JayChen带你看世界

许晨Eric：车友们， 大家高速120码的时候是几档？ 我是48V四豪（14喇叭）那一款，默认120码的时候是8档/2000+转，手动拨到9档后转速降至2000以下，但油门稍微重一点又会跳回到8档。 反而是80-100码之间，有的时候会自动入9档。 这个情况正常吗？其他车友们也是如此？

93凯迪小哥哥：我车这段时间一起步刹车有异响怎么回事 只有起步时响 跑起来就没有了有没有人有这个问题

摇号真难：公司停车场和 xt6对比 总体来说 （个人认为） xt6 前脸设计 和 品牌知名度 xt6更胜一筹 09 油耗 尾部设计 智能化 配置 矩阵大灯 胎宽 09更好 📸爱车美图

懿1008：没开远光灯正常行驶，面对这种情况，有何感想？

惊吓的胖子：雪佛兰都改内饰双连屏了，xt6还不改

一杯茶，一杯酒：请问下车友们XT6的后方主动刹车有触发过的吗？好使吗？全系标配吗？

天空之城AG：翠花来了

南夏北秋：还没首保就一血了，里外门都有变形。4s店不同意换门，说不是严重，只钣金。今天定损一看才3100。吐血。。怎么办？我觉得钣金以后肯定有异响的。

古藤老树10：今天去二手市场看了下，关于保值率的问题，真的不保值吗？有懂行的来聊聊，个人觉得凯迪拉克性价比高，同价位宝马X3奥迪Q5没办法和XT6比。纠结😖纠结！就怕开个五六年后卖车，血亏的吓人。下面这个蓝色车19年上牌，跑了几千公里。卖40

弱水五千：分享图片

云游叔叔：根据官方最新公告，2020年7月后生产的xt6支持这次cue升级，据说全面升级百度智能系统，我的是2020年8月生产的xt6，但咨询官方热线后发现查询车架号不在此次升级范围内，有谁了解具体原因么？等待这次升级很久了，原车机系统智能语音助手真的很笨

Mr颖58934329：XT6的原车氛围灯

云深知处2016：120定速巡航时发动机转速2000RPM，拨下拨片显示D9，转速下降到1700RPM左右，这是为啥？

用户103391344939：各位老板们，XT6有白色的吗？白色咋样？

火武火武：正巧跟朋友的车放一起随手拍了个，揽胜是真的大…比起来就像弟弟 哈哈哈

买车不能看车评：这个就是我昨天在马路上看到实车的感觉，xt6显得特别的窄，这个视频截图对比的是hs7，看数据尺寸是差不多的，xts就感觉小了一圈，就算单独在马路上看到，显得也特别窄，难道是xt6的尺寸有什么水分吗？该不会是宽度算上了后视镜，高度算上了鲨鱼鳍吧

爱音乐布莱恩0x3：车子上高速很难上九挡，上到九挡后一给油又变为八档，用换挡拨片可以上九挡，同样也会变回八档，八档120码转速2100转，要是九挡120码才1750转，八档在120码再提速转速快速升高，声音也比较大，还不上九挡，这个问题怎么解决，是个例还是普遍现象？求解！

甜蜜的小哈哈：从7月份开始看车，中间关注过汉兰达汽油版和混动的，GL8，奥德赛，皇冠陆放。期间想定汉兰达汽油版的，奈何加价8000，再后面加价上万，销售一副爱买不买的样子，反正就是加价，哪受得了这种气，果断放弃。试驾过XT6顶配，汉兰达混动，奥德赛，感觉MPV乘坐空间舒适，行李箱小点，但样子像面包车，我跟老婆无感直接放弃了，试驾过汉兰达混动，4儿子不加价，试驾期间，没上高速加速还可以，发动机介入的时候声音确实比较大，很矛盾。也关注了皇冠陆放，一直等到8.18，推迟上市，好吧，再到8.28，终于上市了，虽然跟汉兰达配置相似度高，总算有点小差异，价格多了点，勉强可以接受。结果，上市几天后了解，要加价，啥也不送，不知道等猴年马月，那个郁闷的，哪能受得了这种气，想想高速时候要长时间跑长途的话，感觉会比较吃力，放弃了。又开始关注XT6了，样子喜欢，品牌认可，优惠力度大，渐渐的开始向XT6倾斜了。虽然订了，但心还是有些许担心的，毕竟了解到欧美车小毛病多，凯迪拉克后期维护费用高，耗油。之前凯美瑞，开了8年，除了磕碰维修，其他没啥大毛病，8年14.5万公里，能卖7.5万。但是看车就是这样，越到后期，越看心越累，不想再折腾了，觉得吧，车无完车。心一横，就这么定了，XT6，2022款，4驱豪华版，7座。希望不会让我失望。

