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极狐阿尔法S5车主·车龄半年

#极狐阿尔法S5# 极狐阿尔法S5：连接职场与露营生活的桥梁作为一名程序员，我的日常生活被代码和屏幕占据。然而，周末时我则变成了一个热爱自然的露营爱好者。这种从忙碌的工作日到放松的周末生活的转变，不仅体现了“人生AB面”，也展示了极狐阿尔法S5如何成为连接这两个世界的桥梁。 1. 职业需求：程序员的日常通勤神器作为一名程序员，我的工作环境通常需要长时间面对电脑，进行复杂的思考与调试。为了提高效率，我需要一个安静且舒适的通勤工具来帮助我从家到公司的路上保持清醒和专注。极狐阿尔法S5在这方面表现尤为出色：智能驾驶辅助系统：在早晚高峰期间，S5的智能驾驶辅助系统（如自适应巡航控制、车道保持辅助）大大减轻了驾驶压力，让我可以更轻松地应对交通拥堵。这些功能不仅能提升安全性，还能减少疲劳感。车内静音设计：车内的隔音效果极佳，减少了外界噪音干扰，使得我在通勤过程中能够更好地休息或准备接下来的工作任务。无论是听音乐还是进行电话会议，都能享受清晰的声音体验。 2. 生活需求：露营爱好者的理想伙伴周末是我释放压力的最佳时机。我喜欢驾车前往郊外，寻找一片安静的地方搭起帐篷，享受大自然的美好。极狐阿尔法S5为我的露营之旅提供了极大的便利：宽敞的空间设计：S5拥有宽敞的后备箱空间，足够容纳各种露营装备。后排座椅放倒后，还能提供额外的存储空间，甚至可以作为临时的休息区。无论是帐篷、睡袋还是烧烤设备，都能轻松装载。舒适性与氛围营造：车内配备了高级音响系统和可调节的氛围灯，让每一次打开车门都像是进入了一个私人小天地，无论是在路上还是到达目的地后，都能保持心情愉悦。特别是在长途旅行中，舒适的座椅和良好的空调系统确保了旅途的舒适性。 3. 能耗表现：工作日 vs 周末在不同的使用场景下，极狐阿尔法S5展现了出色的能耗表现，进一步证明了它作为一款多用途车型的价值。工作日能耗表现：在工作日期间，我的通勤距离通常在10公里以下。得益于S5高效的电池管理系统，电耗维持在大约每百公里15千瓦时左右。即使在城市拥堵路况下，车辆也能保持较低的能耗，这不仅节省了电费，还延长了续航里程。周末能耗表现：周末时，我的出行距离一般都在20公里以上，尤其是在露营活动中，往往需要长途驾驶。令人惊喜的是，S5在这种情况下表现得更为高效，电耗降低到了大约每百公里13千瓦时左右。这表明S5在高速公路上的表现更加节能，适合长途旅行。在工作日，车辆主要用于短途通勤，电耗相对较高，但总体能耗仍然保持在一个合理的范围内。周末时，由于长途驾驶的需求增加，S5的电耗反而有所下降，显示出其在不同驾驶条件下的高效能管理能力。结论极狐阿尔法S5不仅仅是一款优秀的通勤工具，更是我探索生活的得力助手。它完美地连接了我的职业需求与生活需求，实现了从繁忙的工作日到放松的周末生活的无缝切换。无论是智能驾驶辅助系统的便捷，还是宽敞空间带来的便利，都让它成为了当之无愧的“通勤神器”。如果你也在寻找一款既能满足日常工作需求，又能陪伴你探索生活的车型，极狐阿尔法S5绝对是一个值得考虑的选择。

