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别问我为什么换头像

高合HiPhi Z车主·车龄2年

和u8无缘了。。。

家里要换车，忽悠家里买u8失败，家里最后买了奔驰的suv，桑心。。。。

2023-09-12

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

用车6个月，做个总结。

截止目前用车170多天，行驶里程3500左右（主要上下班用），汇总下半年来各种情况。主要说说问题，也可以给准备买车的朋友一个参考。 1.刚提车的时候会遇到车机黑屏，两次ota后没有再出现过，还有这个情况的朋友建议看下系统版本。 2.驾驶过程中悬挂偏硬（舒适模式也是，不过我喜欢），低速急停会有点头现象应该是阻尼调整的问题。 3.360不清晰，不过对我没啥影响，毕竟开了十几年车了。 4.电子后视镜刚用的时候不习惯，现在没问题了，视野更清晰看着也舒服。 5.门侧雷达偶尔会检测不到旁边障碍物。 6.市区堵车耗电比高速高，原因未知。 7.后胎285不太够用，急加速后轮明显打滑。 8.4座版本长时间使用后面的显示器烫手。 9.后排头部空间比较小，175+坐着会不舒服。 10.座椅相对比较硬。 11.车内氛围灯坏了一颗，懒得去修。 12.车载地图版本感觉没有手机的高，不显示红灯时间。 13.空调热风逻辑有问题，想要热风只能开最热档，不然就是温暖的那种风（个人喜欢冬天开窗，所以会冷）。 14.辅助驾驶目前只开放了单车道（用起来还行）。 15.车机无法分辨多个连续指令。在简短说下优点，拆车视频可以看大飙车的，很详细。 1.nvh还可以，但是别和3位数的豪车比。 2.高速悬挂支撑不错，飞坡没有啥起伏。 3.售后不错，垃圾4s店没法比，就是去修车比较远。 4.摸鱼时间要结束了，我先去搬砖，想起啥再写吧。

2023-09-12

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

关于u8动力系统的疑问。

看发布会和配置单应该是混动，那么问题来了，混动这种模式发动机可以给电池充电吗？（就是长途穿越没有充电桩切电池没电后，能不能烧油发电）如果不行的话还是不能考虑，2.0的发动机劲太小了。另外首批用户竟然不是终身质保，有点遗憾，毕竟100多万的国产，想支持但是还有顾虑。客服一问三不知，已经不指望了。

