光自天来天自光

卓木强巴拉：猛龙3.0版本升级后会更节能么

Damonhan：安装了平台+爬梯+侧边天幕，还有个踏板。 小书包不装是因为右侧后视镜本身盲区就比左边大，书包会牺牲一部分后视镜视野，因此选择只安装侧边天幕。如果一定要安装我更建议机甲网，这样放下来还可以当小桌板，遮挡视野也少。 大家肯定最关心油耗，安装后我测了下，时速80以内基本无差别，还是可以控制在6左右。 跑高速时，时速110+的话，油耗从之前的百公里7.2升上升到8升。我不太能接受时速120以上，风噪会比较明显，虽然有扰流板。 风噪这块也是80以内忽略不计，前提是安装这种大的扰流板，时速100开始感觉，110+是我可以接受的极限。我朋友说，音乐开大点120-130他也能接受，但是我本身不喜欢大声放音乐，影响交流。 就看个人取舍了，如果你和我一样比较佛系，平常高速就跑110+。也不在乎百公里多0.8升油，那还是很推荐，毕竟一年跑两万公里，也才多个一千块。但实际上不可能两万公里都跑高速，也都在110+的时速。就像刚刚说的，时速80km以内，安装后没有明显油耗增加，也没有明显噪音。 总结:正常跑一年多个500块钱油钱，但帅是一辈子的事情

Damonhan：安装了平台+爬梯+侧边天幕，还有个踏板。 小书包不装是因为右侧后视镜本身盲区就比左边大，书包会牺牲一部分后视镜视野，因此选择只安装侧边天幕。如果一定要安装我更建议机甲网，这样放下来还可以当小桌板，遮挡视野也少。 大家肯定最关心油耗，安装后我测了下，时速80以内基本无差别，还是可以控制在6左右。 跑高速时，时速110+的话，油耗从之前的百公里7.2升上升到8升。我不太能接受时速120以上，风噪会比较明显，虽然有扰流板。 风噪这块也是80以内忽略不计，前提是安装这种大的扰流板，时速100开始感觉，110+是我可以接受的极限。我朋友说，音乐开大点120-130他也能接受，但是我本身不喜欢大声放音乐，影响交流。 就看个人取舍了，如果你和我一样比较佛系，平常高速就跑110+。也不在乎百公里多0.8升油，那还是很推荐，毕竟一年跑两万公里，也才多个一千块。但实际上不可能两万公里都跑高速，也都在110+的时速。就像刚刚说的，时速80km以内，安装后没有明显油耗增加，也没有明显噪音。 总结:正常跑一年多个500块钱油钱，但帅是一辈子的事情

用户4804056330677：哈弗猛龙玩水我只能说太牛了 无人能挡 #哈弗猛龙 #越野 #户外 #涉水越野 #越野有风险玩车需谨慎

喜庆的星空tw：捷途旅行者征服。10月18号提车。订车提车十天时间 选公路灰 加3000 说实话没看出公路灰有那么好看。可能也是因为提车当天下雨 加油加满456 感觉应该不会太费油。这车开起来感觉挺轻快 就是个头太大 不太适应。不过咱喜欢他的原因就因为方盒子 个头大。偶尔能自驾越野路线。 16万裸车 衡水本地全款。我这价格合理不

苑叔聊车：有颜值有空间，好开还省油的SUV，试驾风云T10

zweiwei290：纯电续航还是感觉不够呀😂底盘偏硬，整体驾驶感受还不错，高速非常稳，这两天高速跑的多，馈电油耗7点几，感觉还是蛮高的，再开一段时间市区路段应该会降一点。 最后，外观是真的帅！奇瑞的外观设计终于用心了。

坦荡的海洋EeZ：既然是新能源，为何油箱却越来越大，是不是和新能源的理念背道而驰？看到T9的70L大油箱就想笑。我每次加油都是200-300之间，我感觉油箱45L—55L即可，电池续航才应该大点，设计师搞反了

懂车帝视线：新车 | 电动四驱小型SUV/宝骏悦也Plus新对手，iCAR V23首发亮相

擎商：奇瑞iCAR03：如何选配置？

搜狐汽车：试车日志 | 开着旅行者硬穿内蒙雪原 才知道它为什么火

Only you：21款瑞虎8p驾驶1.7万公里后4个轮子

汽车梦想秀：能耗优秀性价比出色！试驾奇瑞瑞虎7新能源冠军版

小该111：今天送女朋友去上班，在县道开的时候手机放车自带的手机架那里（这里吐槽一下：希望别克手机架这里能固定一下，而且手机没放无线充电那里。。。）过弯的时候手机被甩飞了，然后看前方道路是直线，就想着弯腰捡一下手机，结果就出事故了 万幸车上人员都没受伤，我手掌就撞到方向盘痛了一小块，车右前脸直接撞上一块石头，右前轮直接报废。 车发生事故马上安吉星帮忙报警通知4s店和保险，这点还是很好，车辆门还能正常打开，除了主驾车门被挡住 车底盘感觉还是很结实，就挂了几大道，目测没伤到电池 刚提半个月的车，大家千万千万要小心！！！

