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放张照片让大家羡慕一下

星途瑶光确实很好看，生产线也很智能化，有很多机械手在运作，不知道让不让发超级工厂照片，先放两张试试

放张照片让大家羡慕一下图1

放张照片让大家羡慕一下图1

放张照片让大家羡慕一下图2

放张照片让大家羡慕一下图2

2023-03-06

大龙_DL

提问有凌云400T的车主参加之前1元购车膜的活动吗，应该是在去年9月份左右的活动，厂家给配的3M车膜，想问问这个膜质量怎么样？在此先谢过各位车主啦！

2022-04-20

大龙_DL

关于安全带高低调节的一点看法： 1.第一条肯定是成本考虑，至于什么内饰整体协调统一、安全耐用性（这里的安全性指的是高低调节装置自身稳定性，不会因为加装了这个配件导致安全带安全性下降）等问题肯定不会是上安全带高低调节的障碍，毕竟这东西的出现不是一天两天了，时间已经证明了这东西存在的合理性，既然合理但没有用，成本考虑肯定是有的； 2.第二条我认为是必要性的考虑。是否必须要上安全带高低调节，毕竟安全带卡脖子的问题是安全性大问题，以奇瑞的调性安全性肯定是优先考虑的。其实有车友也解答过了，座椅高低调节幅度是可以覆盖固定安全带的合理角度的，这也就说明了不能调整高低的安全带设计配合座椅高低调节能够保证安全性，因此上与不上安全带高低调节非必要性选项； 3.第三条是配上安全高低调节是否更好。这里我认为需要分两方面看：第一是舒适性方面肯定更友好，驾驶员上车后的正常操作肯定是先调节座椅、方向盘，然后系安全带，从这个正常且比较普遍的操作顺序来看，驾驶员只需要考虑座椅和方向盘两方面的因素（这里只是可调节因素，至于到底舒不舒服那可是人机工程学的复杂问题）就可以找到最舒适的驾驶姿势，但是座椅和方向盘调整完后系上安全带发现b柱固定位置太高容易造成卡脖子，得，重新再调一遍座椅和方向盘，至于这第二次调节后的驾驶姿势是否比第一次更舒适，我想肯定不会；第二是便捷性，因为星途凌云配备了人脸识别（当然只有星尊有，我的星耀Pro没这功能）加座椅记忆，驾驶员一上车踩住刹车后就开始根据记忆位置进行座椅调节了，本来这就是一个全自动的识别、调整的机制，这时候如果加上了安全带高低调节，每次换驾驶人还需要再手动调节安全带高低，反而不如一开始就是适应安全带固定位置的驾驶坐姿更便捷了。如果能配备上安全带高低自动调节那是不是就完美了，这里就又回到成本问题了。当然鄙人见识不足，只见过方向盘自动调节和安全带预紧，还没见过安全带高低自动调节，如有车友知道什么车有这功能回复一下，咱也去试试，或许奇瑞星途的工程师能够看到，以后给星途车配上这功能也说不定。不吹不黑，希望奇瑞星途更好。

今天很暖很好：没去看实车。。网上乱看。。。发现安全带不能调节高度。。不合理啊。不科学啊。。还有听说通风只有屁股。。靠背呢？弄个机械仪表也不错嘛。。大空调旋钮慢慢在习惯。。啥时候出轿车。四驱，起飞。。。声浪搞好听点嘛。。。没了。。