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前天 21:42

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极狐阿尔法S5车主·车龄半年

随着春天的气息越来越浓，我们决定带上孩子前往天津野生动物园享受一个美好的周末。这次出行，我们的座驾是极狐汽车S5，它不仅为我们的旅途增添了独特的“极狐春日灵感”，还确保了整个旅程的舒适与便捷。出发前，我们利用小狐狸内置的智能导航系统规划了一条从家到天津野生动物园的最佳路线。全程大约68公里，上午10点半左右到达动物园。然而，到了之后才发现停车场几乎已经满了，停到了很远的位置。关于续航实测方面，全程电耗约为每百公里12度多一点，续航在9折左右，这无疑增加了长途旅行的信心。进入天津野生动物园后，孩子们兴奋不已。园区内绿树成荫，各种珍稀动物悠闲自在地生活着，仿佛一幅生动的自然画卷。乘坐观光车穿梭于猛兽区之间，感受大自然的魅力，这样的体验对于孩子们来说既新鲜又有趣。在此，我想分享一下自己的路书攻略：停车：导航到天津野生动物园停车场即可，建议尽量在上午9点前抵达，因为10点半以后停车场几乎爆满，寻找车位会变得非常困难。饮食准备：园区内的饮品价格较高，建议自备充足的水和零食。这样不仅能节省开支，也能确保随时有东西可以补充能量。(尖叫10块钱一瓶) 这次自驾游的经历让我们深刻体会到了科技带来的便捷与乐趣，也让我们在忙碌的生活节奏中找到了属于自己的那份宁静与快乐。无论是极狐汽车提供的智能导航，还是它在续航上的优异表现，都让这个春日浪漫之旅变得更加完美。希望每一位热爱生活的人都能找到属于自己的那份美好，享受每一个充满爱的瞬间。

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03-24

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极狐阿尔法S5车主·车龄半年

随着气温逐渐回暖，终于迎来了万物复苏的季节。春天的到来不仅意味着大自然的重生，也意味着我的小狐狸——极狐S5又要来到一年中能耗最低的时段了。作为一个极狐S5的车主，我特别喜欢在这个时候驾车出游。近乎1:1的能耗表现，让我完全没有里程焦虑，从容应对每一次出行。恰逢今天休假，决定回趟老家，全程大约150公里。我并没有急着赶路，而是选择了一条风景优美的路线，几乎全程开启辅助驾驶，享受这难得的宁静与美好。最终，整个行程下来，平均电耗竟然达到了9.2kWh/100km，要不是中间犯困在服务区小憩了一会，电耗还会更低。还记得最初选择购买电动车时的好奇与期待。那时，对于电动车能否真正满足日常需求还心存疑虑。然而，随着时间的推移，极狐S5已经成为我生活中不可或缺的一部分。每一次充电、每一段旅程都充满了新鲜感。尤其是在这样的季节里，驾驶着它，既能享受到科技带来的便捷，又能感受到大自然的美好，实在是人生一大乐事。如今，在城市里，我们每天都在面对各种污染问题，空气质量越来越差。但是，只要每个人都愿意从小事做起，比如选择绿色出行，那么我们的生活环境就会一点点变好。让我们一起行动起来吧！用实际行动支持低碳出行，守护这片属于大家的绿色未来。无论是短途还是长途，每一公里都是向着可持续发展迈进的步伐。希望更多的人能够加入到这个行列中来，共同创造一个更加美好的明天。毕竟，只有当我们每个人都为环境保护贡献出自己的一份力量时，才能真正实现人与自然和谐共生的理想状态。在这片蓝天白云下，让我们的每一次出行都成为一次绿色的旅程，让每一次启动都充满希望，让每一个目的地都变得更加值得期待。

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03-12

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极狐阿尔法S5车主·车龄半年

说到HUD，我真是太有发言权了。当时选车其中一个重要的指标就是必须拥有HUD功能，因为传统仪表板总得低头看，高速上低头一下，几十米就出去了，感觉有安全隐患。于是S5就成了我的首选，非但有增强型HUD功能，还有AR导航，大大提高了行车安全。 HUD对于提高驾驶安全的重要性是显而易见的。车速、导航等重要信息直接显示在前挡风玻璃上，不需要低头就能看到，让我能够更加专注于前方路况，极大提高了驾驶安全性。尤其值得一提的是S5的AR导航功能，这是我在提车后才发现的一个惊喜。在天津这样一座道路任性生长的城市，五岔路口和N岔路口屡见不鲜，以前使用普通导航时很容易走错路。有了S5的AR导航，情况改善了很多。接近路口时会出现一个蓝色箭头指示正确的行驶方向，只要跟着箭头走就不会错，即使是第一次去的地方也能轻松找到目的地。除了驾驶安全之外，S5的HUD还有一个特别炫酷的功能——投屏。休息时可以用来播放电影，不用斜着眼看中控屏，这也展示了S5的HUD显示区域足够大且具有很强的扩展性。希望开发团队未来能继续努力，在这块HUD上添加更多实用功能，进一步提升我们的用车体验。

