凌云400t

不建议你买

关于安全带高低调节的一点看法： 1.第一条肯定是成本考虑，至于什么内饰整体协调统一、安全耐用性（这里的安全性指的是高低调节装置自身稳定性，不会因为加装了这个配件导致安全带安全性下降）等问题肯定不会是上安全带高低调节的障碍，毕竟这东西的出现不是一天两天了，时间已经证明了这东西存在的合理性，既然合理但没有用，成本考虑肯定是有的； 2.第二条我认为是必要性的考虑。是否必须要上安全带高低调节，毕竟安全带卡脖子的问题是安全性大问题，以奇瑞的调性安全性肯定是优先考虑的。其实有车友也解答过了，座椅高低调节幅度是可以覆盖固定安全带的合理角度的，这也就说明了不能调整高低的安全带设计配合座椅高低调节能够保证安全性，因此上与不上安全带高低调节非必要性选项； 3.第三条是配上安全高低调节是否更好。这里我认为需要分两方面看：第一是舒适性方面肯定更友好，驾驶员上车后的正常操作肯定是先调节座椅、方向盘，然后系安全带，从这个正常且比较普遍的操作顺序来看，驾驶员只需要考虑座椅和方向盘两方面的因素（这里只是可调节因素，至于到底舒不舒服那可是人机工程学的复杂问题）就可以找到最舒适的驾驶姿势，但是座椅和方向盘调整完后系上安全带发现b柱固定位置太高容易造成卡脖子，得，重新再调一遍座椅和方向盘，至于这第二次调节后的驾驶姿势是否比第一次更舒适，我想肯定不会；第二是便捷性，因为星途凌云配备了人脸识别（当然只有星尊有，我的星耀Pro没这功能）加座椅记忆，驾驶员一上车踩住刹车后就开始根据记忆位置进行座椅调节了，本来这就是一个全自动的识别、调整的机制，这时候如果加上了安全带高低调节，每次换驾驶人还需要再手动调节安全带高低，反而不如一开始就是适应安全带固定位置的驾驶坐姿更便捷了。如果能配备上安全带高低自动调节那是不是就完美了，这里就又回到成本问题了。当然鄙人见识不足，只见过方向盘自动调节和安全带预紧，还没见过安全带高低自动调节，如有车友知道什么车有这功能回复一下，咱也去试试，或许奇瑞星途的工程师能够看到，以后给星途车配上这功能也说不定。不吹不黑，希望奇瑞星途更好。

去试驾就一个感觉，凌云不如虎8座椅舒服

安全带高度可调有更好，这个不可调也好像没啥问题。个子矮就把座椅调高，不然看不到路。天窗这个看后续的解决方案了。天窗可能开了三次，开了快20000公里了。目前一切安好，没出过啥故障。

靠背不能通风实在不合理。

安全带的一端在B柱上，坐姿靠近B柱，勒不到脖子和左肩

这些要求大众可以给你需求。

为什么没有安全带调节，这个也是为驾驶员安全考虑。SUV不同轿车，车头高，视野位置相对来说也要提高，对于有些女司机或者海拔低的司机一位追求舒适的司机来说是个危险的隐患。我路上看到过好多司机就好像躺在那里开车一样，只露个头顶，看不见人，这样不出事才怪！这个设置好比酒店厨师吧，对于大众真的众口难调。但是天窗我到觉得要给个解决，不能因为消费者看不到自己的设计问题而去置之不理，改解决就解决！

准车主赞同你的吐槽，安全带和天窗真的是槽点。要是早知道，我就不订了。现在说啥都晚了，车都要到了

安全带不能调真无所谓，它是配合你座椅调节的。座椅调的适合你身高，根本没有调安全带的机会。。通风这个只有屁股确实不够良心。

我揽月就有

我还听说这车优惠5W呢！！！

不建议你买

，不断吸收意见和建议才能提高，一味的吹捧就是捧杀

因为之前观致也不能调

你想多了！

某豹，某域，某爵，某达，都适合你

你吐槽的 几乎是可有可无鸡蛋里面挑骨头

别人提意见我就不知道你们夹枪带棒干啥

吹毛求疵，实在不行考虑别的车把