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张伟7602：不知道小鹏G9会不会标配4.0？如果标配4.0起售价在28万。肯定大卖，这样一来什么特斯拉蔚来等新势力汽车都会在小鹏脚下仰望。
#萌宠出行想知道神兽出笼有多么可怕吗？那真是一天到晚鸡飞狗跳。无论是上学还是放假，只要粘上作业那就算完蛋了。只要一说出去玩会儿，立马满血复活，活蹦乱跳！ 看在眼中，疼在心里，学得怎么样也就那样了，关键是健康快乐就行了，平平安安的，比什么都强！ 我希望...查看全文
#最佳合影这张照片，是小鹏G3召回维修的当天。我和媳妇一起去的约定地点，开车回家！当时是小鹏G3的一个什么逆变器的隐患，然后主动召回进行维修，当天维修大约一个小时，送礼物、送吃的、送喝的，我嘞个叉叉叉，第一次有一种尊贵车主的感觉！ 这是第一参加小鹏组...查看全文
#新能源车主冬季续航实录如何增加实际续航里程？ 之前的帖子把续航流失的原因阐述了一下，那么，有没有什么办法能增加实际续航呢？当然有！下面有几方面的小技巧，能够增加一些续航里程，下面与大家分享一下！ 1、家里有充电桩的鹏友，建议养成停车时插上充电枪充电的习惯（...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 这个技术现在已经不是什么“高科技”了，基本每台新能源车上都有这个功能。比亚迪的某些车型还可以左右转向的操作。而小鹏的钥匙召唤只能是前进或者后退，都是直线。 这个技术在某些情况下还是比较好用的，咱们先介绍一下具体操作：...查看全文
#新能源车主冬季续航实录续航里程流向之三——高速与激烈驾驶 常跑高速的鹏友都会有一种感觉，相对于城市低中速行驶，高速行驶反而续航里程下降更快，导致这个现象的主要原因就是风阻。 根据三金的总结，在不是急加速、猛踩电门的前提下，车速在80及以下时基本就是1：1续...查看全文
#新能源车主冬季续航实录续航里程流向之二——车内制暖 除了电池加热以及活性降低带来的续航里程“遗失”之外。另一方面，车内空间的制暖也是冬季续航里程降低的主要原因。 在寒冷的冬季，尤其是北方的天气里，零下的温度是一个常态！在冬季，每天早晨从一个温暖舒适的被窝里出来，...查看全文
#爱车智能化优缺点🙋🏻♂️情况介绍： 说明道路居中辅助与自动变道： 功能开启方法：车子挂入P档——“车辆控制”——“辅助驾驶”——“道路居中辅助”与“自动变道辅助”蓝灯亮起，就算是车机系统功能开启了。 🗒 真实感受： 城市道路中：车速在60迈以上，...查看全文
#新能源车主冬季续航实录续航里程流向之——电池加热 我相信绝大部分北方的鹏友可能会遇到这种情况，周围的气温出现零度，甚至零度以下的情况，东北地区的重灾区更可能会出现零下几十度的情况！ 在这种恶劣的天气环境下，冬季室外停车一段时间后...查看全文
#新能源车主冬季续航实录一直以来，续航里程与能耗表现是鹏友们比较关注的两个重点，部分鹏友也在自己的文章中反馈过续航里程的显示与实际有些许偏差，且在冬季表现更为明显。甚至有的鹏友将小鹏冠以“续标鹏”的称号！当然，这样的做法有些极端，不过也从一个侧面反应了鹏友们的心情...查看全文
