简介:看电影,吃吃吃,玩乐
火腿煎饼
别克的E5拥有着超高颜值和超长续航,更是“奥特能”平台制造,每一项都经过了严苛的测试,测试结果均远超标准,安全一直作为别克的招牌,这一点也是让我很放心的。更让人惊讶的是,别克E5还推出了先锋版,居然只要16.99万,就能带走这些配置,真的很...查看全文
全家出行,除了乘坐的舒适以及出行的便利性,我最关注的就是车子的安全问题了。作为电车,不仅要看车的各项安全相关的配置,还要注重了解电池以及平台。当时选择这款别克的E5,就是看中了它的奥特能平台,了解下来,奥特能电池是安全可靠的,因为它有7重防...查看全文
自从买了E5,周末和全家人一起出游的次数也多了起来,上周末刚去了市郊来了个春游。 这个车的优点之一就是空间足够宽敞!小朋友和爷爷奶奶是坐在后排,后座坐进去腿部有足够的伸展空间;双层复式后备箱收纳也是真的很能装,准备的吃食、大人的露营装备、...查看全文
今天试驾了别克的电车E4,颇有感受。首先先从外观来说,采用的是长腰美背的设计,别克整体的家族化新的设计语言吸引大众的眼球。SUV轿跑式的设计风格又时尚,正符合现在年轻人的审美观点。大家现在买电车的担心的还是续航问题,从客户的使用反馈来看,对...查看全文
我自己开的就是别克E4,我觉得这款车的设计非常巧妙,细节也处理得恰到好处。 驾驶方面,别克E4的动力表现非常出色。起步时,我能感受到强烈的推背感,加速非常迅猛。即使在爬坡时,也只需要轻踩油门,车辆就能轻松的爬上去。 续航方面,官方宣称的续航...查看全文
一直在考虑买一辆车,自己上班开开,平时和小姐妹聚会的时候用。看了好几个品牌,但是一直担心电池的原因没敢下手,前段时间听朋友说了别克的E4和E5觉得还不错,就去4S店看了看实车,我看的是E4,给我的第一感觉就是外观很好看而且颜值超高!前脸部分...查看全文
外观设计:这款车采用了别克家族式飞翼格栅,与LED日间行车灯相得益彰,整体造型时尚、大气。此外,新车还采用了别克最新的Logo,更加凸显其品牌特色。 动力性能方面:车辆加速强劲,反应灵敏,为驾驶者带来更加畅快的驾驶体验。此外,新车还标配了9AT变速箱,使得动力输出更加顺滑,同时也提升了燃油经济性。 配置方面:2024款君威配备了多种智能科技配置,比如自动驾驶辅助系统、智能互联系统等,使得驾驶者能够更加轻松地掌控车辆。 除了外观、动力和配置方面的升级之外,2024款君威在安全性能方面也有着出色的表现。新车配备了多项主动安全技术,如自适应巡航控制、车道偏离预警等,能够有效提高驾驶安全性。 总的来说,2024款君威是一款非常具有性价比的B级车。它不仅在外观和性能方面进行了升级,还在配置和安全性能方面有着出色的表现。
昂科威S到底是选1.5T还是2.0T的呢?其实昂科威S 1.5T发动机最大的问题,不是中低速下车辆的加速能力,而是对于昂科威S这样的中型SUV来说,车子本身的车重会导致加速能力不好。 2.0T昂科威S搭载的是通用最新的2.0T发动机,它最大功率为237马力,峰值扭矩为350扭米。传动系统方面匹配的是9 AT变速箱。车身隔音效果很好,底盘确实扎实,后面采用的是五连杆悬挂,配置也算良心,座椅加热,车道偏离也全都有,开车的时候加速非常平稳,提速也很快。 总之20W左右预算看过昂科威S再做决定!
