2024-04-10发布于:iCAR 03车友圈
#车辆好评iCAR03方盒子造型风阻大,续航会有一定影响,经过我半个月测试,节能模式和舒适模式续航都差不多,市内都在350左右(本车四驱低配版472续航)其他模式续航没怎么用,不给予评价。 爱咖最让我喜欢的就是,可以设置个性化模式,我喜欢单踏板模式不用踩刹车,把动能回收调到,“强”,加速踏板响应“较慢”,转向模式调到“舒适模式”测试了一段时间,续航可以打九折,大概续航在420公里左右(市内测试),高速没有测试,感觉高速和其他模式续航差不多,因为高速不会走走停停动能回收基本没用。 要是调成动能回收强,会有很强的拖拽感,需要适应一段时间,不能把油门都松开,跟急刹差不多,车速一下就会降下来,但是刹车灯不会亮,对后车来说太恐怖了,容易追尾。想减速应慢抬油门踏板,要停车时最好是踩一脚刹车,让驻车启动,刹车灯会亮启,让后车有更多准备。新手建议,动能回收调到高,不要选择强,有些危险。
是车位画大了还是车太小了
外头那一圈塑料,把他那个码加大了一些,所以你会发现写的挺大的。但是实际上是缩水了一圈。
我也是四驱低配的动能回收强为啥选择不了,只有低中高
加速踏板调到较慢,动能才能调到强。
动能回收联系调到高,强太危险,跟急刹车一样,然后刹车灯不亮,后面的车容易追尾。我现在动能回收调到高了,
差不多,官方16度电百公里,电池只有65.69度,我是这么理解的,怎么跑也不会超过430
上周六我4驱472的车到安徽来安县境内共跑了99公里,电量从71%到51%共20格电,里面的零头也考虑进去几乎正好100公里20格电,90%县道,车少,气温21℃
回复楼主