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02-26

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春季养车小技巧

随着春天的脚步悄然临近，万物复苏，我们不仅期待着春游的美好时光，也不要忘了给我们的爱车进行一次全面的“春日焕新”。毕竟，只有重视车辆养护，它才能陪伴我们走过更多的旅程，探索更多的美景。春季气候多变，时而春雨绵绵，时而春风瑟瑟，这对我们的爱车来说是一个不小的挑战。特别是车漆，在春雨中可能含有酸性物质，长时间侵蚀会导致车漆失去光泽。因此，定期清洗和打蜡是必不可少的。清洗可以去除车身表面的灰尘和污垢，而打蜡则能在车漆上形成一层保护膜，有效抵御外界的侵害，保持车漆的光亮如新。但传统洗车动辄30几元，经常洗车对钱包确实是个不小的负担。我自己采用的省钱妙招是自助洗车。现在的自助洗车服务提供了吸尘、打水蜡等多种功能，不仅设备齐全，而且价格实惠。一次洗车只需不到10块钱。更重要的是，自助洗车时间灵活，无需排队等待，您可以根据自己的时间安排随时进行清洁工作。自己动手洗车不仅能确保每一个细节都得到充分关注，还能避免因洗车工操作不当而导致的车漆划伤问题，让我更加放心。春季空气湿润，容易滋生细菌和霉菌，这不仅影响车内空气质量，还可能对健康造成威胁。车内清洁方面，我的得力帮手是极狐汽车商城购买的这款吸尘器，吸力强大，续航时间长，完全满足了我的清洁需求。此外，为了保持车内环境的清新，经常开窗通风是非常必要的。还可以使用专用的内饰清洁剂对座椅、地毯等进行彻底清洁，不仅能去除异味和污渍，还能提升乘坐舒适度。通过这些养车技巧，我们可以让爱车在这个春天焕发出新的生机与活力。希望以上的小技巧和经验分享能对各位车主有所帮助。也欢迎大家在评论区分享自己的养车心得，让我们一起交流学习，共同进步，让爱车在这个美好的季节里始终保持最佳状态！

春季养车小技巧图1

春季养车小技巧图1

春季养车小技巧图2

春季养车小技巧图2

春季养车小技巧图3

春季养车小技巧图3

春季养车小技巧图4

春季养车小技巧图4

春季养车小技巧图5

春季养车小技巧图5

春季养车小技巧图6

春季养车小技巧图6

春季养车小技巧图7

春季养车小技巧图7

春季养车小技巧图8

春季养车小技巧图8

春季养车小技巧图9

春季养车小技巧图9

02-18

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极狐阿尔法S5车主·车龄半年

极狐s5，我的倾心之选

确认过眼神，这是我要找的车。与极狐S5的相遇，恰似一场命中注定的邂逅。去年五一车展，琳琅满目的汽车品牌令人目不暇接。当S5映入眼帘，我就被瞬间击中，那便是与它的定情时刻。独特外观，线条流畅如灵动舞者，兼具优雅与力量；极具辨识度的前脸，锐利大灯仿若深邃眼眸，诉说着科技与时尚的交融。坐进车内，精致内饰再度令我心动。零醛零苯的环保材质，做工远超同价位竞品。简洁实用的中控大屏，操作流畅，功能一目了然。合理的空间布局，让驾驶与乘坐皆无局促之感。试驾体验则彻底让我坚定选择。它动力强劲，加速时推背感适度，动力输出线性。弯道行驶时，操控性能尽显，悬挂高效过滤颠簸，转向精准，驾驶乐趣十足。拥有S5之后，它陪我度过无数温馨时光。清晨伴我奔赴工作，开启活力一天；傍晚在余晖中一同归家；周末还能共赴郊外，探索新景。极狐汽车，不只是代步工具，更是贴心伙伴。它的每个细节皆魅力十足，初遇倾心，相伴仍心动。期待未来与它继续同行，书写更多美好篇章。