今天我们来聊一聊昂科威S,它搭载的是通用最新的2.0T发动机,它最大功率为237马力,峰值扭矩为350扭米。传动系统方面匹配的是9 AT变速箱。 外观设计得比较好看,比较有运动感,动力也非常好,输出比较平顺,没有顿挫感。过减速带等颠簸路面时车身会有轻微的起伏,底盘整体感还不错。内饰简约大气,整个配色很协调,仪表盘和中控屏是一体式的设计,看上去就非常漂亮。空间表现不错,乘坐空间足够用了,三个人坐在里面不会觉得拥挤。后备箱也挺大的,平时带一些行李都是完全没问题的。车身厚重,隔音效果很好,底盘确实扎实,后面采用的是五连杆悬挂,配置也算良心,座椅加热,车道偏离,也全都有。最后一点也是我最关心的一点(油耗),油耗表现还是很不错的,平时都是城市行驶油耗基本都在10L左右。跑高速油耗就会低一点了。整体昂科威S有不错的表现,各方面的性能都很优秀,最主要是价格优惠力度也大
在新能源车的选择上,女车主考虑最多的应该就是颜值,但是考虑更多的还是电池包的安全,内饰的设计,车机系统的使用便利,智能的辅助驾驶。 续航的话一般是纯市区,开空调、正常开,续航表现很准不打折,表显多少就能跑多少。舒适度没得说,同级车顶级水准。...查看全文
外观:外观设计得比较好看,比较有运动感。 用车感受:2.0T的发动机,动力非常好,动力输出比较平顺,没有顿挫感。变速箱整体表现很好,换挡也很及时。悬挂软硬适中,过减速带等颠簸路面时车身会有轻微的起伏。底盘整体感很好。 内饰:内饰简约大气,整个内饰的配色也很协调。仪表盘和中控屏是一体式的设计,看上去就非常漂亮。 空间:空间表现不错,乘坐空间足够用了。后备箱也挺大的,平时带一些行李都是完全没问题的。 动力:动力表现很不错,不管是在市区还是在高速上行驶都能够轻松应对。 操控:方向盘指向精准,转向没有虚位。底盘调校得比较好,过减速带时车身都没有明显的起伏和抖动。 油耗:油耗表现还是很不错的,平时都是城市行驶油耗基本都在10L左右。跑高速油耗就会低一点了,整体油耗还是比较合理的。
我买的2023款昂科威S GS,买之前就试了很多车,昂科威S底盘是最稳定的。虽然车身很重,但超车什么的都没有问题。储物空间也很多,倾斜屏幕一开始没有反应,但现在已经完全接受了,看地图、导航都很方便,总体来说我还是很满意的。 当时让我下决定的就是外观,黑色的车身真的很酷。内饰用料还算扎实,电动副驾驶座椅和电动尾门实用,性价比真是太高了 。而且CarPlay很方便,上车时蓝牙自动连接,倒车时有倒车影像,真的很nice。特别是冬天的时候,真的很需要加热座椅。
别克昂科威plus最让人满意的就是这辆车的外观和动力。昂科威plus的前脸设计很“别克”,比较霸气,车身的线条也很优美。这个车的外观沉稳且大气,配的是20寸的大轮毂。而且还配备了全景的天窗,天窗的可视范围很广(真的很大)。 内饰用料也非常的实在,大部分都是真皮的,而且还有软材料包裹了,摸起来手感也很不错。座椅颜色搭配也很好看,至少不是全部都是一种颜色的灰,那样就太low了,边缘的红色线条看起来更加的好看。这款车也很有动力,2.0t的动力对于家用suv来说的话是非常非常够用的,在够用的同时还能带给人不错的驾驶体验。动力响应迅速,扭力也很大,高速超车完全的无压力。别克昂科威plus作为家用车而言,无论从用料还是动力驾驶感受,都是一款性价比很高的suv。 流媒体后视镜尤其是晚上可以看的很清楚,非常喜欢!前排侧窗是多层隔音玻璃,后排侧窗是深色隐私玻璃,前后车窗还有银色包边,车门下沿也有银色饰条装饰。即保留了别克品牌高端气场,又呈现出年轻、动感科技的一面。还搭载了2.0得涡轮增压发动机,并且匹配9速手自一体变速箱,使它加速上更有感觉,无论是动力还是提速都杠杠得。 这款车给我的感觉就是滤震性能出色、底盘特别扎实,让人开的自信心十足。
最近一直在对比各个品牌的新能源汽车,直到看到别克E4的视频图片,第一眼就被它深深吸引。去店里看了后发现每一处设计都深得我心!最让我满意的是它的电池安全。别克E4与奥特能平台强强联手,打造出远超国标的七重安全防护。再加上别克一贯的安全口碑,让我对E4这款车无后顾之忧! 空间方面:全家出游,满载也毫无压力! 驾驶感受方面:油门很轻,动力也是随叫随到,操控性还可以,驾驶很轻松。 续航方面:目前来看续航还是很真实的,综合电耗也在标准范围之内! 外观方面:别克E4的长腰美背的线条和轮胎与车身2:1的比例,符合高端轿跑的设计。 内饰方面:简洁大方,皮质柔软细腻光滑,触感非常舒服。 性价比方面:低调奢华有内涵,精致的外表加上高端的科技理念,性价比超高。 智能化方面:别克E4搭载了骁龙8155芯片和5G通信流量,6K高清曲面屏让操作丝滑不卡顿。 总的来说,别克E4是一款非常出色的新能源汽车。它不仅外观时尚,内饰豪华,而且安全性能和续航能力也非常出色。选择了别克E4,我相信我会有一个愉快、安全、舒适的驾驶体验。无论是家庭出行还是个人代步,别克E4都能满足我的需求。我对这款车真的很满意!
