两天长途600公里，分享一下驾乘体验_星途凌云车友圈

两天长途600公里，分享一下驾乘体验

2021-09-20发布于：星途凌云车友圈

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📉能耗分享首先是油耗，目前一共跑了770公里，其中530公里左右的高速，平均油耗到了7.2，在去的时候还是7.8，因为高速占了绝大多数，所以油耗降的还是很快的。 💔爱车吐槽驾驶感受方便，NVH确实很棒，因为还在磨合期所以上了高速都是用的eco模式95巡航，空调开的外循环没启压缩机（这两天山东阴雨天气，外部环境17-25度左右非常舒服），这个速度风噪、胎噪、发动机声音都被抑制的很好，车内交谈完全不需要刻意提高声音。座椅很舒服，前排可以调整到一个非常舒服的驾驶坐姿，后排空间非常充足，这一点非常满意。底盘滤震方面不是那种特别软的，路感传递的会比较清晰，悬架支撑会很有信心，走转盘这种路会忍不住提速。因为大部分路都是高速加定速巡航加车道保持，所以操控性无法很准确的评价，方向盘手感随速变重，高速变道超车感觉挺好的。接下来吐槽一下不满意的方面： 1.中控部分太宽了，侵占了很大一块前排的横向空间，尤其是在空调面板这里，上面硬材质部分相对于下面皮质包裹部分会突出来一点点，就这一点点正好会硌到我膝盖右侧部分（身高1.80m），太不舒服了，长时间驾驶会硌的腿疼。 2.提车至今，车机自带的百度导航已经出现过两次定位偏差很大的情况，而且这种偏差是在导航过程中突然出现的，就是在开着开着定位突然不准了，这也直接导致我今天返程高速中错过了出口，多跑了26公里，第一次出现是提车返程途中定位突然出现很大偏差。 3.高速打开车道保持后，会时不时的提醒双手接管方向盘，提示间隔一小段时间后，不管你是否已经双手接管方向盘，车道保持都会直接失效，仪表盘上绿色车道保持标志也会变成灰色，这时如果车辆偏离车道车辆也不会做出任何修正。而且这个提醒我还没弄清楚是什么逻辑，因为当我双手握住方向盘时一样会出现提醒。在中国法律确实规定了即使有驾驶辅助，双手也需要握住方向盘，这点是毋庸置疑的，但是在高速上车道保持直接失效真的太危险了，如果换成声音或震动提醒我觉得会比较好。今天先写到这吧，太累了，已经抱着手机睡着两次了……晚安了车友们

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