀚的宇宙中，你就是那颗独一无二的星，凭借着坚定的信念和无畏的勇气，绽放出属于自己的辉煌。与其向往，不如出发，与傲歌一同，点亮未来，璀璨星空！#手把手教你经销商还在培训中的小技巧
#实拍凯迪拉克IQ傲歌公元2024年6月28日，我喜提一台黑内黑外四驱傲歌，正式成为“尊贵”的凯迪拉克车主，为啥尊贵呢？因为确实“贵”啊，由于是4月北京车展才上市，所以一点优惠没有，而且是绝不能有，如果破价乱价厂家直接罚！好几次我看车的过程，都被当成了厂家的暗访，看着销售为难的样子，真挺心疼她们的。既然“贵”，那为啥还买呢？这我就得跟大家说道说道，分享一下提车的过程了。 原本真心没打算入手凯迪拉克这个品牌，毕竟新能源市场，纯国产品牌代表着“遥遥领先”、“高性价比”，现在市场又那么卷，所以摇下电车指标后，原本的预算就是20万元以内的SUV，家里有台赛那，省心省油，出行方便，关注过我之前发的朋友都知道。轿车其实也好，但驾驶的视野低，开惯了高车着实不习惯了。有了选车范围，就开始了看车、试驾的过程，说实话，看的试的品牌、车型太多了，这里就不一一列举了，这么说吧，市场上符合这一范围的车都试了，真心就没有特别可心的，电动车开起来都像个大玩具，没有任何驾驶感，随着对电动车的深入了解，安全性问题成为我关注的重中之重，毕竟一旦发生重大事故起火或是自燃，逃生的时间几乎没有，这个太可怕了，“移动的骨灰盒”成为我心中最大的顾虑。 于是，我从安全性的角度重新开始了选车，经过梳理，上汽通用和北汽极狐两个品牌几乎在安全性方面没有负面消息，极狐的T5和αT我之前都试驾过，性价比真高，但是路感一般，刹车点头严重，自己都能晕车，这样抱着试试看的态度，试了一把凯迪拉克的傲歌，结果勾起了我内心的小情怀，这不就是省钱版的油车嘛，驾驶感非常的凯迪拉克。傲歌开起来起来，那感觉几乎和油车一模一样！动力输出特别线性，一脚“油”门下去，响应迅速又平稳，刹车也没有那种突兀的顿挫感。而且转向精准，转弯半径很小，悬挂调校得也恰到好处，过弯的时候车身稳稳当当，走在不平整的路上，它能把绝大多数的颠簸过滤掉，但又十分恰到好处地保留了一点路感反馈，开着它就会感觉特别顺手，特别自在，仿佛能读懂我的心思一样。 再看颜值，傲歌的造型简直太酷了！时尚又大气，线条流畅得就像风划过的痕迹。前脸的设计犀利霸气，流动的大灯组炯炯有神，车身侧面的线条优雅动感，车尾的造型也独具一格。整体看起来，既有着豪华车的尊贵气质，又不失运动的活力。当然，傲歌可不算豪华车啊，为啥？因为“无后驱不豪华啊”！哈哈哈，通用自己说的。傲歌虽不豪华但绝称得上“精致”！ 至于价格，随着深入试驾，觉得“贵”有贵的道理，配置是真全、真到位啊，如33英寸9K 环幕超视网膜曲面屏、8195芯片、AKG 音响、通风和加热功能的座椅，Super Cruise 超级辅助驾驶系统（真香，已测试），电动天幕遮阳帘（许多车都没有），自感知阻尼可变悬架、全速域自适应巡航、自动变道辅助等等吧，日后我再逐一介绍吧。加上限时权益和3年8折的回购政策的加持，日后打折打骨折这种事儿小概率发生吧，我觉得通用这老伙计这回定价定准了，说到这儿，不得不说傲歌作为全球车价格不一致这事儿了，国内可比国外便宜不少，这事儿办的局气！ 最后再聊聊空间……聊啥啊，空间魔术师，哈哈，上图上图，各位掌眼啦！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
min8897：一直喜欢3W脚垫，但3W的塞纳脚垫没有二排绒垫，北方地区风大土大没绒垫又不方便。木地板破坏原车绒面不想考虑，没有没车主用了图2这种胶粘型的木地板，会影响座椅轨道么？
A ~菲凰藤哒：我看对探险者，最近媳妇又看对xt6，请教到底哪个适合啊？（工薪家庭，大部分市区)
才高八斗轮船OC8：今天遇到搞笑的事情了，想定白色四驱豪华，换了家店去谈，告知四驱豪华可能会定不到车，现金优惠八万，至臻音响版能订到车，现金只优惠七万，没得谈，我很纳闷，为什么就豪华定不到车呢？有没有大佬知道这是什么套路？