关于u8动力系统的疑问。图1

关于u8动力系统的疑问。图1

关于u8动力系统的疑问。图2

关于u8动力系统的疑问。图2

关于u8动力系统的疑问。图3

关于u8动力系统的疑问。图3

2023-04-18

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

提车2周左右使用情况。

提车两周左右，人懒，也没拍过照片，就不上图了。（主要是为了发懂车帝等平台给大家参考，所以写的有点多，很多信息已经提车的车主也都清楚）先说下使用情况吧，供大家对比参考。一、耗电情况 1.北京早晚高峰综合百公里耗电25-30度，平均车速大概在20以内。空调最热，风量3-6档。全程手机充电，听音乐（50-70%音量）。 2.跑了一次高速全程约60-70km，均速66km/h，空调最热（风量3/10），听着音乐（音量同上）充电，百公里耗电22-23度。以上几乎都是运动模式。结论，蜜汁耗电，电车不是应该越快越耗电的嘛？二、nvh 大部分时间在听音乐，所以不太好评论，硬要说感觉中等偏上吧。。。三、音响我耳朵摆设听不太出来好坏，你说是不是贴牌个人也觉得无所谓，反正大g都这样，这潭水太深了。四、动力 0-100没体验过，因为每时每刻都在堵车。100-140高速超车踩了下感觉动力储备还可以。另外，换了电车后没有踩的欲望了，大概因为没了发动机的声音，灵魂没了哈哈。五、空间四座的后排座椅设置最长角度最小的时候175以下葛优躺还算可以，再高点的人座，建议拆了玻璃把脑袋伸出去。对了这车几乎可以算没有后备箱吧。。。装了2个工具箱后几乎满了。前排很爽，超级爽，就是车窗调节位置反人类，太好靠前了，应该不是因为我手短。。。六、舒适性大部分时间用的运动模式，但是即使调整到舒适感觉也没太大变化，可能因为太胖屁屁肉太多比车子减震更管用吧。总的来说整体偏运动。接下来说下车辆问题，这个就比较多了，其中有些可能是我自身原因造成的。一、车机 1.提车两周死机2-3次，不算大问题吧。 2.倒挡有一次没切换倒车影像，这个挺烦的。 3.360影像真的不好用，变形太大。二、质量问题 1.油门踏板踩上去使劲左右晃脚，踏板会响，可能公差没做好吧。 2.车玻璃有波纹。这个也可能是我贴的膜没干造成的。三、安全问题堵车跟车的时候（速度1-30）曾经给我刹停4次，刹停后油门踏板不输出动力1-2秒。可能车机认为我跟得太紧，但实际没啥问题，售后让我调整了设置后目前未再次发生。四、使用问题 1.空调逻辑诡异，北京最近15-20度，空调我必须调整到最热温度不然不出热风，售后说室外15度以下才可以非最高温度出热风，不知道大家啥情况，麻烦告诉下呗。 2.没有百度地图网易云音乐，不顺手。（个人问题）但是车载高德似乎也没有手机的好用。 3.复杂语音要求ai听不懂，比如车载屏幕伸至最长朝向驾驶位。 4.车内氛围灯设置好后，开哪个门哪个就会变成红色。（这个不知道是不是有意的，为了提醒别人）五、对高合的建议车门的led可否升级为能显示电话，且锁车不关闭，这样就不用放挪车电话了。。。

2023-04-06

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

关于23款途乐的问题。

去年去店里看了下途乐，其他的方面都还满意，但是发现车机没有官方汉化，也不能接入国内网络。请问下各位车主，现在这个问题4s店是否解决了。

2023-03-29

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

高合hiphiz延期交付了

请问各位提车的车主，都是什么时候转大订何时提车的啊？

2023-02-24

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

简单说下hiphi z试驾及服务感受。

一、试驾感受及相关情况客服那边本来说11月份可以试驾，但是最后延期到了12月，据说是因为试驾车不够且南方订单较多，高合大概更重视南方市场，所以试驾车延期进京了。这点挺不爽的，不是说北京就怎么样，应该照顾啥的，但是都是一线城市，不应该区别对待吧。接下来进去正题。。。 1.悬挂方面：毕竟其他数据大家感兴趣都能查到。之前试驾过x，各种模式下悬挂都偏软。到了z有了明显进步，起步急刹抬头点头控制较好。30-40公里180°掉头侧倾并不明显（试驾道路较窄有社会车辆）。急并线及s路线车身稳定，车尾很随性也可以。 2.辅助驾驶方面：因为试驾车辅助驾驶功能还为开放，所以无法测试。但是雷达显示会出问题，旁边一个轿车被显示成电动摩托。销售说因为是试驾车，还需要后续升级。 3.车机方面：反应较为流畅，但部分功能还不能用，空调也出现了bug经常没反应。另外，非常严重的一点，倒车影像延迟严重，我倒车入库比较猛，20公里倒车情况下图像延迟严重，我差点撞上别人（没想过会遇到这个问题，当时只看了倒车影像）。销售说因为是试驾车，后续升级后会解决。 4.座椅方面：座椅偏硬（相对于奔驰），包裹性一般，但是因为划分区域（缝线看的）较多，应该不会出现座椅皮塌陷等情况。 5.hud方面：小，真小，我看着还有点糊。我不太懂这个和我高度散光是不是有关系。总结一下，车辆属于偏运动的，总体来说和舒适性搭不上边（即便舒适模式也一样），如果想要舒适还是要选择x。下面说下服务相关问题。 1.10月底大订，合同交付时间写的2月底，面前接到通知要延期交付（一个月以上），补偿是每天1500积分（150块）。咱不说是不是因为之前年底那波疫情问题，给我的感觉就是高合产能不足。 2.客服服务目前不错，都会第一时间回复或者回电，也可能是因为我还没交最后的购车款。。。购买建议相关。家里第一辆车，没有固定停车位，不能安装充电桩，需要一辆适合家庭用车的朋友别考虑了。我买这个一是因为不在意续航，冬天能给我跑300我就满意；二是不在意快充时间，因为家充国电最多给你22的，你8000v也没办法加速；三是就我自己用最多拉个姑娘或者我家喵，不在意实用性；四是我们地下车库位置较宽，不会影响停放；五是这车够个性，虽然我不喜欢车尾和侧面的灯条，但是我就喜欢概念车；六是我不跑长途，最多到张家口够用了，万一跑长途换个别的就行了。

