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海蛎子8818：奥迪家有了新的命名方式，单数是燃油车，双数是新能源车，并且A5L将会在一汽奥迪和上汽奥迪两家同时销售。由此一汽奥迪A4L直接原地飞升，摇身一变给自己提了一档变成A5L了，并且率先在广州车展已经展示了外观。反观上汽奥迪A5L这边，还是一副藏着掖着、不紧不慢，好像胸有成竹的样子，今天我们就聊聊上汽奥迪A5L什么价格合理，我觉得影响价格的关键因素有3⃣个❗️ 一、德味更纯正 虽然名字一样，但上汽奥迪A5L的风格更加的原汁原味，特别是溜背造型和无边框车门的设计，更有老进口A5的传承，看起来确实逼格更高一点，更帅气，也更显贵。反观一汽奥迪A5L，就是传统的三厢车，虽然外观设计元素也有变化，看起来更加时尚动感，但其实就是A4L的升级版。再加上上汽奥迪一直以来的风格就是丰富产品线的添彩车型，所以上汽的A5L应该会比一汽的A5L贵一点，我觉得贵两三万比较合理。 二、新架构加持 虽然说A5L将会用上全新的第五代EA888发动机，也有了48V轻混系统，但这不应该是加价的理由，完全属于是产品的迭代更新，而最核心的技术突破应该是采用了全新的PPC平台，E3 1.2电子电气架构会是奥迪今后的主流配置，可以承载更高级的智驾、OTA和4K大屏这些目前新能源主流，而燃油车缺少的东西，这也就是可以搭载遥遥领先的一个基础，虽说平台准备好了，但消费者买不买的单就看需求了，华为的智驾应该是选配，如果有智驾需要，那这个钱花的值。 三、同级价格影响 价格是最影响消费者的因素了，目前同级的燃油车降价幅度都很大，新款宝马的325i M运动套装优惠完了只要22.5万，新款的奔驰C 260L优惠完了24.18万，还有内部因素，奥迪官方说A5L和A4L会并行销售，A4L的40时尚目前优惠完了只要20.59万，老大哥A6L的40豪华也就28.7万。 四、总结 所以A5L的价格其实很明朗，从自家定价来说要比A4L贵，比A6L便宜，那范围就是20-28万，跟同级别来比产品力有所提升，大胆一点比3系和奔驰C贵一点，顶多也就24万了，刚才提到的上汽A5L的德味更纯正一点，可能会比一汽贵一点，27万不超过A6L的底线也就到头了，大家觉得这个价格合不合理。

老林说车：比停产还难受？现代名图优惠力度大，月销仅26台，问题出在哪？

5G追梦人：看到一个油箱扯出了又是专利，又是技术共享，长城那边晒出了自己的燃油蒸汽处理的专利，申请日期是16年，授权日期是17年，而比亚迪是20年申请，这下有的玩了

喜欢恰包子：开了一个外观发布会，一个车机发布会。车展还拿挡板围着 不想卖别卖

汽车实测：别克E5起售价20.89万元。实在话，在试驾的时候我以为要25、26万元。现在这个价，有点击穿预期。 关于这个车，各种亮点就不说了。我们就说一下现在买电动车的4个痛点！安全、品控、售后，功能和体验。 在这些方面，上汽通用还是很有底气的。 相比于其它新能源品牌，通用汽车26年电动车研发经验、全球的优势资源和供应链、严苛的测试与品质控制，是这台别克Electra E5一大优势。 比如，它的电池不是从供应商直接采购过来就用的，而是深度参与到电池设计、研发的整个过程。这样的好处就是，汽车厂能很好的把控到安全性、匹配性和质量保障。 所以，它能通过远超国标几倍到十几倍的针刺、挤压、火烧、跌落、盐雾等测试。也敢做等效360万公里的整车耐久性测试。 当然这台车还有很多卖点可以挖掘。

第壹台车：东风标致要想清楚如何给标致408X定价

风中追梦：今天跑了5个小时高速，强制保电55%，一直保持在时速110以下，大概跑了300公里时，突然发动机发出很大轰鸣声，速度直线下降，加大油门速度提不起来，我一看只剩6%的电了，只能停在应急车道原地发电，发到20%再出发，还是提不起速，只能一直跑七八十的时速，一边跑一边充电到50%才恢复正常，所以油耗非常高，看图。 各位有经验的车友，这种情况是什么原因导致的，危及行车安全，有点恐怖，有什么办法解决吗？（备注天气：一路上一直暴雨，是否有影响）