极狐s5，我的倾心之选图1

极狐s5，我的倾心之选图1

极狐s5，我的倾心之选图2

极狐s5，我的倾心之选图2

极狐s5，我的倾心之选图3

极狐s5，我的倾心之选图3

极狐s5，我的倾心之选图4

极狐s5，我的倾心之选图4

02-17

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极狐阿尔法S5车主·车龄半年

s5轻松应对冬日挑战

春节将至，阖家团圆的时刻越来越近。对于选择电动车作为归乡交通工具的朋友来说，最关心的问题莫过于车辆在冬季条件下的续航能力。我是560MAX的版本，全程400多公里，出发前心中虽有几分忧虑，但实际体验却让我感到无比安心。提前规划，从容应对清早出发，驾驶两个小时候，在服务区边吃早餐边补能。吃个早餐的功夫，电量已恢复至90%以上，一点不耽误。热泵空调助力，能耗表现优异此次出行正值寒冬时节，车内取暖成为了不可避免的需求。幸运的是，极狐S5搭载了热泵空调系统，尽管在短途行驶时，热泵空调的优势可能不那么明显，但在长途驾驶尤其是面对冬季严苛条件时，其节能效果和舒适性便展现得淋漓尽致。百公里20度电的成绩令人满意，尤其是在叠加了高速行驶与冬季环境的影响之后，依然能够保持如此优秀的能耗控制，确实值得称赞。辅助驾驶加持，长途不再疲惫整个旅程中，几乎都是依靠智能辅助驾驶系统完成的，极大地减轻了我的驾驶负担。以前油车开到目的地腰酸背痛，这次完全没有疲惫的感觉。总之，这次春节返乡之行因为有了极狐S5而变得更加温馨舒适。它用实际行动证明了自己作为一款高性能电动车的实力，也为即将到来的新一年增添了更多期待。

s5轻松应对冬日挑战图1

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s5轻松应对冬日挑战图2

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s5轻松应对冬日挑战图3

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s5轻松应对冬日挑战图4

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s5轻松应对冬日挑战图5

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s5轻松应对冬日挑战图6

s5轻松应对冬日挑战图6

01-22

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极狐阿尔法S5车主·车龄半年

提问有最近参加老带新活动的吗，回访电话也都答上了，半个月还没审核通过

2024-12-13

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极狐 S5：凛冬暖伴，畅行无忧

转眼 S5已入手四月有余，冬日行车，它是我最贴心的伙伴。天寒地冻之时，我巧用极狐 S5 的远程控车功能，仿若化身温暖的魔法师。在出发前，通过手机轻轻一点，远程开启空调，车内即刻被温暖的气息填满。随即，座椅加热与方向盘加热同步开启，仿佛是冬日里的暖阳与炉火，温柔地包裹着我，让每一个毛孔都在寒冷中感受到细腻的呵护，那份从指尖到身心的暖意，瞬间驱散了外界的严寒。极狐 S5 的动力电池预热功能，更是冬季续航的秘密武器。当低温让大多数电池“瑟瑟发抖”时，我提前启动预热，恰似为电池注入了一股活力源泉。这不仅让充电速度显著提升，更使得行驶途中动力输出源源不断，续航里程不再“缩水”，每一次出行都充满信心，仿佛与极狐 S5 携手冲破了冬日的续航枷锁。而在雪花纷飞的冬日道路上，极狐 S5 的前驱特性成为安全出行的坚实护盾。前驱车如沉稳的领航者，在湿滑的雪地中，驱动轮有力地牵引着车身，转向与动力配合默契无间。相较于后驱车型在雪地中易出现的甩尾风险，极狐 S5 则稳如磐石，从容地在银白世界中开辟出安全之路，让我在每一个弯道、每一次加速中都倍感安心。极狐汽车，于寒冬之中，以科技与贴心设计，为我编织了一个温暖且安全的出行梦境，伴我在风雪中笃定前行，尽享冬季用车的独特韵味与安心旅程。