火武火武：某宝买的自己换，用送的翘板弄下来直接更换就行了，记得要买玻璃镜片高清高透的就行了。没多少难度，仪式感就上来了。

火武火武：闲着没事刷某宝刷到个顶吧平衡杆就买了，价格不贵，安装很快，师傅不用20分钟就装好了，很简单，看起来很有战斗格，就是不知道装了会对车有啥影响或者时间长了会不会损坏什么其他部件。装过顶吧平衡杆的兄弟们说下弊端坏处，道听途说的兄弟免开尊口了，用过才有说服力。

用户3420211764807：预算40W左右，年底打算买入手一台，最近试驾凯迪拉克XT6,试驾车都是顶配车的开起来还是很不错啊。又看了台大众途昂，对比起来感觉途昂内饰塑料感极强，除空间了大，其他的比不上XT6果断放弃。 朋友介绍奥迪Q5L，奔驰GLC260L这两款入门版听说配置该有的都有，价位也是40左右。 📉能耗分享 看中这3款车都是很不错的车。要怎么选择呢。 老板们给个建议。

小笼包掌柜：开车比较怂。。。

智电出行：坦克400首发亮相，机甲越野风超带感

隆众资讯官方号：成品油升级国六标准的目的和意义

成大器童鞋：

田多多2019：【购车经历】 因为相应国家号召先解决二胎任务，所以近期二宝会来到我们身边，所以以前的轿车就无法满足使用了，换车提上日程，在懂车帝上看了各种攻略和广告，因为要7座和空间大所以选了XT6、途昂、探险者、昂科旗进行对比，从线下看车到订车一共花了1天时间，因为第一台车是别克就先去看了昂科旗，因为人多所以首选空间再是品牌等，昂科旗内部空间偏小，第三排坐着小还难受，再加销售人员一副爱答不理的样子没试驾就走了，探险者车大动力也不错，就是内饰太简陋，门把手跟10几年前的门把手同规格，还有立着的超大竖屏（mubei），看着是真心难受，途昂其实之前是我最期望的，车空间很不错，坐着也很舒服非常满足我现在的要求，就是大众的销售太牛逼，什么都没得谈，一谈就是不卖，我去我是消费者，消费者连谈话的资格都没有了吗，心中极度不爽，于是来到了凯迪拉克，试驾之后发现XT6对于途昂就只有空间稍微欠缺一点稍微贵一点其他的哪哪都比他好，而且还算个豪车，家用的同时还可以满足一下商务使用，销售的态度也很好，于是当天谈好价格就定了。 接下来就是等待的时间，等了一个月终于提车了，提车过程也是各种坎坷呀，5月底定的金色的7座四豪，因为金色和7座车比较少，最开始没车还需要联系厂家调配，中间告知目前可能没有这个颜色的7座车，需要继续等或者换颜色，心中各种纠结，正准备换黑色了结果4S店打电话又说金色车有了6月下旬可以提车，这下高兴坏了，首选心愿还是达成了，接下来就是兴奋的等待期，终于到了提车的前一天了，结果4S店打电话说因为银行贷款紧张不能放款，要到下周才能放款，好吧！又继续等待中，过来一周终于又到了提车的日子了，到了4S店后各种验车提问，没问题后付款，折腾半天终于把4S店的内容搞完，时间已经到下午准备打临牌后就可以开走了，结果打临牌的老师说全市车管所收费系统出故障无法收费，预计2天才能修复，没办法打临牌也没办法开回家，这下更烦躁了，但是也没办法只能继续把小六留在4S店了，心里只能一直以好事多磨来安慰自己，好在第二天4S店就通知系统恢复可以打临牌了，这才兴冲冲跑过去把小六开回家。 【最满意】 空间很符合我的要求，虽然不是最大空间，但因为家里人个子都不大，所以也很合适了，而且外观颜值非常高比我之前对比的好，是真正的型男，不像有些胖子那么臃肿。 【最不满意】 最不满意就是7座只有豪华版，想上高配置都不行，还有就是底盘太矮，现在就是很担心底盘矮以后挂底盘。 【空间表现】 空间大，拉人拉物都能满足，不拥挤，非常符合我的要求。 【第三排空间】 第三排空间在第二调好位置后还是有很大的空间，不会很挤，只是凳子稍微短了一点，坐的时间久了还是会有点累。 【动力表现】 以前轿车排量小，所以感觉这个车动力挺强，起步、超车都得心应手，没小牛拉大车的感觉，关于大家说的自动启停启动顿挫比较大对于我来说也还好了，之前开过亲戚家的迈巴赫，顿挫感也只是比这个稍后一些，再加上之前的别克车的顿挫感与之对比已经好太多了，所以顿挫感我也是很满意的。 【驾驶感受】 操控好，指哪打哪，仪表盘显示内容符合我的习惯，carplay用着也很舒服，车上其他的智能应用还没有太多涉及，用着有点头晕，上车自动连接carplay了，想试试用语音来操作空调、多媒体等一直没有成功，这个可能还需要花很多时间来学习和适应，目前比较难受的就是360摄像头使用不是太方便，要低速才能使用不能随调随看。 【油耗】 因为是才提车，目前是12左右，等以后多开一段时间后再来分享。 【提车价格】 落地价是41.38，包含了5000元的置换补贴，另有2000多的贷款利息，送了3M的膜、脚垫、2次保养、除甲醛、和储存卡等小玩意。