智能,安全,高续航等,这些名词已经是当今新能源汽车必备的要素,在当下这么卷的市场里面,可以说这些要素缺一不可,否则动辄就会被同行淘汰。 很庆幸别克E5以上要素皆备,拥有着超高颜值,545km的超长续航,更是“奥特能”平台制造,电池安全有七重防护,每一项都经过了严苛的测试,测试结果均远超标准,安全一直作为别克的招牌,这一点也是让我很放心的。更让人惊讶的是,别克E5还推出了先锋版,居然只要16.99万,就能带走这些配置,这让我一度感慨,不愧是卷王别克。 这款车的线条流畅,车身呈现出一种简洁而现代的感觉。前脸的设计简洁而大气,尤其是别克家族式的前格栅和激进的LED大灯组相互呼应,使整个车头看起来非常有力量感。车身侧面的线条流畅,并且车顶采用了流线型的设计,提高了整体的空气动力学性能。至于车尾部分,别克电车E5的LED尾灯相对比较简约,但整体效果非常时尚。 除了驾驶体验,别克电车E5还具备出色的节能环保性能。由于它采用了电动驱动系统,因此完全没有尾气排放。与传统燃油车相比,别克电车E5使用电能作为动力源,不仅在能源利用率上更加高效,而且在减少环境污染方面也起到了积极作用。此外,别克电车E5的续航里程也非常理想,一次充电可以行驶超过500多公里,完全满足日常通勤和家庭出行的需求。 总体来说,别克电车E5作为一款新能源汽车,凭借着时尚的外观设计、出色的驾驶体验和节能环保的性能,给我留下了深刻的印象。
刚拿驾照的女司机不知道该买什么车?别克E4专为年轻人打造的一台纯电跨界SUV。科技、颜值、安全一网打尽。采用别克全新PURE Design纯粹设计理念,延续了ELECTRA-X概念车的设计。前脸部分配备了大尺寸封闭式格栅,内部采用黑色涂装并有横向的镀铬饰条进行点缀,纤细的大灯造型与别克E5如出一辙。另外,与普通版E4不同的是,E4 GS中网上加入了GS的金属标识。侧面的造型是比较低趴的,整车营造出轿跑SUV的既视感,但是毕竟是一款中大型SUV,所以尺寸还是很有优势的,长宽高为4818*1912*1580mm,轴距为2954mm,毕竟车身看上去修长。 别克E4的外观设计前低后高,突出运动感。细节设计很抓年轻人的心,比如隐藏式门把手、溜背造型、低风阻轮毂,以及GS版的运动套件。车尾使用贯穿式尾灯,内部灯组排列科技感十足,点亮后具备非常高的辨识度。上方配有一个小尾扰流板,配合镂空设计,让尾部看起来动感十足。内部空间表现优秀,全景天幕的加持显得更加宽敞,掀背式后备箱开口更大,更容易装下大物件。内饰最引人注目的当属30英寸6k分辨率弧面屏,内置目前最高端车规级8155芯片,导航、视频、车辆信息等一屏搞定。标准版电机功率180Kw,最大扭矩330N•m,续航里程530公里,四驱版本电机功率211Kw,最大扭矩465N•m,续航里程620公里。别克E4的综合表现是很出众的。
二十多万的预算,想买台空间大、配置高的中型SUV,如果外观够酷那更好。按照这个条件来筛选,相信有不少人第一个想到的就会是别克昂科威Plus。 昂科威plus的外观设计给人一种动感而富有力量感的视觉冲击。整车线条流畅而富有力量感,前脸采用了大面积的镀铬装饰,加上两侧造型犀利的大灯组,使车头看起来更加凶悍。车身侧面线条流畅,高腰线和溜背式车顶设计,使整车更具运动感。而后尾部方正大气,搭配双边共两出的排气装饰,营造出了一种极富玩味的氛围,这在20-30万级SUV里还是独一份的。 