2023-01-28

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

一直觉得这车订单应该少得可怜。

结果通知我延期交付，什么鬼。。。产能不足啊！之前我还指望着说不定能提前一些呢。

2023-01-04

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

关于x7和gls的选择。

家里老人想换车，目前考虑的是x7（不考虑现款）或者gls。请问有谁清楚，即将上的2023款的x7是否是全时四驱？

2022-11-02

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

一个从路特斯和高合群偷跑过来的家伙。

其实一直看不太上001的外观（估计会被喷了哈哈），但是这个009我真心感觉还挺好看的，这个价位的车么就是要一点与众不同吧。群里（路特斯群）有人订了009了，这里就说下这麒麟电池好了，个人感觉822km的续航真心不错了，60多万的高合x就不说了根本没续航，同是吉利旗下的路特斯，续航也只有600多，009和路特斯一样的四驱（4.5的零百），重量应该比路特斯还重一些，个人觉得能做到800+实属不易啊。给009点个赞吧，虽然我不买（退了路特斯定了高达z大家喷我吧！哈哈）

2022-11-02

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

关于为什么退订，及退订路特斯后的事。

路特斯售价已出，低功版82.8，虽然在预算范围内但是经过考虑还是退了，最终选择了高达z（因为选z还被不少人喷哈哈），最后记录下给这半年多等车画个句号。首先说说路特斯，给仍在考虑或者准备订购的准车主一点建议。首先路特斯这车真的不错！同时如果你的预算在100w以上，那么非常推荐高功版车型（这个价位能选的电动suv就只有这个和毛豆），变速箱加上双电机能做到3秒内，也体现了路特斯的实力。另外，路特斯的悬挂应该是国产电动车里最好的。但是如果你想买低功版，我建议还是多考虑下，23年年底之前能拿到车目前看都没有购置税，毕竟23年好车会上很多，比如电动悍马。再说下为何最后选了z，我这边预算只有90w，高功肯定上不了了，那么就只能看低功版本，低功版本我选完了一些基本的东西后价格约为87-90万。但是之前研究了很多国产新势力，我觉得这个价格性价并不合适，各种原因如下：（还是因为穷，如果100在我看来就是零花钱也就不用考虑这么多了，这几年钱真的很难赚）一、横向对比配置（这里说路特斯比Z更好的地方） 1.AR-HUD这东西做好了真的好用，路特斯还是27寸的，爽歪歪。 2.前多连杆，一般都是前双叉臂，这一点诚意满满。 3.外形，z的灯是真的low..... 4.前六后四刹车，国产车首例吧？ 5.4个激光雷达，不管有没有用，毕竟人家有。 6.双8155（没记错的话）。 7.可变色天幕（夏天这真是好东西）。上述都是我觉得实用的内容（仅仅针对我的情况），但是我冷静的考虑了下，这些东西真的值25w吗。路特斯燃油车的时代过去了，电动车大家在一个起跑线上，更进一步地说中国在世界是领先的（指电池电机，电控还要努力），所以在我眼里这两个品牌都是新势力而已。同时路特斯也有很多地方让我很不开心，大致如下： 1.小订权益被覆盖。我们等了小半年，这个结果让我们小订人群很不满意； 2.国内外配置及售价。这点不同人有不同的看法，我的想法可能过于简单。在内燃机时代，一个动力好点的进口车，外国售价只有我们的50%甚至30%，我们不得不接受这样的事实这么多年。现在电动车时代，中国弯道超车，我觉得是该让外国人体验一下，想买好车，嘚价钱，的感觉了。 3.低功版4.5秒的那个，我觉得上述1-7点让我出25w不值.....（留下贫穷的眼泪）我想要一个60+的电车，要好玩，好看，不需要实用，作为日常代步，那么能选的就不多了。。。。综上我仍然很喜欢路特斯，这车真的不错，但是吉利我看不起你~