用户630380967427：我现在开的是奇骏7座，三排只能小孩进入，大人根本坐不了！家庭关系！大7座是刚需。 我现在中意觉得可以的有三款，汉兰达，xt6. 探险者！三款车个人认为各有各的优势！探险者油耗高！外观和中控个人不是很喜欢！中控屏太难看！汉兰达综合性能可以！（音响效果不好，内饰粗糙！4s店人员傲慢！态度不好）！xt6外观和内饰相对来说要好点！但是boss音响效果不咋样！（我开车就是喜欢有音乐）！很多人说油耗很高！纠结不知道选哪款好，各位老铁给给意见！勿喷！见谅。

蓝蓝天上白云飘123：xt6玻璃升降有吱吱的摩擦声音。你们的有么？

One磁王：XT6新款又要上市了！你换个内饰能累死你啊？设计师你就不看其他品牌的内饰吗？10万左右的国产车内饰能落你几个世纪了，你没感受到吗？

UFO凯迪拉克：XT6高速不上9挡，不要脸的厂家说这车就这样，8挡省油，把车主当傻子吗！！！

用户663704119615：有没有大神知道左侧空调出风口下面这个P是干嘛用的，前几天订了车，预计九月底提车，这几天闲着没事看看按键

曹孟德之癖好：凯迪拉克xt6改一下内饰吧 去4s店里试了几次凯迪拉克xt6内饰用料很好，就是内饰设计与现在脱轨了，难道上汽的领就看不到销量者的心声吗，就不能给改一下内饰吗，这么墨守成规，不知道诺基亚是什么没落的。 改一下内饰吧！

pppobaq：问一下大家传祺GS8和凯迪拉克XT6哪一个更霸气。

黑羊座：车内总是有嗡嗡的声音 感觉脑袋都要爆炸了 尤其旁边有大车或者车在地下车库里 那声音超级大 在地下车库里 在车外感觉都震的头大

李先生太多：就在刚刚回家的路上，我超了一个车后，前面一个车速度较慢，我也迅速带了刹车，然而大凯却主动刹停了，连震带停的吓我一跳，这么主动的吗？这非常容易导致追尾。后面右边本来有个车要并道过来都吓的停车了，我十好几年的老机司不会认为我要熄火溜车吧。开了两天这车，屁股都震麻了，一会震动一会儿闪红灯的，麻烦！