新车评：浅开瑞虎7 PLUS PHEV，表现如何？

我是你的好朋友11111：一年多的新车刚出隧道正常行驶没多久转向轴突然断裂后方向稳不住才把轮毂磨成这个样子，幸好刚出隧道开的不快，人没什么事，早些天疫情严重4s店派拖车都派不过来，在高速上等了三个多小时，还是我自己联系高速救援拖回来的，拖回来后等了一个礼拜左右才把车子拉去4s店，目前就把蹭坏的换新，拖车费用报销就是，没有任何赔偿，下面有图，行车记录仪视频我也有，只是这里发不出来，我也不会故意来说车不好，这明显是车本身质量问题。

车壹号：长4420mm，座椅可放倒，车尾带“小书包”，不到6万，带你看瑞虎3

Max和Minimum：排队修车了，记录我的修车生活

vx15391793198：爱信和采埃孚变速箱这次不再遥不可及。#瑞虎8plus混动 #奇瑞汽车 #自主研发变速箱 #混动变速箱

。。。。。。。。：辣鸡奇瑞瑞虎8plus，一个月的车座椅起泡，没有座硬东西，这玩意还不能三包！老铁们有点失望

用户400063430677：车是2018年上牌的，手动挡的，跑了4.6万公里，有刮蹭，给他多少钱合适呢

杭州帅车小于二手车：小伙今天特开心，淘到了一辆瑞虎3二手车，车况和公里数都如意！

驾仕派：【驾驶感受】动力方面，这台瑞虎7 PLUS搭载了“1.6T+7DCT”的动力总成，这也是目前奇瑞汽车最新的一套动力总成，并在很多车型上都有搭载。其中，1.6T发动机最大功率145kW、最大扭矩290Nm，发动机热效率为37.1%。同时，为了打消车主的后顾之忧，奇瑞还提供了发动机终身质保。根据我们的试驾体验来看，从性能参数层面来说，这具1.6T发动机的表现算是中规中矩，并没有一些国产发动机数据那么“暴躁”，但是好在7速双离合变速箱的表现倒还不错——换挡速度在同级车型中绝对算快的。加上奇瑞这套动力组合已经很成熟，所以发动机与变速箱的配合是比较默契的，开起来后感觉这具7速湿式双离合的平顺性也是不错的，在低速蠕动时没有发生抖动，与传统AT变速箱的差别并不算大。 【车型推荐】瑞虎7 PLUS的售价区间在8.69-12.39万元，共分布有9款车型。除了购车预算低、喜欢手动挡的消费者之外，性价比比较高的是售价10.69万元的鲲鹏版1.6T+7DCT豪华型。 实际上我们今天试驾的就是1.6T+7DCT动力总成的车型，个人感觉奇瑞这套动力总成匹配得不错，开起来很舒服，所以建议大家直接上鲲鹏版的车型。 然后，在3款鲲鹏版车型中，豪华版车型的指导价最低（10.69万），比尊贵版车型少了360全景影像、天窗防夹、电动/感应后备箱、分区空调、氛围灯等舒适性方面的配置。个人感觉，7千块多花到这些配置上意义不是很大。 但是如果不考虑性价比的话，我个人最推荐的是顶配的旗舰版车型，因为它还拥有19英寸铝合金轮圈、前后排头部安全气帘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等智能科技配置，并且这些配置真的比较实用且好用。