2022-10-28

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

还未新生已经火化

作为一个等了3个季度的小订车主，今天已经退款。主要是吉利太没诚信，狠坑国人。 1.英国售价75，配置低一些，国内83。但是这是国产车，武汉制造，国内比国外便宜1-20w不应该吗？ 2.实话实说低功的配置说60w都是顶天了，直接起80+，实属没有诚意。接下来要考虑高合z和路虎卫士了（父亲要换gls，再买卫士就3个suv了）很可能选z，两个油车了，想体验下电车。祝大家早日选到心仪车辆。

2022-10-25

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83w起售，我反正退了。。。

83w起售，我反正退了。。。图1

83w起售，我反正退了。。。图1

2022-10-25

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

从一季度关注的小订用户25号前最后一贴

等了将近一年的时间，从期待到失望，经过一次又一次跳票，路特斯终于表示要发布价格了。之前结合各种渠道信息，本人发过了不少关于价格配置的预期（感兴趣的可以去翻一翻）。就目前来看路特斯终于感觉到压力，适当提高了一点配置，但是不论是销售还是企业仍然感觉不到一点诚意。在这期间里本人看了阿维塔（太便宜不考虑），高合z（配置高价格远低预算）等车型。经过配置保修三电等对比，一季度给自己定的路特斯80起必买的想法早已荡然无存。在这之前我分析过，雷达（4激光）、提速（毛豆2.3要来了）、配置、车机（我相信我们的鸿蒙）都已经不是国内数一数二的路特斯最后会怎么宣传自己，难道说自己打的洞多？看了下官方app还真是这样。路特斯这小一年的时间里，一直把自己定位超跑品牌，殊不知在我们这一小群知道你品牌历史的人群中你也是第一次做电动车新势力而已，电动车的时代，没多少人会为了品牌情怀买单（参考eqs,eqe）。当然吉利也从来不会让我们失望，国产极星3国外比国内便宜的消息几乎已经可以确定，只坑国人的吉利再次满分。综上我对路特斯会给一个合适的起售价已经不怎么期待，当然如果低于70我还是会支持一下，毕竟曾经喜欢过。