功夫AUTO：最硬核的越野车来了！东风猛士民用版下线，比陆巡、大G更拉风！

好名字狗带：销售说是卧车的底盘，上不上四驱无所谓 建议两驱，我这偶尔也想上个草原，真这么不行吗，求教一下。

馨鸢飞飞：19年第一批xt6的油箱到底多大！ 兄弟们，我试了一次，加油加到跳枪之后慢慢加又加了150块钱加到了油箱口，当时油价好像7.2左右！在我们镇上开跑了780公里亮灯，正常来说我的油耗在13个左右，消耗掉93升油，亮灯后一般油箱里还有10多升油，这样看来这油箱是110升的没错了！

中国皮卡网：皮卡解禁如火如荼 还有哪些政策待松绑？

萤伙虫新世界：请那些盲头喷子注意 1 说这个车子底盘低的。 买的是城市SUV，底盘高的坦克你去夸！ 2 中控不是全液晶 液晶高级，故障率高。买这个车的人一般都是30+ 是年轻时候被纯机械仪表折服过的一代人 你喜欢液晶，你去买，这车没有全液晶不是这车 的遗憾，是你的遗憾！ 3 内饰简单 你喜欢整天夜店爆炸，我喜欢流水人家。 你个人喜好可以去追奔驰，一天到晚看到 这种逼逼真的烦。 4 轮胎窄 是窄，够用。受不了窄的自己可以花钱换宽的。 一句“这车其他还行，就轮胎太窄” 这车就不适合激烈驾驶，235够用。 每天被四个大屁股顶着出门是爽， 可油耗，还有行驶轻快感会差。 就像公路赛自行车为啥用窄胎？一个道理 喷子找点新词 看到那种人云亦云的猥琐二喷子的评论就来气！ 每天就想看看XT6的新资讯 结果一小半都像是复读机一样的数落以上四点 告诉你们，凯迪的问题不是这些， 销量上不去是 因为价格不坚挺， 6速变速箱体验差， 早期产品油耗高。 不要用上面的四点来偷换概念， 那四点根本不是这个车的缺点！ 凯迪的产品力是够的， 凯迪的品牌力是需要很长的路才能挽回的。 这个车不是神车 但是这个年代买这个车，值得。

鬼斗车：名下有13家新能源公司的教授 建议北京禁售燃油车 你信吗

萝卜报告：经举报，该内容已被官方隐藏

吾反其道而思之：号外号外，国外新款xt6帅气多了，希望国内参考侧面造型

清风徐来MAX：前面这是xt6吗?真他娘的霸气

Dream。：要说不满意，那就是老婆觉得太大了，这车开出去，简直是坦克，大大只，作为男人我还是觉得不错，就是老婆娇小，然后第二排，要是有电动放倒起立，那简直是完美，所以不知道啥时候凯迪拉克能出一款第二排电动放倒电动起来的，当时销售说7座SUV基本都是第二排手动的，然而看了这么多车，确实也这样，所以想想，算了吧，凑合用。 1. 平时就是市区开的多，偶尔出差开高速，操控方面就是轻巧，单手打方向还是很帅的，高速的时候开启 ACC自适应巡航，车道保持，真的不要开高速太轻松，安全系数也提高，悬挂表现得还是很软，没有传说中美国车很硬的感觉，过减速带的时候也稳，不过我这款有电磁悬挂，电磁悬挂是凯迪拉克的精华，当时看视频好像很厉害，不过现在开的感受不明显，总之这款车开起来很舒服，偏软，但是在过弯的时候很稳啊，不倾斜，车身控制的很好。 1. 目前的油耗是9.8，开了快4000公里了，准备去做首保，不知道是不是电机加持，油耗不高啊，所以大家说凯迪拉克耗油，也不知道是真假，我开着看还行，销售当时介绍说有闭缸技术的发动机，在低速的时候是两缸工作，加速高速会四缸全开，当然我也不知道它开没开，反正我就正常开车，哈哈，不过纯市区开还是要去到11个油，高速看了下最佳，是6.3个油，所以目前的9.8我还是表示满意的。

