认证:宋PLUS DM车主·车龄3年
简介:镜头的面壁者,光影的执剑人。理论研究型摄影师,欢迎交流讨论。
基鱼君
看图!只能说立场不同,视角不同。 总之端到端确实是理想率先第一个做出来的,至于遥遥领先嘛,也有它的可圈可点之处都是国产新势力为何内卷死磕卷 买之前觉得理想很好,买之后发现理想在网上就没赢过……开始不由得找它的很多毛病,也曾经觉得后悔买了,但现在却越开越顺,越开越喜欢
哈哈终于有兄弟替我挑战了~
王成佛半山木屋:比亚迪宋挑战成佛坡,这个技术怎么样,大家一起测评一下
【前言:生活处处是惊喜】 从没有想过近期要换车,到一换就换了一台30多个w的车,也就在这个国庆假期的几天之内……2024这个国庆对于我家来说只能用难忘二字来总结。 老爸一直有个愿望,想在三年退休后用退休金换台车,告别他那陪伴了13年的起亚...查看全文
2024这个国庆很难忘,老爸估计从没有想过这么快会换车,而且一换就换了一台30多个w的车……老将福瑞迪再见了,你也很优秀!
#用车感受从2022年4月1日订车到次日(22.4.2)提车至今(23.4.2)正好是一周年,也是我的BYD宋plusDMI(以下简称“小宋”)陪伴我的整整365天。 网上常有人问有车和没车最大的区别是什么?这个问题要是放在一年前,我真感受不出来,...查看全文
对于有洁癖的人来说,有点无法忍受。配色纯黑的漆面很容易积灰,并且划痕清晰可见! 使用两个月以来,平台的划痕几乎就是放手机导致的。如果前面不是纯黑色,如果是桃木颜色或者是其他色彩的话,可能不会这么清晰可见,接下来估计就是要贴内膜了…… 并且座位下面不可以摸,一摸就会发现竟然割手的硬塑料总而言之,比亚迪在一些细节方面做的还不够完善。但总而言之,对于一台自主品牌汽车来说已经足够完美,也不能吹毛求疵了。
🚘 车辆情况 购车一月左右,到贵阳孟关比亚迪④S店,加装配件顺带体验售后服务。因为在网上有太多关于比亚迪售后不行的问题,所以在去之前,心里也在打鼓…… 💸 改装清单 加装电池护板和挡泥板。在比亚迪APP官方商城下单,加起来八百多,遇到五...查看全文
🤦🏻新车一血 在十一天前也就是提车当天的验车环节,发现车辆右后充电盖右下有一个直径约3cm深度约2mm的凹陷,当时心里是有些不爽,甚至怀疑是展车(所有座椅膜都被撕了),也怀疑是在厂里不小心被碰到的,但看总里程才8km,其它地方也没问题就收车了,再不收又要等一个月。车行老板答应找地方给我无痕修复。听到“无痕”二字,立刻得到较大安慰。 🔧保养分享 十一天后的4.11,我根据导航找到贵阳白云区这家“专业汽车无痕修复”的小店,店面不大,最多只能停一辆车,师傅也就两个人,看样子应该是兄弟,年纪也就二十多岁。他们很快拿出看上去结构简单但很专业工具“邦邦邦”的弄起来,一个小时左右搞定,再一看,凹陷确实是无痕修复了。 临走前,修理店的其中一个小伙子让我加他微信,并指着停在路边的一台理想one和一台思域,说那两台车都是这两天要修复的,理想one车尾有一处直径十公分深约五公分的凹陷,应该是倒车不小心碰到的,思域侧门也有凹陷,小伙子说明天就能交车,今晚加班做。 既然生意不错,为何不找个大门面,小伙子说现在疫情反反复复,这个门面一年才两万,也曾想换个大门面,但怕入不敷出。说着,顺便把我松掉的车门防撞贴粘牢了。 加微信后,小伙子把给我修复好的图发给我,算是给客户交上的一份答卷,希望我推荐朋友来,我欣然同意,毕竟这家小店的独家技术连同条街的一家明显大型的汽修厂老板都啧啧称赞。
提问请车友看看自己的爱车,有没有像我这样的? 驾驶室车门(图一图二)缝大且明显比后门突出,副驾驶(图三)与后门缝也大,但没驾驶门那么突出,难道是工艺问题吗?