2021-10-05

大龙_DL

爱星途,爱凌云,爱生活，补发提车贴

因各种原因删除了之前的提车贴，重新编辑后再发布一次，申请加精。背景介绍山东省五线小城市，人生第一辆车2019款福克斯（对，就是那个三缸机），在今年6月1日打新冠疫苗途中发生了点小事故，走保险全损了。随后3个月断断续续的看车、试驾、作比较研究（考虑过和试驾过的车找机会另开帖再表），一直关注奇瑞2.0T车型上市进度，为什么关注我想来这个车友圈的车友应该都明白。随后瑞虎8上市，在等瑞虎8试驾车的过程中凌云上市，然后最终选定了凌云。9月12日订车，9月16日提车，还在等车的车友不要打我，据我了解我这个提车速度还算可以 💰晒晒价格星睿 pro 落地价自认为4S店给到了比较合适的优惠，商城1元买的3M原厂超清膜和限量500元油卡,4S店又送了500油卡,最终两张油卡都没要(商城油卡限前400位车主估计我那会儿已经没有了),但是4S店依然直接折现了1000。其他赠品就是脚垫、收纳箱、前风挡罩,别的没有了。看到有的车友16.8W提车还送了透明车衣很是羡慕,毕竟一套车衣比膜值钱多了,而且落地价比我只贵了一点点。但是依然要给我们4S店老板、经理、销售、售后全部加鸡腿,个人订车、提车体验都很棒。因为季度底太忙了，所以到目前为止还没去车管所挂牌了,后期可能产生费用有挂牌费120，牌托50，旧车过户400应该可以打住，这样就算全落地了。 💔爱车吐槽 1.这里比较纠结的是发票低开有没有影响，除了可以降低价格,仔细看了保险车损是按16.29万入的,三者200万,如果保期内车辆真报废了保险公司走全损,那保险公司会给理赔多少呢,按13还是16.29来折旧？因为上一辆车走了全损，买的保险还是受益了的，所以比较关注这一块。如果有熟悉保险这方面的车友还望解答一下。 2.验车发现几个问题,订的车是9月15日到的,随车证书上是9月11日下线,4个轮胎都是28周,玻璃日期还没算明白,反正数点没差很多,但是两个大灯日期一个20210707,另一个20210417,比较了店里展车是8月份下线,两个大灯都是8月的。车友们,这个有影响吗?4s店为了打消我的顾虑承诺大灯3年质保期外在非人为及外力破坏基础上增加1年质保,并在销售单据上注明了,这点也算是个安慰吧。车辆接缝真心有点大,后期再上照片。 📉能耗分享提车申请临牌回家,回来路上前半段赶上下班高峰,后半段国道比较顺畅,全程 eco 模式110公里跑下来平均油耗到了8.1,这个油耗还是比较惊喜的,当然后半程路况给力也很关键。各位看官不要吐槽我发帖的顺序，本帖是提车贴重发，至于为什么重发，之前看过的应该也都明白最后再补发一张提车仪式照片，本来想让我爸上镜的，结果他说怕战友们看到要低调，然后4S店就贴心的打上了补丁

爱星途,爱凌云,爱生活，补发提车贴图1

爱星途,爱凌云,爱生活，补发提车贴图1

爱星途,爱凌云,爱生活，补发提车贴图2

爱星途,爱凌云,爱生活，补发提车贴图2

爱星途,爱凌云,爱生活，补发提车贴图3

爱星途,爱凌云,爱生活，补发提车贴图3

爱星途,爱凌云,爱生活，补发提车贴图4

爱星途,爱凌云,爱生活，补发提车贴图4

2021-09-27

大龙_DL

两天长途600公里，分享一下驾乘体验2

昨晚睡得可真好，但是现在是真没法像年轻时一样一觉睡到中午自然醒也会和工作日一样6点半准时……废话不多说了继续吐槽┐（─__─）┌ 1.还是关于油耗方面，刚看了车友们的评论，有人在说奇瑞油耗低或者高，其实这个要看和什么车比。自己长期开过的两辆车，2015款1.6手动明锐，就是那个极其皮实耐用的大众ea211发动机，平均油耗在5.4左右，这还是跑到了120到130，如果只是95巡航应该会更低；第二辆2019款福克斯1.5T 8at，对，就是那个三缸发动机，1万多公里平均油耗7.8（这里补充一下明锐和福克斯分别只能看类似奇瑞TripA和TripB的油耗，明锐油耗启动清零，福克斯油耗手动清零），但是这两辆车都是吃粗粮92，所以油耗和费用方面，奇瑞肯定要高出不少。但是话又说回来，奇瑞车大也更重，发动机排量大，油耗高换来的是更好的驾乘舒适性和加速感受，所以买车不能只看一方面的指标或需求，鱼和熊掌不可兼得。再比较开过一段时间的国五EA888高功率探岳380TSI，感觉奇瑞油耗肯定比他低，出了磨合期再和他pk一下。 2.买车前试驾车就发现方向盘偏的问题，当时销售也直接说奇瑞系的车10台中有8台方向盘向右偏，结果我的车方向盘向左偏，估计我是10台中剩下的那两台。咨询了店里的售后，说可以调，等首保着一块吧，就是看着不得劲。还有方向盘向左打死和向右打死最后限位的手感不一样，向右打死明显有弹性或者缓冲那种感觉，向左打死就是硬碰硬的判决，而且会连带转向柱下方的挡板一起震动一下，不知道是不是限位有缺件还是咋的。 3.变速箱匹配方面，起步加速几乎没有顿挫感，但是1-4档可以明显感觉到升档了。相比升档，降档的感觉会明显很多，前方路口红灯，5档收油滑行，每次降档都有挺明显的拉扯感，如果这种路况踩刹车刹停，这种拉扯感会小很多，但是平顺性方面说实话比上一辆三缸福克斯的8AT要好一点，当然比抖也是比不过三缸 4.异常尖锐的触控按键音，这个在试驾时就发现了，中控和空调触控按键音太刺耳，设置中好像有0、1、2三个档位，但是这个声音是太尖锐，关闭了没有反馈，开着听感还不好，以后能不能出个声音类型可选，选一个柔和点的。还有这个声音的反馈会慢半拍，所以感觉不是很好。 5.手机连接蓝牙声音有延迟，用手机连接车机蓝牙，然后手机看视频时，车载音响的声音和嘴型对不上，大概就0.几秒的延迟，但是依然很明显，这个问题在之前的明锐上更加明显，福克斯上是完全同步至少是感觉不出来的。 6.昨天开始发现车的最后一扇门关闭时不容易关严，感觉是车内部气压无法正常释放的问题，一般车在尾部都会有单向的排气孔，不知道为什么没起作用，难道是因为铺了后备箱垫？也不是全包围的那种啊。不知道为什么，首保一起解决吧。