车域无疆：三大国产“全尺寸”皮卡曝光，个个霸气侧漏，谁最吊胃口？

喳霸：4s店加装的行车记录仪配置储存卡吗是sd卡还是tf卡呀

车行天下牛：房车旅居出事了！没车的别买了，有车的处理吧，咋了？老牛告诉你

十千水：有没有提四驱豪华运动的，销售顾问都说不实用。是这样吗？

Jackhuang168：Xt6这个车买什么配置比较好一点

忆中人965：凯迪拉克XT6和奥迪Q5L该怎么选？

钱来张手：各位大佬，xt6怎么设置锁车后视镜自动折叠啊

天一生水715：车速在30-60之间，转数1500时，车子噪音增大，伴有抖动。如何解决这个问题?

线界电子-梁生：运动版的白色好看吗？谁有实车图?

纠结运动版，两点不明白，多了个换挡拨片，和可调悬挂，那么没有拨片手动模式怎么挂档呢？还有这个可调的软硬悬挂有用吗

不想上班的大奋：美系车跑德国高速！6.2道奇地狱猫888马力999扭矩，第一视角展示

占眼天下677：xt6买四驱合适还是两驱合适？这个智能四驱系统有什么用？

车图腾：80年代一汽奥迪广告赏析：女演员的开车操作，放今天估计播不了

用户448655736548：有Ⅹ丅六车主，有这样的问题吗，中控屏卡死。，用不了，息火后几分钟后，从新打燃，又好了，问是不是中控有问题，谢谢

老驾驶员开手动：凯迪拉克XT6到底算不算有诚意的产品？说实话3排座SUV本身就是市场妥协的产物，在不过分的尺寸下兼顾到城市用车的实用和方便，只要你不用凯雷德或丰田保姆车的标准去衡量，心态就会好很多。   关于XT6，大家讨论最多的9个问题归纳如下，仔细想想其实基本上都不算问题吧？ 1，  现在的价钱算不算贵？ 严格来说XT6暂时没有同级别同类车竞品。6/7座SUV除了汉兰达和途昂外，就是宝马X7奥迪Q7这些高档货，中间留了很大一块空白。XT6属于豪华品牌里价格最亲民的了，反过来说又和汉兰达等车拉开了差距，在车身工艺、豪华程度上都要好很多。40-50万区间的价格不便宜，但对于这么大一台车来说定价并不离谱。建议再等等，优惠肯定会有。 2，  保值率怎么样？ 除了雷克萨斯，几个主流豪华品牌车的保值率都不会很高，而且通常来说任何车3年内是掉价最狠的。你要真心疼钱，怎么可能3年就想卖车？你要3年就换车，说明不差钱，又何必心疼保值率？此外为啥说豪华品牌保值率都不高，因为看似双B卖的时候贵一些，但动辄15000以上的强制装潢费，七八千的金融费什么服务费的，这些打水漂的成本你有没有算进去？ 3，  油耗情况如何？ 最近这几年全世界范围内对发动机燃效的把控都是非常严格的，各厂家各车型虽然油耗有高有低，但你们概念中的油老虎已经不会出现在今天的汽车上了。我车279马力8AT正常开也就10左右，堵车严重上15，高速公路6和7都不稀奇，美系车这样的油耗水平不说最优至少是很正常的吧？了解了下采用2.0T变缸9AT动力的XT5油耗在11的样子，更重的XT6如果油耗为13，则属于非常正常的表现。 4，  开起来坐起来有没有档次感？ 试驾的时候，开好的路面大家区别不大，但不好的路面很容易试出车子的真实斤两。XT6的行车表现符合豪华品牌的定位，底盘稳稳地吸住地面的感觉，遇到颠簸化解得很干脆没有多余的晃动，而且车厢和行走系统的隔绝感很强，不会让路面震动很直接地传进车厢。此外，只要不是地板油狂飙，发动机整个过程也很克制，不会声嘶力竭。 5，  轴距真的短空间真的小？ 这车一上来就被说轴距短，继而质疑空间不行，这样实在太草率。为什么XT6可以用2863的轴距做三排座，而宝马X5/7必须要用到3米左右？