业务合作发布作品
    一生要强的法系车主头像一生要强的法系车主头像

    一生要强的法系车主

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    106粉丝5关注758获赞2被采纳关注
    一生要强的法系车主图1一生要强的法系车主图1
    一生要强的法系车主图2一生要强的法系车主图2
    2024-10-17
    佳通胎一万公里变形了图1佳通胎一万公里变形了图1
    408油耗图1408油耗图1
    408油耗图2408油耗图2
    等红绿灯是挂P档好还是挂N档好呢?图1等红绿灯是挂P档好还是挂N档好呢?图1
    一生要强的法系车主图3一生要强的法系车主图3
    一生要强的法系车主图4一生要强的法系车主图4
    把自行车放进408的后排需要几步?图1把自行车放进408的后排需要几步?图1
    把自行车放进408的后排需要几步?图2把自行车放进408的后排需要几步?图2
    把自行车放进408的后排需要几步?图3把自行车放进408的后排需要几步?图3
    2023-08-03
    408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图1408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图1
    408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图2408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图2
    408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图3408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图3
    408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图4408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图4
    408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图5408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图5
    408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图6408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图6
    408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图7408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图7
    408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图8408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图8
    408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图9408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图9
    408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图10408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图10
    408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图11408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图11
    408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图12408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图12
    408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图13408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图13
    408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图14408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图14
    408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图15408高速追尾,车子如何 评论区自有高论图15
    408追尾思域,因为思念,所以遇见!图1408追尾思域,因为思念,所以遇见!图1
    408追尾思域,因为思念,所以遇见!图2408追尾思域,因为思念,所以遇见!图2
    408追尾思域,因为思念,所以遇见!图3408追尾思域,因为思念,所以遇见!图3
    这个车油耗不低啊!图1这个车油耗不低啊!图1
    这个车油耗不低啊!图2这个车油耗不低啊!图2
    当408加了95号汽油以后图1当408加了95号汽油以后图1
    408牛逼,法系永远的神!图1408牛逼,法系永远的神!图1
    408牛逼,法系永远的神!图2408牛逼,法系永远的神!图2
    方向盘比草莓熊头还要小图1方向盘比草莓熊头还要小图1
    方向盘比草莓熊头还要小图2方向盘比草莓熊头还要小图2

    1,胎压 如果胎压比较高,高速就容易方向不稳,因为胎压越高,轮胎与地面接触面积越小,抓地力也就越小。原来我的凉车胎压是2.6,4S店提车出来以后就没有动过胎压,胎里全是原厂气,忍痛放出了0.2帕的原厂气,将凉车胎压调整至2.4以后,中低高速都稳定了很多,操控也好了很多,不懂是底盘的原因还是佳通轮胎的原因,感觉408对胎压非常敏感,0.1 0.2的胎压差别感知非常明显,爱丽舍也是如此。 2,空气动力学 由于厂家简配了发动机下护板,底盘不平整,造成跑高速的时候容易形成乱流,影响了整车稳定性,遇到横风就会更加容易出现抢方向盘的现象,加装下护板以后比以前跑高速稳定了非常多,简直是稳如老狗。 加装普通的树脂,塑钢的发动机下护板就可以了,没必要用铝镁合金,猛钢的下护板,如果不是为了空气动力学,我都不会加装下护板,下护板对发动机的保护,就像手机贴膜一样,大的防不到,小的不用防,但是装了以后发动机舱会更加干净。 3,轮胎尺寸 宽胎肯定是比窄胎更稳定,极限更高,刹车距离更短。原厂的7.5J轮毂,可以适配215 225 235 三种胎宽的轮胎,7.5J的轮毂最佳搭配轮胎宽度为225,但是神龙偏偏选择了最窄的215轮胎,不过A级车也无可厚非。雪铁龙的凡尔赛,19寸的轮毂居然用了205的胎宽,但是凡尔赛偏偏就是能用窄胎,做出非常优秀的刹车距离 35.8米,相当炸裂的麋鹿测试成绩80.4公里每小时,可见标致雪铁龙的底盘调教功底非同一般。 有需要或者介意轮胎太窄的车友,可以将轮胎换成更宽的轮胎,原车轮胎尺寸为215 50 R17,可以换成以下尺寸 225 50 R17(胎高增加5毫米,真实车速为101.5时,码表显示时速为100) 225 45 R17(胎高减少6.25毫米,真实车速为98.1时,码表显示时速为100) 235 45 R17(胎高减少1.75毫米,真实车速为99.5时,码表显示时速为100) 更宽的胎面会带来更高的油耗,时速变,里程表都会出现一定程度的误差。

    《关于新标致408高速飘的问题解决方案》图1《关于新标致408高速飘的问题解决方案》图1
    《关于新标致408高速飘的问题解决方案》图2《关于新标致408高速飘的问题解决方案》图2
    《关于新标致408高速飘的问题解决方案》图3《关于新标致408高速飘的问题解决方案》图3
    《关于新标致408高速飘的问题解决方案》图4《关于新标致408高速飘的问题解决方案》图4
    一生要强的法系车主图5一生要强的法系车主图5
    没有更多了~