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    友子1

    认证:iCAR 03车主·车龄1年

    简介:钓鱼佬的快乐

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    iCAR03沈阳冬天续航图1iCAR03沈阳冬天续航图1

    自24年3月份买车到现在已经行驶了2万多公里,总体来说比较满意,四驱操控非常好,行驶平稳,百公里加速5秒多,非常不错了。刹车距离也计较满意,车机个人认为还可以,自己要求不高,挺流畅不卡顿。春秋季市内最多能跑到400公里左右,夏天打空调350公里左右,冬天现在能跑到230公里。续航能接受,方盒子造型这样就可以了,跟其他车型比可能差些,毕竟方格子风阻大。 这车夏天钓鱼还是不错的,鱼竿能放到后排座椅下。饵料有气味的可以放到小书包里,自己还改了前备箱。能放一些经常不使用的物品。前备箱液压杆不建议加装,我安装了不太合适,调了几次也不行,换上发动机盖会与液压杆有所磨损,还有原前叶子板与液压杆链接扭力值太大,把叶子板处链接处弄弄变形了。后来直接卸下来了,白花钱。建议加装前备箱不建议安装液压杆。 跑了两万公里,没发现什么大毛病,天窗封条换了一个,原唱的出厂有点问题。水泵也换了,其他都不错。 至于异响,我的后门锁扣处加点润滑脂好了。 总体以上问题,个人不在意,什么车都有小毛病看你怎么看。能不能接受。我满意iCAR的操控还有底盘调教,还有四驱系统,在同价位绝对是无敌。要是现在让我从重够买一台新能源我还会选择iCAR03。它的优点我满意,一点小瑕疵能接受,个人意见。适合自己的才是好车。iCAR适合我,iCAR就是我的钓鱼神车。

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    寒窗苦读少年志,大女儿12年苦读只为今朝。 做为父亲一定做好后勤保障,把iCAR03从里到外清洗干净,后排座椅放倒,秒变移动大床,在把空调调到26度,温度适宜。电车最大的好处就是开空调不用考虑油耗,不用担心一氧化碳中毒。可以一直开着。让考生有更好的休息时间。 iCAR03导航还是可以的,我喜欢用腾讯导航,比高德的好,能实时看路况,红绿灯,还有倒计时显示,用着很方便。 iCAR03停到路边,还是挺显眼的,时不时就会有人问,这是什么车,这么好看!有没有什么问题。开了6千多公里说实话 优点挺多 1. 驾驶感受不错,拐弯掉头很稳,底盘扎实; 2. 车上有很多储物空间,后备箱够用,挂钩很多; 3. 空调制冷快.一般调25度就够用。 4. 化妆镜灯很大,主副驾驶都有,还有镜灯。 5 超大天窗,还配电动遮阳帘,可以语音控制,锁车自动全关闭,这个很好。 6.前排双层夹胶玻璃,城区80以内开着噪音不大。 7.外观方盒子造型,线条硬朗有力量感,看起来非常的硬派,内部空间很大。 8.内饰采用大面积的软质材料覆盖,手感非常舒适 9.19寸超大中控触摸屏,移动大电视 10.座椅的包裹性和支撑性都很不错,即使是长途驾驶也不会感到疲劳. 11. 动力充沛,悬挂调校偏向舒适性,在颠簸的路面上行驶,也能保持较好的平稳性; 12.8+x 驾驶模式好用,还有坦克掉头、陡坡缓降功能都非常实用 13.怀挡设置有自动驻车功能,用习惯了非常顺手。 在说说缺点 车机差了点,不能下载其他软件,有时会弹出语音助手。要是没有太多需求可以忽略,我个人认为可以接受。能听听音乐导航就可以了。 还有倒车上坡的时候,松开刹车,再去踩油门的过程中,就会往前溜车。一定要踩到底,让驻车启动才可以,这样比较安全。 最好祝我大女儿金榜题名,希望大家多多点赞!多多支持!谢谢!大家!