先把高兴的事情和大家分享一下: 在一次次的催促下,提车后的第七天(4月1号到4月7号)比亚迪官方终于把我“认证”为车主,收到这条短信的喜悦程度不亚于中了个小彩。终于可以用手机📱操作车辆了,不过也就是三分钟热度,实际上也没那么“好玩”尤其是手机遥控车辆的功能,操作不熟反而对车有伤害。 💔爱车吐槽 爱车没有明显的大毛病。不过也有几点吐槽。首先,想吐槽的是电子手刹的开关声音……未免大了些,这让我想起了飞机的前轮起落架。不过当成一种仪式感也可以。 其次,两次充电都没能充满。在车圈里问了,有人表示遇到和我一样的情况。昨晚充电的时候,发现了一个细节,如果充电器接地不良也会导致充不满电的情况,等充电桩安好后再看看。 再次,高速上的车道保持功能不够让人放心。今天独自一人行驶了超过200公里的高速,全程一直开着车道保持系统,但车道保持的并不好。也许是因为开过魏派摩卡的原因,比亚迪宋的表现只能算及格。 最后,说一下车机小迪,可能是没有学好口令的原因,感觉有点笨,不能正常沟通。如果是小爱同学那样的就OK了。但我相信这不是难事,未来会升级的越来越好。 先抑后扬是个好习惯。接下来夸一下 小宋有德系车的平稳,美系车的硬朗,日韩系的灵巧……咳咳,夸大了。小宋驾驶质感还是很到位,除了调校偏软,快速过弯信心不足以外,其他方面绝对是能秒杀同等价位的合资车。
提问新买的比亚迪宋plus dmi 112km顶配的昨天提车当晚,第一次充电就是用家用的220伏慢充,昨晚仪表盘提示13.5小时能够充满,今天过了14个小时发现只充到90%,请问是什么情况?希望懂的朋友说一下。
📒等车日记 大学毕业工作这已是第5个年头,读研的第2个年头,因为边工作边读书,用车频率变高,也该有一台属于自己的座驾了。现在家里的老伙计是2011款的起亚福瑞迪顶配版,车龄11个年头,总里程不到12万公里,爸爸很爱惜,无论是从外观还是动力感觉都像四五年的车,很给力。 家里缺一台SUV,现在是时候考虑了。从我决定买车到订车大概有将近四个月的时间。去年10月国庆期间至今分别试驾了: 哈弗大狗、理想one、摩卡、赛力斯、传祺GS8、unik、唐dmi… 我选车的标准是:支持自主品牌,预算在20~35之间,节能环保(最好是上绿牌),纯电续航上100公里优先,其次就是安全和智能化的配置。起初最满意的其实是理想one,并且当时都准备交定金了,但思来想去,理想的三缸机实在不能接受(最近好像也爆雷了:10万公里就嗝屁),赛力斯操控不错,但外观实在太丑空间也太小,最终就把重心放在等待摩卡的phev上面,因为摩卡的智能驾驶技术可以秒杀另外几台,在试驾的时候也明显有较低的接管频率。 等摩卡,等了三个月终于缓缓上市,但还是有些失望:摩卡不给力啊,新出来的phev版本价格顶配标到30万(如果是7座就会考虑),这五座车超出了我的预期,前面还在魏派的APP上下单了12块钱预定,最后也没想着退,罢了! 一个月前,我还试驾了他的劲敌,长安unik,因为当时idd不能试驾,所以只能试驾其燃油版,总体而言驾驶的操控杆没有唐那样可靠,说白了就是感觉有些浪,像开大号的长安面包车。而唐给我的感觉就有点像赛力斯的操控感,并且第三排隔音效果也要好于传祺GS8,并且GS8不能上绿牌,所以还是放弃了,但车本身不错,不过操控质感要差一点,隔音差。 2月27号,爸妈陪我驱车百公里来到贵阳,到贵州省最大的比亚迪4S店订下了人生的第1台车~而且还是盲订,这是在试驾了21款糖dmi之后决定的。(选择在这个4S店是因为他们店能够第一时间拿到最新款的唐DMI)新款如果真是谍照那样,那也可以接受。相对21款来说感觉小气了一点,但是更科幻一些,不会像21款那样给人一种老气的感觉。 试驾了21款,驾驶感受很棒,转向平稳,提速有推背感,给人一种高级感,除了刹车感觉稍微软绵绵以外,其他都还满意。当然,关注这款车也有不少时间了,也看了许多车主提出的问题和毛病,希望能够在今年的新款得到改进。 交了2000的订金(合约上写的是定金,但备注上面提示上市后不满意客户可以选择全额退订)22款唐,你还是打算买顶配,预估售价35左右,但销售认为32左右,可以接受,因为一家人都喜欢。 等待还是很值得,现在可以用老爸的车,所以不急,希望比亚迪能够细心细致的设计生产,不要让我们盲定的第一批车主拿到问题车,如果后来一直被召回,那会很闹心! 最后想吐槽一下,比亚迪4S店好像无论售前售后服务都很拉垮吧。可能是因为车太好卖了吧,对所有来到店里的客人都有些爱搭不理,不像其他4S店,至少人家能倒杯水泡点茶他们就给人一种“爱买不买随你便,想买的人多的是”的感觉。 唉,只要车好,销售和服务傲娇就傲娇吧,忍忍就过了! 按销售的预估,今年六七月份应该就能拿到第1批唐dmi四驱252km长续航版了后期也将不断与各位朋友分享和我这位新伙伴的相处时光
提问真的有点搞不懂设计师怎么想的,没有气囊就不要搞个空的放在这里,显得像低配的一样,何况这还是顶配,感觉被拉低了一个档次!
提问这款车的摄像头支持1080p吗?
提问请问长安unitk idd的电动尾门有没有脚踢式的选装呢?
突然看上了
智电出行:24h超级赛道体验!岚图FREE能否满足闫闯的期待?