2022-10-14

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

低功版配置及选装，供大家参考。

销售终于肯确定的说10月会公布最终售价及开启大定了（各位小伙伴别激动，大概率十月下旬）。关注了半年多最后捋一捋起售的低功车型确定或可能选配的各种参数配置吧，供大家参考。先说说几乎可以确定参数及配置： 1、续航：低功率版本WLTC续航600km。不太了解的这个测试标准的朋友大概可以理解为：国内CLTC标称续航打8折，这个WLTC打9折（个人理解，举个栗子，肯定不准）。首批肯定不是麒麟！ 2、电机：双电机，最大功率450kw，最大扭矩710nm，百公里提速4.5s，用的是扁线油冷。（不清楚这个朋友可以理解为电机用的不错） 3、电控：不清楚。。。。这东西我搞不明白抱歉。 4、电池：宁德时代，三元锂电池，目前看电池能量大于100kwh。快充支持800v，但实话实说没什么卵用，买电车如果没有自认停车位个人建议选混动或者油车，我有车位晚上充电不就好了。。。 5、车重：路特斯引以为傲或者说最值得传承的东西没了。虽然官方没公布，但是我们可以对比分析下：想找个横向对比，就高合X吧大小尺寸类似。高合x也是双电机电机功率440kw（路450Kw），扭矩820Nm（路710Nm），百公里3.9s（路4.5s）。高合X2.6吨，这么一看大家应该明白了，路特斯这次轻不了。 6、悬挂：空气悬挂软硬高低可调，前后五连杆，概括的说双叉臂改变链接结构后叫四连杆，这五连杆目前是家用车比较好的配置了。另外官方说什么6D底盘调教（没记错叫这个），大家看看就好，我估计就是CDC一类的，每个车企都会起自己的名字，毕竟名字越多消费者越搞不清。另外，主动稳定杆是选配。。。。。。 7、后轮转向：3.5度，我理解应该是正负3.5合计7，不然要他干啥。。。。 8、轮毂刹车：20寸轮毂（你们看到的展车是22-23的），前4后4铸铝卡钳（一般车常用前4后2,44好像比较少见，但是别兴奋没多大用，毕竟刹车主要看前轮，后轮刹得太死反而可能会有危险），听说是Brembo的。另外高功版前6后4铸铝+复合式刹车盘（可能给22寸轮毂），如果想要的前10后6和碳陶，加钱吧。 9、雷达等配置：4激光，11个摄像头，6个毫米波（小贵的东西大部份都是进口的），12个超声波（就是倒车雷达便宜的要死）。总体来说雷达是目前国内拿得出手的，但是没啥用，解释下为啥：一是目前辅助驾驶只允许L2，二是雷达这东西再多也要看软件加持（计算逻辑）。你们看看就连丑到爆的紫色机甲龙都上了4个激光雷达了么。反正个人对吉利这方面没啥信心。。。 10、车主权益：反正我们小订权益烂的要死，实在不想提，有兴趣的可以百度。再说说选配（都是只低功版，和之前内容会有重复的地方）： 1、车体碳纤维； 2、内饰及座椅材料（可能包含缝线一类的）； 3、22-23寸的轮毂（包含那个带碳纤的）； 4、6+4或者是10+6刹车卡钳及刹车盘； 5、主动稳定杆； 6、2+2或者2+3座椅； 7、尾翼襟翼（这个不清楚百度下就明白了）； 8、后轮转向（应该是标配）；想起来了再补充。配置选装都清楚了，横向对比下其他新势力大家也应该有个心理价位了。所有内容仅供参考，是我关注了这么久总结下来的。

2022-09-22

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

关于路特斯销售蹭法拉利热度的不屑

这车我从1季度关注，2季度小订，到现在群里n多退订就我还在勉强坚持。一辆车上市拖了半年多，这帮销售已经没什么可发的了。实话实说，今年1季度的时候这是好车，2.95的提速，517的续航，4个激光雷达等等。但是电车这东西，2年一换代，现在4激光雷达别人有了，1.9的国产车出了（先不说难不难看），麒麟电池来了。冷静想一下，电车没有了内燃机这个大山（虽然之前也是别人的发动机），那么路特斯还有什么。极致的轻量化？你们看下低功率版4.5的提速和电机功率，再和别的国产新能源对比下就能看出，这车根本不轻，路特斯最大的特点或者说精髓没了。漂亮的风阻系数？0.26诶！这在新能源里也是比较差的存在。完美的地盘调教？现在连个试驾或者说让你能坐进去的车有没有，消费者怎么知道？哦，超高的配置！但是碳纤维，卡钳刹车盘，稳定杆所有好用好看的你不选装都没有，这叫高吗？所以这些销售就开始谈历史，但是70多年的历史悠久？只是相对于国内品牌而已。咱们还不说这中间多少年的惨淡。开始路特斯是3大超跑品牌。嗯，几十年前是，诺基亚还是之前最大的收手机供应商呢现在你能买到不？现在和法拉利蹭热度，蔚来蹭就算了，这牌子反正也看不上（得罪蔚来车主了不好意，道个歉），你路特斯也来蹭？就这操作好意思把自己定位百万级？我喜欢路特斯，从小时候的极品飞车开始，我也喜欢法拉利、兰博基尼，但是后面这两个真的买不起（我想大多数消费者可能和我一样）。恰逢又遇到路特斯国产化，所以希望路特斯能被更多人知道了解接受，但是这半年来的种种只有失望。有一说一，10月不出价格，不让做进去看内饰做工，我也退了。消费者买东西是要高兴，不是为了天天听销售吹b，发一些虚无缥缈甚至毫无意义的东西浪费我的时间。