进入车内,昂科威的内饰以简洁大方为主,用料和做工都十分出色。中控台采用了独特的悬浮式设计,科技感十足。座椅舒适包裹性好,而且具备加热与通风功能,增加了驾驶乘坐的舒适性。此外,车内采用了大量的软性材质,提升了整个内饰的质感,并且细节处理精致,显得非常讲究。流媒体后视镜尤其是晚上可以看的很清楚,非常喜欢!反正就是爱了爱了~,前排侧窗是多层隔音玻璃,后排侧窗是深色隐私玻璃,前后车窗还有银色包边,车门下沿也有银色饰条装饰。即保留了别克品牌高端气场,又呈现出年轻、动感科技的一面。还搭载了2.0得涡轮增压发动机,并且匹配9速手自一体变速箱,使它加速上更有感觉,无论是动力还是提速都杠杠得。 这个车型这个数据在同级SUV中都属上乘,因此这台车无论在城市中穿梭,还是在高速上驰骋,都能带来出色的动力体验。
别克E5,这款全新智电SUV,犹如一颗闪耀的新星,让我们看到了智能汽车的未来。它有着奥特能平台打造的强大心脏,为你保驾护航,车的性能稳定,安全可靠,空间大视野好,配置齐全,还有智能化也到位,关键是耗能低啊,比燃油车省钱太多了。别克E5在颜色上真是下足了功夫,每一个颜色不但很好看,命名也很有诗意,旷陨灰,夜漾黑,冬桦白,伊甸紫,云涧青。 这台车虽然有4米8,但十分好开,一点也没有压力,科技配置拉满。其实选择E5,主要是出于它是通用旗下首款纯电平台——奥特能的产品,无论是安全性,还是品质性,都可以闭眼入,尤其是现在新能源汽车的技术啊,配置啊,看的眼花缭乱,对选择困难症来说,真的不知道什么才是好的,什么才是值得入手的,所以大品牌还是可以放心入的。 除此之外,车道保持辅助还能让你无忧无虑的驾驶!它可以主动识别车辆是否偏离车道 ,并通过微妙地调整方向盘力度,让你的车一直保持在正确的行驶轨迹中!让驾驶如行 云流水,稳定又自信! 而别克E5的智能车道居中辅助系统,更是前所未有的驾驶体验!不仅具备ACC和LKA 的功能,还能让你的车辆始终在车道的正中 央行驶!不用担心偏离车道,解放你的双脚,让你畅享完美的驾驶感觉! 总体来说E5这台车我觉得非常有诚意,非常够意思。
别克E4的用车感受因人而异,以下为您提供可能的感受: 1、外观:别克E4的前脸有着较强的攻击性,车头设计的较为运动,机舱盖上的筋线设计的比较突出,营造出一定的层次感,前大灯组的造型犀利,采用的是分体式的设计,上部分灯组保持一定角度的倾斜,内部配备了LED光源,点亮之后的视觉效果理想,灯组具备灯语展示以及迎宾的功能,进气格栅采用的是封闭式的处理,还装饰了黑色的饰条,并且大尺寸的设计成功的降低了视觉重心。 2、内饰:整个内饰设计简洁大气,中控台是贯穿式一体屏,搭载别克智能车机系统,支持5G车联网,OTA远程升级,手机APP远程控制等电子系统。看起来比较清晰直观,中控采用大面积软质材料包裹,具有不错的手感,换挡采用怀挡式电子挡杆,座椅材质采用皮织混搭,填充物比较厚实,坐起来很舒服,后排座椅可以放倒,后排地板为纯平设计。 3、动力:别克E5的标准续航版(前驱版)官方百公里加速成绩为7.6秒,最高车速可达160km/h,配备65度的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航为530km,快充模式下30分钟可以充至80%。 4、总结:别克E4确实是一款较为个性的产品,外观设计的较为新潮,内饰的科技感较强,动力输出充沛,续航表现也不错,综合表现“能打 以上感受都是基于个人体验后的反馈,每个人对车的感受都有所不同。