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    🌟车机系统 👎 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟后排空间 👍 🌟内饰材质 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟内饰 👍 🌟语音交互 👍 🌟音响系统 👍 🌟车机操作 👎 🌟车内储物空间 👍 🌟内饰配色 👍 🌟车身颜色 👍 🌟座椅功能 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟车头部分 👍 🌟车门功能 👍 🌟车身侧面 👍 🌟前排空间 👍 🌟远程控制 👍 🌟手机互联 👍 🌟车机导航 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟内饰风格 👍 🌟车尾部分 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟灯组设计 👍 🌟辅助驾驶转向 👍 🌟屏幕性能 👍 🌟后排地台 👍 🌟手机无线充电 👍 🌟方向盘 👍 iCAR03通过一个多月驾驶体验,总体来说都挺满意的,硬件没得说,真材实料,全铝车身,不用担心开几年底盘会烂掉,以前的长安小奔奔就出现的问题,刚3年就开始有锈迹,没有办法只能处理了,虽然买车只有4万多点,没有气囊什么的,没有后雨刷,后备箱玻璃加热,音响只有一个喇叭,这都能接受,可以通过改装都能实现自己满意的效果,但是底盘上锈我接受不了。 iCAR03这点放心,全铝车身,一车开三代人走车还在。 一个多月我跑了4580公里,续航方面综合方面还可以,市内代步够用,我的是续航472公里,实际市内续航在400左右,要是市内开空调在有点高速在350公里左右。最近基本高速加市内比较多,停车时长时间开空调续航差了些在300公里左右最低时7.2折,我每次充电都用小熊油耗统计电耗可以参考我最后的图片,我记的电耗里面有电损,每次我都是按照充电桩显示的电量计算电耗。充电桩最多充过72度电,车电池容量在65.69度,不知道是电损大,还是奇瑞反向虚标,电表到充电桩线长有20米左右,每次电表显示电量和充电桩显示电量最多差距在1度多点。 谈谈iCAR03操控和底盘,是我开过车机底盘调教最好的车,开着很扎实转弯有很好的支撑,方向没有虚位,小的颠簸路基本没有什么感觉,不松散让人感觉非常舒适。试驾时无人场地测试过刹车,很线性刹车距离很短,40迈急转向支撑力非常好,让你心里很有底,没有要失控的感觉。iCAR03应该是20万左右的车底盘调教最好的,大家可以去试驾主要体验他的底盘。我之前开过,大众途昂、汉兰达、宝来、元、埃安Y、腾势D9、高尔夫、铃木锋驭、雨燕、吉利嘉际、零跑C11、现代i35、别克昂科旗、凯越、奥迪A4、等…这些车底盘扎实和操控,比iCAR03都差了点,这是我个人观点。 在说说iCAR03的缺点,要是跑长途续航差了点,毕竟方盒子造型,风阻大,续航达成率会差了点,高速在110在6折左右,100在7折左右,80在8折多。这是我个人实测,大家可以参考。 还有就是iCAR03软件有些弱了,没有长时间小计里程,小计里程只要断电就从新计算。没有显示电耗,只能自己计算,app软件有点单一,软件问题有点小多,跟奇瑞客服沟通过,说正在优化,以后通过软件升级能解决。 最后个人总体来说都挺满意,不管是空间,外形、内饰、车身高度、车身长度、后备箱空间、操控什么的都很满意。14万买个4驱,市内代步钓个鱼,简短的轻度越野这就足够用了。现在新能源这么卷,14万带4驱的车真的没有,至少20万以上才有四驱,要是都是四驱比电耗,iCAR03还可以,不算高。要是跟两驱的比绝对没有优势。这就是我购买iCAR03的理由,市内代步,钓鱼,轻度越野,上个马路牙子,车身别太长,好停车就可以了。至于其他软件问题,只要能听歌,能导航就可以,其他什么都不太重要。

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    劲舞团头盔你好车友,我想问问,同款车,充电桩在充满电后,早上去开车,钥匙一靠近车子,充电桩又继续开始充电了,蓝色的充电灯又继续闪了,两次都是这样,只有第一回充电早上下来是关闭的,第二回和第三回充电都是,早上下来一看灯是亮的,看了手机上,本来在夜里就充满了,我人一来,又刚启动了几十秒,你们的也是这种情况吗?问售后说是正常的,说什么补电,我都充满了我用你补啊!不合理啊!

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    外观设计:iCAR 03 采用了方盒子的造型,全铝车身架,外观硬朗且独特,行驶在路上回头率较高。 - 驾驶体验:四驱系统在行驶过程中表现稳定,特别是在下雨走泥泞路和小坡小坎时,不用担心车辆打滑或通过困难。 - 娱乐功能:车辆配备了一定的娱乐功能,可在车内k歌打游戏,观看电视直播。 - 续航能力:续航方面,本人基本市内代步,共行驶了1850公里,最近一次电池充满472公里,跑了367公里剩余电量6%(app显示可续航30公里)最后的100公里基本1:1,大概市内续航在8.5折左右,有车友测试过在剩余1%电量跑了10来公里。要是都电量都用光的情况下,市内跑到400公里一定没问题。本人用个性化模式驾驶,把动能回收调到高,加速踏板调到较,驾驶模式调到舒适。用过节能模式,感觉一点不节能,没有自己设置的省电。 - 空间表现:车内空间不算大,但对于个人或小家庭使用来说尚可。如果需要较大的空间,可能需要考虑其他车型。 - 车辆加装:就加装了底盘护板,偶尔钓个鱼怕碰到了电池电机。虽然厂家的电池护板已经挺厚实了,还是加装了比较放心,要是城市代步,没有轻度越野不建议安装原厂的足够用,毕竟也不便宜最便宜的也得6百多。还加装了后挡泥板,这个比较实用,开车门时,容易把裤子弄脏。下一部打算弄个脚踏板,老人孩子上车有点不方便,车身离地有点高。 总体来说iCAR 03 四驱低配版在满足日常驾驶需求的同时,还能提供一定的越野能力和娱乐性。车辆的整体表现较为满意,但也承认车辆存在一些不足之处,如中控台附近没有点烟器用着不方便。不过,在考虑到价格和个人需求后,认为 iCAR 03 是一个不错的选择,最主要的是适合钓鱼。 每个人的用车感受可能会因个人需求和偏好的不同而有所差异。如果对 iCAR 03 感兴趣,建议自己去试驾,看看适合不适合自己。