2022-09-16

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

关注了这车挺久也咨询过不少销售说一说对这车起售价的猜测。首先车辆被定义为百万，那么暂且就按100w倒退起售价。根据个销售的了解，这车600km/517km两个型号，对应加速4.5/2.95。所以起售价车型应该是600（4.5）这款。现在算一下价格 1.替换360°车体碳纤减少10w＋（按照bba的选装价格推算，10w是往少了说）； 2.替换23寸碳纤轮毂减少4w＋（这个价格真不好推，我能买得起车型的都没这个选项，穷是原罪。销售说20-23可选）； 3.碳陶刹车减少10w＋（百公里4.5极速258真用不上这个）； 4.四座换五座减少4w＋（我觉得除了豪大部分还是会选5吧）； 5.电吸门后轮转向缝线颜色音响（就是数量变多了具体数字没记住）貌似也是选装，这些算个2w？（凑整） 100-10-4-10-4-2＝70w 所以底功低配超过70真就有点坑了。毕竟参考新上的阿维塔（虽然价位没有可比性）这70算上多的激光雷达（能折叠），品牌溢价（先不说小众再nb也是当年啊），空气动力学，底盘调校差不多了。不用提什么电池电机，发动机我们不行，但是这俩全球前列。以上全是个人观点。上述是之前写的，当时忘记了一点，这前275后315的帅胎，4.5的车型也用不上，但是就不算钱了毕竟对比70还是小数。综上希望60多起的我觉得65还是有可能的，毕竟有帖子说过走的保时捷路线60多种选配，70希望拿下机会应该挺大，80都可以的应该能安心等了。不过吉利么，一直穷人富人一起坑

2022-08-10

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价格配置出来了，有点小失望。

本来挺喜欢的一款车，正式发布了还是有不少失望的地方。首先价格没什么问题，比我的预算少了不少。不满意的地方有几点。一是没有arhud甚至是hud（这东西好点的还不好加装）；二是卡钳只提前面，那后面用的什么大家都能猜得到了；三是这车音响牌子真拉跨。

2022-08-09

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另一个帅气的阿维塔发布会结束了

另一个帅气的阿维塔发布会结束了图1

另一个帅气的阿维塔发布会结束了图1

另一个帅气的阿维塔发布会结束了图2

另一个帅气的阿维塔发布会结束了图2

另一个帅气的阿维塔发布会结束了图3

另一个帅气的阿维塔发布会结束了图3

另一个帅气的阿维塔发布会结束了图4

另一个帅气的阿维塔发布会结束了图4

2022-08-08

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

阿维塔发布会

阿维塔发布会图1

阿维塔发布会图1

阿维塔发布会图2

阿维塔发布会图2

阿维塔发布会图3

阿维塔发布会图3

阿维塔发布会图4

阿维塔发布会图4

2022-08-08

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

提问一直看的测评都是工程车，很想知道现在国产车特别是这款底盘调教如何因为不太在意续航和智能驾驶，所以在它和i4m50中纠结。虽然两个车型不同，但是这个车外观和内饰感觉比i4要好看。

2022-07-29

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

提问北京地区i4m50强制加装3-4w装潢。问了3家店了都要加装，你说加装就加装吧，但是车衣只能选龙膜g1，甚至还有些乱七八遭的杂牌。北京地区已经订车的各位朋友，你们怎么选的？

2022-07-22

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高合HiPhi Z车主·车龄2年

提问请问i4wltp续航里程多少？

2022-07-19

没有更多了～