这车的外观设计给人一种动感而富有力量感的视觉冲击。整车线条流畅而富有力量感,前脸采用了大面积的镀铬装饰,加上两侧造型犀利的大灯组,使车头看起来更加凶悍。车身侧面线条流畅,高腰线和溜背式车顶设计,使整车更具运动感。而后尾部方正大气,搭配双边共两出的排气装饰,营造出了一种极富玩味的氛围。 去看很多品牌的SUV,就属昂科威Plus给我的感觉最好,各方面很均衡,价格也不贵,性价比很高,所以就入手了。昂科威Plus这车最让我满意的首先就是它的内饰科技感,液晶仪表,还有大尺寸的中控屏幕,无论是视觉效果还是功能方面,都属于这个价位的领先水平。其次就是它的舒适性很棒,座椅采用了皮质的包裹,底盘的调校也非常柔韧,质感很高级,行驶品质很好。动力系统搭载的发动机还是很强劲,整体加速感受很轻快,响应非常迅速,后排的空间宽敞。这车轮毂的样式我很喜欢,后备箱开启的角度巨大,而且离地的间隙不高,所以搬东西上下车都是很方便的,中控台的设计合理,储物格很多,前排的视野也很开阔,内饰的设计风格很简约,看着很爽,各项功能也是一目了然,整个氛围都非常不错,具有一定的豪华感。 所以我对这个车的满意程度还是比较高的,现在也用车好久了,依旧好评!
昂科威plus的外观设计给人一种动感而富有力量感的视觉冲击,它外观时尚大气,线条流畅动感十足;内饰豪华舒适,细节处处彰显品质与用心。 前脸采用了大面积的镀铬装饰,加上两侧造型犀利的大灯组,使车头看起来更加凶悍。 车身侧面线条流畅,高腰线和溜背式车顶设计,使整车更具运动感。 后尾部方正大气,搭配双边共两出的排气装饰,营造出了一种极富玩味的氛围。进入车内,昂科威的内饰以简洁大方为主,用料和做工都十分出色。中控台采用了独特的悬浮式设计,科技感十足。座椅舒适包裹性好,而且具备加热与通风功能,增加了驾驶乘坐的舒适性。此外,车内采用了大量的软性材质,提升了整个内饰的质感,并且细节处理精致,显得非常讲究。 感谢昂科威PLUS给我带来的改变和启发!从此刻起,我的生活将因为它而变得更加精彩纷呈。踏上这段全新旅程,开启属于自己的辉煌篇章!
【续航】 续航里程为620公里,避免用车焦虑 【外观】 流畅简洁的车身线条,别致精巧的车身设计,打造智能高级舒适驾车体验,车身颜色有伊甸紫、松果绿和天青灰,都是很适合小姐姐开的 【配置】 1、全车「所见即可说」的语音 2、121色呼吸氛围灯,不管乡村还是城市都一路星光相随 3、30吋一体孤面6K 屏,搭载 8155高通骁龙芯片 4、28处实用储物空问 5、支持无线CarPlay 6、3600高清全景影像 7、2954mm 超长轴距 8、全景穹顶天幕 无论是出街还是度假 ,都是人群中最吸睛的存在
分享一下我自己开了这么长时间的感受: 1、E5的尺寸很大,尤其是后排空间,有小朋友也毫无无压力!还有很重要的一点天窗是真的,夏天不会很晒。 2、车门一打开映入眼帘的就是大连屏然后再加上3指飞屏特别能感受到科技感十足。尤其是到了晚上,氛围灯和Boss音响直接氛围感拉满。 3、能量回收完全可以自己控制,不会出现松开加速踏板后车速迅速降低,这样过渡一下真的很香,车辆启动除了卡片以外手机也完全OK,必须安利! 买新能源千万别冲动!一定要试完别克E5再行动!