魏小胖vo：【购车经历】 今年打算买车，一开始看的星瑞，后来又说要推出来星越L又打算买星越L，之前从来没有关注过奇瑞?在这里说一下奇瑞的营销是真的有问题国产的你看看人家长城，吉利，长安营销做的，再看看奇瑞真的差的不是一点半点，要不是这次河南水灾我真的可能去都不去奇瑞4s店，奇瑞能坚持到现在真的得特别感谢粉丝们的支持呀！后来就看了网上阿庆的测评被奇瑞的发动机吸引了，然后试驾，4S店的销售上来就一脚油门吓了一跳推背感真的十足，而且不像其他国产车调教的起步快，后端加速就不行了，这个鲲鹏发动机真的是一直踩一直有太让人震撼了，当时试驾完就决定买了，然后开始磨价格，到了8月底芯片慌来了，看到圈里好多哥们都提不到车就打算提车了，价格13.9，2.0逐风七座落地有置换补贴8000，本来打算买灰色可是没有现车只能订车，到了九月一号说只有一个白色的了再不买就不知道等到什么时候了所以也就不犹豫了直接定了 【保养】 4 s店送了三次，打算前三年在4 s店做保养毕竟有三年质保吗，万一出问题了也不会扯皮 【驾驶感受】 刚开始不习惯，没有开过这么大马力的车，起步一给油就有点窜，下雨天开了一次还有点打滑也是狠现在才跑了1100公里磨合期不能地板油不能高转速不能超过100公里，等出了磨合期再爽起来? 【油耗】 油耗真的也给了我很大惊喜，刚提车大概11个油后来慢慢的现在只有7.4个油了比我姐的速派都省油，这么想奇瑞真的良心呀点赞，等过段时间完全出磨合期了会不会还能降点好期待呀☺️ 【空间表现】 空间很大我们家没有很高的人，我最高178驾驶坐起来很宽敞，后排坐起来也很宽敞大概有3拳的距离，七座有用过一回没有想的那么查，我媳妇1米6她说坐起来很舒服一点都不挤，感觉还很宽敞，这下感觉更好了，这辆虎八真的越来越让我惊喜? 【舒适性】 看阿庆测评说是2.0的地盘在1.6的基础上做了优化，给奇瑞点赞，这要是别的车企肯定会非常大力的宣传，可是奇瑞愣是啥也没说，好像刹车也改成双活塞的了也没见奇瑞宣传也是醉了，奇瑞也就只能靠我们这些粉丝了?，鲲鹏版调的地盘是偏硬的，我很喜欢这种感觉太软的话感觉过大坑什么的没有那么大的信心了，我们家人都说坐起来很舒服，这个就看每个人的感受，感受这个东西很主观 【最不满意】 这个奇瑞的品控确实有点差螺丝有几个有点生锈了，我看到好多圈里的兄弟都说到有这个问题，还有是定速巡航出过一次问题不能用后来停了一会重启没事了可能是卡了吧?前排那个usb出口不知道为啥设计到扶手箱里很不方便，为啥不设计到点烟器旁边呢，还有就是车门扶手设计的有点靠里了开门不方便，我看也有车主说这个问题了，再有就是现在好多车友反馈方向盘跑偏的问题，我还没好好看过呢，下次开车一定好好看看希望没有这个问题，奇瑞也确实应该在把研发做好的同时，提升一下品控了，虽然都是小事但是有的时候可能就是一个细节没做好，准车主就买别的品牌了，毕竟这个价位可以选择的产品实在太多，而且产品力奇瑞也不能说是最好的，就先写这么多希望大家能有个参考价值，希望奇瑞销量越来越好，能给我们做出来更好更牛的车让我们国产品牌雄起?

驰风818：家里两辆车，但喜欢周末开瑞虎，虽然很多人觉得low，但是我却有返璞归真的感觉。车子4年多了，啥毛病没有，手动1.6虽然爆发力不强，但足够让我在路上超过大多数车辆。

一无所有93114：很多人说瑞虎3是老款车已过时了，但我觉得还是外观还是很好看的，不知道各位瑞虎3的车主车友对瑞虎3有什么看法和用车感受？瑞虎3有什么优点和缺点？