极狐 S5：凛冬暖伴，畅行无忧图1

极狐 S5：凛冬暖伴，畅行无忧图1

极狐 S5：凛冬暖伴，畅行无忧图2

极狐 S5：凛冬暖伴，畅行无忧图2

极狐 S5：凛冬暖伴，畅行无忧图3

极狐 S5：凛冬暖伴，畅行无忧图3

极狐 S5：凛冬暖伴，畅行无忧图4

极狐 S5：凛冬暖伴，畅行无忧图4

极狐 S5：凛冬暖伴，畅行无忧图5

极狐 S5：凛冬暖伴，畅行无忧图5

2024-11-25

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极狐阿尔法S5车主·车龄半年

小狐狸助力成长

时光匆匆，曾经在球场上挥洒汗水、叱咤风云的篮球少年，如今孩子都已成长到可以踏上赛场比赛了。这次孩子报名参加了天津海河少年篮球赛，那场面真是热闹非凡，开幕式人山人海，还有酷炫的扣篮表演。在赛场上，孩子们尽情展现着篮球技艺，而场边的我们这些家长，也因篮球相聚在一起，以球会友。大家不仅交流着孩子们的训练心得，还分享着各自生活中的点滴。说到这次出行，我的s5可是帮了大忙，陪伴着我们往返于各个赛场。这次比赛是多个区联合举办的，最远的球馆单程有 40km呢，但是换了s5，完全不用担心。它的能耗很低，来回开销个位数，一点都不肉疼。而且它的远程开启空调功能特别棒，无论是炎炎夏日还是寒冷冬天，都能让我们在进入车内的瞬间就感受到舒适的温度，为我们的出行增添了极大的便利。极狐汽车作为出行的得力装备，以其出色的性能、低能耗及贴心功能，完美助力了我们的这段篮球之旅，让每一次往返都轻松惬意。未来，相信它还会继续陪伴我们解锁更多精彩的出行时刻，成为我们生活中不可或缺的出行装备。

小狐狸助力成长图1

小狐狸助力成长图1

小狐狸助力成长图2

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小狐狸助力成长图3

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小狐狸助力成长图4

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小狐狸助力成长图5

小狐狸助力成长图5

小狐狸助力成长图6

小狐狸助力成长图6

小狐狸助力成长图7

小狐狸助力成长图7

小狐狸助力成长图8

小狐狸助力成长图8

小狐狸助力成长图9

小狐狸助力成长图9

2024-10-27

弓长6517

极狐阿尔法S5车主·车龄半年

换车一个半月感受分享

随着今年价格战的开打，换车的情绪再也压不住了，我果断甩掉了开了9年的手动老帝豪，入手了S5 560max，开启了全新的电车生活。第一个感受：用车频率明显增加之前的老帝豪用了9年，总共跑了4.5万公里。换了电车之后，一个月跑了1000公里。尽管相较于很多人来说，这个数字并不算多，但对我来说已经是之前的两倍了。主要原因是用车成本大幅降低。以前的小破车虽然排量不大，但每公里的油耗成本竟然高达7毛左右。而现在，每公里的成本不到1毛，几乎可以忽略不计。因此，我现在更愿意开车出去，甚至经常查找周边城市有什么好玩的地方，随时准备来一场说走就走的旅行。第二个感受：驾驶体验大幅提升过去的1.5L澎湃动力在高速公路上爬坡时，即使地板油也无法提速，还被旁边的大车司机鄙视过。而现在，一脚电下去，周围的车辆很快就被甩在身后。以前在拥堵时，尤其是堵在上坡路段，需要手脚并用地操作，非常疲惫。现在则完全不同，驾驶起来轻松自如，堵车也不再是噩梦。此外，电动车的平顺性和静谧性也是燃油车无法比拟的，让驾驶变得更加愉悦。第三个感受：用车便利性显著提升以前加油还得等到加油站周五有优惠时才能去，而现在，只需在家里的车位上插上充电枪即可。远程开启空调功能使得无论何时都能享受到舒适的车内温度，停车等人时也可以一直开着空调。此外，L2+辅助驾驶，自动泊车等等使用功能比比皆是，极大地提升了用车的便利性。最后感想现在看到极狐的销量越来越好，我感到非常欣慰。相信选择极狐是我明智的决定，祝愿极狐在未来越卖越好！

