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    一生要强的法系车主

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    1,胎压 如果胎压比较高,高速就容易方向不稳,因为胎压越高,轮胎与地面接触面积越小,抓地力也就越小。原来我的凉车胎压是2.6,4S店提车出来以后就没有动过胎压,胎里全是原厂气,忍痛放出了0.2帕的原厂气,将凉车胎压调整至2.4以后,中低高速都稳定了很多,操控也好了很多,不懂是底盘的原因还是佳通轮胎的原因,感觉408对胎压非常敏感,0.1 0.2的胎压差别感知非常明显,爱丽舍也是如此。 2,空气动力学 由于厂家简配了发动机下护板,底盘不平整,造成跑高速的时候容易形成乱流,影响了整车稳定性,遇到横风就会更加容易出现抢方向盘的现象,加装下护板以后比以前跑高速稳定了非常多,简直是稳如老狗。 加装普通的树脂,塑钢的发动机下护板就可以了,没必要用铝镁合金,猛钢的下护板,如果不是为了空气动力学,我都不会加装下护板,下护板对发动机的保护,就像手机贴膜一样,大的防不到,小的不用防,但是装了以后发动机舱会更加干净。 3,轮胎尺寸 宽胎肯定是比窄胎更稳定,极限更高,刹车距离更短。原厂的7.5J轮毂,可以适配215 225 235 三种胎宽的轮胎,7.5J的轮毂最佳搭配轮胎宽度为225,但是神龙偏偏选择了最窄的215轮胎,不过A级车也无可厚非。雪铁龙的凡尔赛,19寸的轮毂居然用了205的胎宽,但是凡尔赛偏偏就是能用窄胎,做出非常优秀的刹车距离 35.8米,相当炸裂的麋鹿测试成绩80.4公里每小时,可见标致雪铁龙的底盘调教功底非同一般。 有需要或者介意轮胎太窄的车友,可以将轮胎换成更宽的轮胎,原车轮胎尺寸为215 50 R17,可以换成以下尺寸 225 50 R17(胎高增加5毫米,真实车速为101.5时,码表显示时速为100) 225 45 R17(胎高减少6.25毫米,真实车速为98.1时,码表显示时速为100) 235 45 R17(胎高减少1.75毫米,真实车速为99.5时,码表显示时速为100) 更宽的胎面会带来更高的油耗,时速变,里程表都会出现一定程度的误差。

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