520甜欣：7月28日广州提车，2021款1.6T星耀版，无置换，分期落地15.5。提车一个月了，目前行驶3500公里，平均油耗7.8。 【购车经历】 去年开始准备买车了，预算15-18万，要SUV不要轿车，然后最重要的一点——必须国产，合资再好我也不会买。对车的要求就是必须要安全，一直看的vv6，后来也看了宋plus dmi和星途txl（叫习惯了，现在改叫凌云了）。上个月去广州有点事，办完之后就想去看看车，先试驾了vv6，然后路过星途4s店就顺便看了下，试驾了一下真的不错，驾驶感受，空间，配置，安全性全部符合我对车的预期，外观很大气又有特点，舒淇式的大嘴让人过目不忘，当时就直接交了定金。 【驾驶感受】 买车之前开了一个月我哥的Q5L，真不是我吹牛，这车驾驶质感不输Q5L，我哥开了之后也说高速上比他的开着舒服。 1.之前看到网上有人说星途的底盘是国产天花板，看来还真不是乱说，火星M3X架构的底盘很工整，过个坑过个坎什么的很平稳很从容，而且又不会很硬，底盘真的牛逼。 2.变速箱很平顺很丝滑，一点也不卡顿，加减档很积极，你只要负责踩油门和刹车就行，基本上不会感觉到变速箱的存在。 3.动力随叫随到，后段加速没问题，高速上要超个车啥的，只要你肯踩油门，绝不会让你失望。奇瑞的发动机大家都懂，1.6T就有197马力，我哥的奥迪低功率版2.0T也才190马力，马力更大油耗更低，你说气不气人。 【空间表现】 本来看了一年的vv6，买车的时候试驾了vv6和txl，最后选择txl就是因为空间，实在太大了，我1.76米75公斤坐在第二排翘个二郎腿，离前排还有目测二十公分左右，真的太大了，一下子就爱了，这家里人坐在后排得多宽敞。 【油耗】 这车油耗不高，中型SUV里面是排名靠前的，小熊油耗里可以查到。我的目前平均油耗7.8，之前是7.6，因为最近老跑山路油耗上去了，首保过了应该还能降。 【舒适性】 座椅很软，包裹性很不错很舒服，前排双层隔音玻璃，静谧性特别好，车窗一关，音乐打开，就算是在高速上，风噪和胎噪也很小，城市里正常速度开的话基本上听不到噪音。而且上文提到了，得益于优秀的底盘和悬挂，使得这车滤震很好，这一切加起来就使得星途凌云的舒适性极其出色。 【最不满意】 1.前排USB接口设计在扶手箱里真的很不习惯，导致扶手箱里不好放东西，不然容易碰着U盘什么的，建议效仿别的品牌，可以将扶手箱设计成两层，usb接口在上层，储物的在下层（参考下图） 2.前排杯架直径有点小，我的杯子放起来很吃力 3.其实最最不满意的，并不是车的问题，而是星途4S店太少了，导致这么好的车很多人并不知道，甚至是连星途这么一个品牌也不知道，就算有的人从网上了解到了想去看看实车或者试驾也没地方。再者像我，本地没有4S店，离我最近的4S店在外市，以后要保养得去一百多公里以外，来回一趟接近300公里，汗。 【最满意】 总结，星途凌云是好车，希望有更多人知道并且选择。首先，75%高强度钢材加笼式车身（400T升级到85%了），安全配置该有的不该有的全有，安全性很高；外观大气上档次，在路上回头率超高；动力足油耗低，转向精准变速箱平顺，操控性很好；空间超大，隔音好，座椅很软很舒服舒适性高。 总之，这个车，只会给你惊喜不会让你失望，它就像马龙一样，六边形战士，全是优点，太全面了，哈哈。大家一定要试驾，试驾一下就知道了。所有坐过或者开过我的车的人，都会惊叹国产车现在的进步之大，最后希望星途以及所有国产车能越来越好，买的人越来越多，更希望国产车超越合资的那一天早日到来！

20瑞虎七：刚提瑞虎七神行一号，发现底盘车轮旁边有锈迹。销售说这个正常。请问这个正常吗？感谢大神给点意见

Carpark：陶鹏飞老师驾驶瑞虎8的CCPC场地越野赛赛车在专业赛道练习，即将和国外进口的V8大排量赛车同组竞赛

寂寞小野鸭168：四个人大概3百公斤！行李两百公斤左右！（全程空调）大概跑了三四百公里山路坡度不是特别大！其余都是高速！速度上到120以上风噪有点大！一直没有开运动模式！动力确实强劲！经济模式上坡略显疲态！爬坡超车普通模式就够了！

子宏影视：那么信任的虎8才7个月就出了2次问题了

独闯中华：几千元买来的进藏奇瑞A1汽车，还没有开回家就进了修理厂

嘉梁车生活：【手绘说车】独家揭秘 奇瑞首款硬派越野SUV

西九俊哥：首先从价格上来说，吉利近几年也向中高端的市场进军，所以在售价方面有的车型价格并不低；而奇瑞走的还是大众路线，未注重市场的开发，所以价位相对来说还是比较低的。其次是在平时的使用过程中的油耗，奇瑞研究发动机的技术，在发动机的动力以及油耗的减少上有明显的优势，而吉利的油耗还有比较高的，因此吉利在平时开车过程中的消耗相对来说较高，随着油价的不断提高，这点上的差距也越来越大；还有在日常的维修保养费用方面，奇瑞作为一个资格较老的国产自主品牌，它在品质方面的把控还是很好的，所以平时的小毛病也较少，可以节省很多维修保养费用。 最后是在汽车的整体价值方面，汽车本来作为一个消耗品，随着年限的增长，一直都在贬值，这一点吉利就尤为明显。我们前面也一直在说，吉利一直在向中高端的市场发展，所以它发展得越快，那它前面的车型贬值也越快。而奇瑞呢，整体的发展比较平稳，配置品质也比较稳定，因此相对来说贬值的速度较慢 综合以上几点，其实老司机的这句话还是很有道理的，作为普通民众，不管是买车还是买其他的东西，首先考虑的就是物美价廉，同等配置，同等优势，但这也不能代表所有人的心理，具体还是要看每个的人的不同需求！！ 💘实用车品 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

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琪车人：上有天堂 下有苏杭｜星途TX超能四驱，它到底强不强、大不大？

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