es8开车上高速

老金壹贰壹叁扒：【写在最前面】 人生苦短，及时行乐，自己的钱，当然是买自己喜欢的东西！ 对了，我是EQC和EQE双车主，从2019年玩儿电车到现在，EQE是本人第四辆电车。 从一开始追求速度和个性的model 3，到后来追求实用性的EQC和实际续航里程的ix3，到现在追求舒适豪华和拒绝里程焦虑的EQE，我所买的车真的随着我的年级在不停的变化。 【提车价格】 裸车价52.8万，没有优惠，加上保险，落地54万。 四辆车购买、落户和上牌的地点均为——云南省昆明市，购买价格都以我们当地为准： Model3落地价25万 EQC落地价44万 ix3落地价34.2万 EQE落地价54万 麻烦喷子和键盘侠来昆明试试你们所谓的全国最低价能不能买到全新的这四款车！ 我知道有人肯定会问宝马去哪儿了，答案是——卖给奔驰了，加上老车主再购优惠，奔驰以31万的价格把ix3收走了，把ix3卖了不是因为不好开或者是有问题，ix3真的是一辆非常棒的车，驾控感一流，续航不低而且不虚，内饰用料也足，只是因为我老爸习惯开怀档，而且我是奔驰粉，所以才卖掉的? 【续航】 什么科技、智能、豪华、舒适和操控，暂且放在一边，先说点实在的——续航！ 提车那天4S店是充满了交给我的，充满表显742，经过我两天的肆意妄为的驾驶（全程空调21℃自动+舒适模式+D-挡+我和我发小二人+高速和市区拥堵路段），昨晚去充电，充到95%显示可以跑766，充满可以跑816，电池96度（为什么充不到100%，因为这是国家为了安全和充电效率考虑，规定快充站只能充到95%）！ 有多少其他品牌所谓的长续航和超长续航车主，从提车到现在，充的再满都没见过这样的表显～ 【销售态度】 我已经在这家店买了三辆奔驰了，不用多说了吧！ 【购车经历】 在我的备选方案中——极氪001是最优秀的，无论是驾控感、底盘、动力、乘坐感和内饰用料尤其是性价比都没得挑，但是高速行驶的时候，后排震耳欲聋的胎噪、风噪和后备箱共鸣，我真的接受不了，可能是年纪大了，这属于我个人原因，但是对于追求速度和个性的年轻人来说，极氪001真是首选！

es8开车上高速：我先声明，我是已经交了五千的大定用户，现在吓到多不开提车 智己有个核心是用户经营 原石谷基于区块链的构建成的 类似于挖矿一样卖车生意好原石越值钱 并且不断发布各种任务让客户去赚原石，其中大部分任务就是在网上吹智己的好 所以让他们每个客户为了他的原石疯狂吹 即便如此绑定用户 事实是购买了车主的在群里无数吐槽 产品问题非常多 有人提车几个月天天在修车 我加了几个三百多人的群 随便截二张图给大家看看真实的自己有多差

es8开车上高速：我先声明，我是已经交了五千的大定用户，现在吓到多不开提车 智己有个核心是用户经营 原石谷基于区块链的构建成的 类似于挖矿一样卖车生意好原石越值钱 并且不断发布各种任务让客户去赚原石，其中大部分任务就是在网上吹智己的好 所以让他们每个客户为了他的原石疯狂吹 即便如此绑定用户 事实是购买了车主的在群里无数吐槽 产品问题非常多 有人提车几个月天天在修车 我加了几个三百多人的群 随便截二张图给大家看看真实的自己有多差

大大口香糖132：入手智己LS7已经2个月了，今天主要分享一下个个人的电耗和续航情况。我的车是单电机板，加速是比较快的，比油车爽快，和双电机比稍有不足，但绝对够用，动力输出平稳舒适。目前来看春夏季的续航是完全符合预期的，本来车子就有2.5吨的自重，在20°-30°温度下，市区全程开空调，车机显示电耗在15-17之间。充满电的情况下，一箱电应该可以跑个450+。具体我没仔细算，因为我家充随插随用的，也许黄金右脚可以跑更多。

es8开车上高速：腾势d9为什么火成这样和同类型定价很关键。极氪009为什么不能火。价格绝对是主要原因之一 腾势n7最聪明的定价就是起步点要不极氪001低一滴滴。高配旗舰比极氪贵一些 如此最可能火起来 就看这个byd策略聪不聪明 多是猎装，不是这样定价， 很多车友还是闭眼用脚投票选便宜的极氪001