换车一个半月感受分享图1

换车一个半月感受分享图1

换车一个半月感受分享图2

换车一个半月感受分享图2

换车一个半月感受分享图3

换车一个半月感受分享图3

换车一个半月感受分享图4

换车一个半月感受分享图4

换车一个半月感受分享图5

换车一个半月感受分享图5

2024-09-12

弓长6517

极狐阿尔法S5车主·车龄半年

v1.1.2 ota升级内容分享

很高兴参加了v1.1.2版本的测试，本次升级的内容分享给大家首先hud显示内容升级回来了，旁边的车辆，自行车都可以正常识别，如果跟车太近还有提示，另外hud的清晰度也做了提升自动泊车功能有了质的提升，同一个车位，之前需要调整2，3把才能停进去，升级后一把进，泊出功能支持方向的选择，新手福音。另外车位间的柱子也能识别出来了，感觉上自动泊车更让人放心了。 carplay 苹果用户有福了，可惜我不用苹果，不能体会到苹果用户的快乐除此之外还增加了壁纸商城，露营模式，车机自动亮度调节，和语音控制大灯功能。总之越来越智能了，期待下一次升级

v1.1.2 ota升级内容分享图1

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v1.1.2 ota升级内容分享图9

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2024-08-29

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极狐阿尔法S5车主·车龄半年

提问有没有做过首保的小伙伴，首保多少钱

2024-08-20

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极狐阿尔法S5车主·车龄半年

对不起小狐狸，我错怪你了

刚骂完小狐狸背刺车主，转头给了5000保险券，果然还得是国企。没下单的赶紧领券购车吧，极狐不像某迪背刺车主，放心买吧

对不起小狐狸，我错怪你了图1

对不起小狐狸，我错怪你了图1

2024-08-01

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极狐阿尔法S5车主·车龄半年

写给极狐的准车主

抠标事件现在车友圈被黑子们刷屏了，作为车主我觉得有必要说两句，他们的目的很明确，就是让考虑极狐的人放弃，转买他们的车。车辆过火，动力电池没事他们只字不提。揪着抠标不放。如果有一天我车着了，我更希望我站在边上看工作人员抠标，而不是坐在车里让工作人员看我烤了几分熟！

2024-07-26

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提问天幕遮阳帘你们都买了吗，用不用

2024-07-13

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提问求助，谁知道没有健康包和有健康包差别在哪里

2024-07-09

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提问纯电有人提车吗，真实续航怎么样？为什么吉利58度电也标510，是哪吒电控不行？

2024-07-06

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为啥这么多等车的，今天刚去4s店，冷冷清清，说他们店都交付完了，下定麻烦能排上车，甚至还有两台银色的现车

2024-06-22

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极狐阿尔法S5车主·车龄半年

提问有非哪吒老车主搞到老车主补贴的不，求攻略

2024-06-20

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极狐阿尔法S5车主·车龄半年

提问请问一下纯电车型预计会和增程一个价吗？还有我不喜欢副驾屏，但想要冰箱，我自己买个冰箱接行李箱12v插座，锁车后还能不能供电

2024-06-17

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极狐阿尔法S5车主·车龄半年

提问来看看50万以内最好的车，听说又上新款收音机了？真羡慕啊

2024-06-05

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极狐阿尔法S5车主·车龄半年

提问560版本价格讨论，参考T5 520Max的售价，优惠3.5W算平均水平吧，算下来14W5就能落地，S5配置大差不差，轿车本身就比SUV便宜 560版本14W5落地有戏吗？

2024-05-23

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提问560版本价格讨论，参考T5 520Max的售价，优惠3.5W算平均水平吧，算下来14W5就能落地，S5配置大差不差，轿车本身就比SUV便宜 560版本14W5落地有戏吗

2024-05-23

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提问560版本价格讨论，参考T5 520Max的售价，优惠3.5W算平均水平吧，算下来14W5就能落地，S5配置大差不差，轿车本身就比SUV便宜 560版本14W5落地有戏吗

2024-05-23

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提问今天试驾了s5，感觉刹车太灵敏了，不是很好上手，试驾eπ007，昊铂gt还有油车都没这个感觉。这个车就这样吗，好适应吗

2024-05-19

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提问今天去车展，看到零跑c01和极狐内饰不相上下，人家还是双叉臂加五连杆还有8295p芯片。价格还更低。这俩该怎么选

2024-05-01

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提问有没有最近天津下定的朋友，都多少钱，求问

2024-04-19

没有更多了～