简介：来自广东的自由人，喜欢吃吃喝喝，走走看看，喜欢猫和老鼠还有灰太狼😄，愿望是走遍祖国的城市与村落，吃遍全世界美食。
佛山D梁师傅
魏派卖的不好真不是车的问题，是车企那些高管的问题，首先在魏派还没有市场的情况下把价格定的太高，还有之前VV油老虎的影响，再有就是这些乱七八糟的名字，其实咖啡新能源系列刚上市的时候就把价格定到现在的价格是能与比亚迪扳手腕的，可惜高管们看不清情况，理想的曾程式不如魏的柠檬系统为什么这么火？是抓住了国人的心思，大空间、人车互联像个大玩具，L9的买家都是那些90后有能力卖BBA的奶爸们，现在魏派的价格应该能把市场份额扳回来吧，其实真正懂车的人还是大把的。
腿真粗：新摩卡提车心路历程。
建议厂家推出2档续航，低配100公里续航，这样价格下探到20万以下，这样肯定能增加不少用户！因为现在小区充电桩已经普及，100续航一天市内完全够用，长途油耗又不高，重量减了油耗又能低一点，说真的现在买国产的用户大多数都是用尽预算的，能降低三、二万的价格绝对能拉到一大批用户。
魏牌新能源：PHEV新能源夏季安全指南（一）
提问落地20以内，探界者2.0T拓界版，与拿铁大杯，喜欢探界者RS的硬汉外观，但又喜欢拿铁的内饰与油耗，纠结之中，大伙给点意见
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