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    本人购买iCAR03四驱乞丐版,13.98万没有优惠,保险4482元,一堆小装饰,还有底盘护板,一共花了145677元。 二十来天跑了1717公里,总体来说都挺满意,市内续航能跑350公里左右,472公里续航,市内能跑这些也可以了,毕竟方盒子造型风阻大。今天下午没事去钓鱼,路况不是太好。试试通过性,还是不错了。要是两驱是真不好走。iCAR03轻松应对,对于喜欢钓鱼的车友可以考虑入手。 买4驱的车友,建议购买护板,走烂路时也放心,就算把电池磕碰也不用担心自燃。虽然厂家增送的电池护板很厚,总感觉不放心。要是路况很好,就是市内代步,可以不用安装护板,毕竟不便宜。我在某多多花了650元,想买的可以参考。想安装最好提前联系修车店,谈好价格。购买后直接发到加装店,千万别发到家,太大了,还重,大概有50多斤。 还有一个必须加装的,就是后车轮挡板,安装后干净多了,也没有多少钱56元(某多多)质量挺好的,自己就能安装,三个螺丝,还带工具。建议用原厂螺丝,赠送的不太好,安装上有点送。 我打算在买个踏板,老人孩子上下车太费劲,踏板还能阻挡车轮上甩的大泥。 想改前备箱的车友,这个月底可能会量产,要是不急可以等等,刚出来可能会贵些,问了几次都告诉我没定价格。就告诉我价格在1千元以内。要是300左右我认为可以考虑,经常开长途的小伙伴注意了,厂家要出增程器了,最后的图片是我和厂家售后的对话。

    iCAR03建议车友加装后挡泥板图1iCAR03建议车友加装后挡泥板图1
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    朝思暮想iCAR03终于与我相约了 什么时候人都得看运气,卖小奔奔保留原号牌,最快也得两天时间才能用原号牌,沈阳购车补贴4000最后时候让我赶上了,也许这就是iCAR03给我带来的幸运! 我买爱咖就是为了市内代步,偶尔钓个鱼还是不错的,我看了很多爱咖的视频,通过性很好,适合钓鱼。后排座椅底下还能放1.2的鱼竿5把没问题,小书包放饵料。还能外放电打氧,爱咖完全是为了钓鱼佬研发的,超级棒! 虽然刚开3百公里,对爱咖还是比较满意,动力没得说,100公里加速6.5秒基本无敌。市内续航350公里左右也够用。转向没有什么虚位,底盘扎实开着不松散,转弯抓地力不错,驾驶模式12种可以轻松应对各种路况。怀挡设计操作简单,节省空间。540影像真的挺好,转弯时或者离障碍物近时自动切换全影像模式,离的很近时,报警音提示,图像自动放大,让驾驶更安全。车机系统挺流畅的,自带每月10G流量基本够用,孩子偶尔看动画片,看个直播基本够用。 如果说不足之处,首先说没有前点烟器,现在什么车还没有点烟器,爱咖做到了,虽然后备箱有,但是太远了用着不方便。 还有玻璃升降器居然是反的,每次操作都弄反,每次想降下来放一点风,得操作多次,要不一下降到底要不就是降的太多,用语音操作直支持百分之15,百分之50,百分之75,还有全降到底。 还有一个设计缺陷,就是没有长保存小计里程,每次启动都从0开始统计。没有显示百公里电耗。 我最后是我去贴膜时发现的事故车图片,做工还是不错的,防撞梁什么的真的挺厚实,不像有的车企铁皮跟纸一样。 最后整体个人总结,全铝车身,做工真材实料,操控好,提速快,刹车灵敏,刹车距离短。底盘扎实。虽然也有点小瑕疵,希望以后能改进。

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