因为宝马的纵置后驱构架会吃掉很大一部分轴距，对于横置发动机的XT6来说轴距几乎完全用在乘坐空间上。此外，三排座车的最后一排因为落在后轮后，空间表现取决于车长。 实际体验，只要你不用丰田保姆车的标准来要求，XT6的三排空间表现都是完全合格的，如果你真的对三排座椅都有极高的要求那还是选择MPV或者全尺寸SUV比较合适。第一排没得说不会有任何抱怨；第二排给80分，为了照顾灵活性，坐垫很难做得很长，所以和奥德赛那种中间老板沙发会有差距；第三排给70分，好的地方是坐垫相对厚实且腿部空间不错，不好的地方是头顶空间一般。 6，  动力行不行？ XT6重量为2吨上下，240马力意味着马力推重比是超过1的，可以归为充裕的范畴，但如果你要求这台三排座SUV像小轿车那样勇猛，那就有点不切实际了。得益于变速箱齿比的宽泛，无论是起步还是城区正常速度行驶都显得非常有劲，只有到120以后再猛加速才显出乏力。这种风阻大重心高的车，就算再多给你100马力，你敢在120以上区间猛开吗？ 7，  麦弗逊悬挂很低档？ 蒙上眼睛让你坐在XT6和XC90里，如果你能体会出不同悬挂结构的乘坐差异，算我输。厂家设计一台车子必然综合考虑诸如车身强度、行驶特性、用车场合等等因素，这根本就不是普通消费者应该去关心的问题。 8，  235轮胎是不是太窄了？ 和上面的悬挂结构一样，采用什么规格的轮胎，也是厂家综合各方面因素的结果。你知道轮胎宽窄不匹配的后果是什么？你说这车轮胎配窄的判断依据是什么？你觉得这车给多宽的轮胎才合适？当每个人要求不同的时候谁算是标准？ 兴许，那些说轮胎窄的，并不是出于科学判断，仅仅因为觉得别家给了更宽的你家不给一样宽的，我就吃亏了。在匹配动力的前提下，轮胎哪怕窄一厘米对油耗和胎噪都会有正面影响，相信厂家比任何普通消费者都清楚怎么做到最优匹配。 9，  刹车是不是有问题？ 专门试了下这车的刹车，力道足够。只不过发力比较靠后，这属于使用习惯的问题，需要一点时间适应。不过说实话测试的刹车成绩不算优秀，刹车确实有改进的空间和必要。   很多消费者对车企、对汽车市场的理解还是有些极端。要么把车企想成是慈善机构，要么把车企想成是谋财害命的恶棍，其实真没必要，一台车就是一件交通工具，虽说不同厂家迎合市场的能力有高低差异，但谁也没必要和消费者和市场对着干，甚至坑蒙拐骗。如果抛开这些有的没的，那选车就会容易很多。   还有就是，市场上不可能买到完美的商品，你无论花多少钱都需要做出妥协和取舍。

RAMHE：XT6的液晶仪表盘除了顶配车型，其他车型能够加装吗？音响也能原厂加装吗？

lixinwei2009：请问xt6普通保养一次多少钱？

凯迪拉克XXXXTTTT6：总是发现四条轮胎的侧边有擦边的痕迹，可是每次开都很小心，都是离马路牙子远远的，特别是最近特别注意，可还是发现不知道时间就怎么擦的边，我是12年驾龄的了，这是第二辆车，不要以为我是新人，不知道是轮胎设计缺陷还是什么问题，想问一下其他车友你们的XT6轮胎有这种情况吗？

A_手机医院：Xt6这个尾箱下面的灯就是一直常亮的吗？

山客风流不下流：紧急求助，正月初六，路上躺一人，被我车轧过去，当时开的是自适应巡航，只有底盘响了一下，也不知道是个人，当时车没报警也没刹车，直接走了。第二天被交警传唤，才知道是个人，现在调行车记录仪，这一段找不到。有没有懂的人？流媒体都是车原装的

西南东北天：关注XT6 很久，网上报各种油漆，故障灯等问题，不知道凯迪拉克质量到底如何，家用肯定要开很多年，毕竟来钱不易，这也算一笔大开销了，求各位前辈指点。