2021-09-21

大龙_DL

两天长途600公里，分享一下驾乘体验

📉能耗分享首先是油耗，目前一共跑了770公里，其中530公里左右的高速，平均油耗到了7.2，在去的时候还是7.8，因为高速占了绝大多数，所以油耗降的还是很快的。 💔爱车吐槽驾驶感受方便，NVH确实很棒，因为还在磨合期所以上了高速都是用的eco模式95巡航，空调开的外循环没启压缩机（这两天山东阴雨天气，外部环境17-25度左右非常舒服），这个速度风噪、胎噪、发动机声音都被抑制的很好，车内交谈完全不需要刻意提高声音。座椅很舒服，前排可以调整到一个非常舒服的驾驶坐姿，后排空间非常充足，这一点非常满意。底盘滤震方面不是那种特别软的，路感传递的会比较清晰，悬架支撑会很有信心，走转盘这种路会忍不住提速。因为大部分路都是高速加定速巡航加车道保持，所以操控性无法很准确的评价，方向盘手感随速变重，高速变道超车感觉挺好的。接下来吐槽一下不满意的方面： 1.中控部分太宽了，侵占了很大一块前排的横向空间，尤其是在空调面板这里，上面硬材质部分相对于下面皮质包裹部分会突出来一点点，就这一点点正好会硌到我膝盖右侧部分（身高1.80m），太不舒服了，长时间驾驶会硌的腿疼。 2.提车至今，车机自带的百度导航已经出现过两次定位偏差很大的情况，而且这种偏差是在导航过程中突然出现的，就是在开着开着定位突然不准了，这也直接导致我今天返程高速中错过了出口，多跑了26公里，第一次出现是提车返程途中定位突然出现很大偏差。 3.高速打开车道保持后，会时不时的提醒双手接管方向盘，提示间隔一小段时间后，不管你是否已经双手接管方向盘，车道保持都会直接失效，仪表盘上绿色车道保持标志也会变成灰色，这时如果车辆偏离车道车辆也不会做出任何修正。而且这个提醒我还没弄清楚是什么逻辑，因为当我双手握住方向盘时一样会出现提醒。在中国法律确实规定了即使有驾驶辅助，双手也需要握住方向盘，这点是毋庸置疑的，但是在高速上车道保持直接失效真的太危险了，如果换成声音或震动提醒我觉得会比较好。今天先写到这吧，太累了，已经抱着手机睡着两次了……晚安了车友们

两天长途600公里，分享一下驾乘体验图1

两天长途600公里，分享一下驾乘体验图1

两天长途600公里，分享一下驾乘体验图2

两天长途600公里，分享一下驾乘体验图2

2021-09-20

大龙_DL

提问车友们，山东什么地方有凌云400T的试驾车啊，想去试试

2021-09-09

大龙_DL

提问星途凌云有抬头显示吗，，还有地图导航可以在仪表盘显示吗，本地没有现车体验太郁闷了

2021-09-05

没有更多了～