认证：唐DM车主·车龄2年
简介：唐2015款，唐DMI252
托雷亚亚
100%-25%的电 广州市区里跑了198公里 百公里电耗15.1 空调基本都是24-25度 达成率这么算还和新车差不多 估计电池衰减在5%之内
如题。 期待腾势N9，也期待王朝系列的明（貌似刚出消息的时候说是全尺寸SUV）
原车胎邓禄普，47000公里，前胎已磨到安全线，后台还能坚持几千公里，春节长途担心老家雨雪天气多，dmi又是2驱，所以索性四条胎一起换，安全第一。 换了朝阳之后，跑了快5000公里，整体感受就是比快磨平的邓禄普静音，另外感觉朝阳胎比较软，...查看全文
如题 只有三项，看论坛里有些有五项的
我的唐dmi满电跑高速，设置混动经济模式+70%智能保电，一直定速巡航开，每次都是到50%的电量发动机才会介入工作，而且电量基本上保不住。 想问问其他车友的dmi介入电量是不是50% 也非常不理解为什么不能从设置的70%智能保电的70%阈值开始介入
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了45000公里，油耗情况如下。 我的车是唐DM 2022款DM-i 252KM尊享型，在广州开得比较多些。
南方电网深圳的60kw的桩，充电速度才9kw，也是醉了，难道是车的问题？
千年等一回啊
完了，被种草方程豹了 换车换早了
一、续航路段及里程 广深往返，广到深走广深高速，深到广走广深沿江高速，90%的高速，10%的市政道路，高速路段速度压着100-120限速走，市政道路基本都是60-80。 总里程198.5公里，剩余电量18%。（PS：没拍到剩余电量百分比的照片，一直用里程的续航显示方式，到APP里查的剩余18%的电） 续航里程198.5/(100%-18%)=242.07公里 充满电后车显纯电续航里程238，这个应该是动态的，或者是电池有一定衰减，我的充电环境大部分家充（7千瓦），偶尔在外面直流电桩充电，充电桩功率60-95千瓦都有过。 总结：唐dmi252版本可以满足每天200公里以内的高速路况，200公里以上就比较困难了，需要强制EV模式，并且到达目的地需要尽快补电，不要让电池处于太久的低电量状态。 二、家用充电桩的损耗 电表度数显示7519.39-7470.46=48.93度 车载度数显示4498.1-4456.9=41.2度 损耗比48.93/41.2≈1.1876 损耗率≈18.76%（不知道这样计算的损耗率对不对） PS：地库电表到充电桩100米左右的线缆距离。 总结：家用充电桩的选取位置尽量靠近电表，之前看过有车友经验说能申请380就用380，不知道380的衰减率是否会比我这个损耗率低很多。 三、按照充进电量计算电池总容量 41.2/(100%-18%)≈50.24度 这个差不多超出了车辆参数的45.8度电池容量快5度电了，这个是啥原因？计算方法还是车显的数据有问题？ 四、唐dmi252和唐dm2015款旗舰能耗对比 目前我的dmi252行驶总里程三万出头，估算的每公里能耗综合费用在0.15元左右（含加油，家充和商业充电桩） 原来的老唐，6年19万公里，纯电里程4万，基本上都是HEV混动里程，每公里的综合能耗费用0.6元左右，如果按照现在的油价水平，应该比0.6元更高。而且这个能耗水平是每天可以充电的前提下，不充电馈电市区里开，可以开到18个油百公里。 两台唐使用最直观的感受就是，之前的老唐每周至少加一次油，出差多的话，隔天就要加油，老款的唐满电满油也就550-600公里，现在的唐dmi252，一箱油跑一个月都跑不完。上次加油还是7月22号，目前还有大半箱油。 五、关于现在的比亚迪偷油的情况，对我困扰不太大，我感觉定期自启动一下发动机，对保持HEV车况应该有一些帮助作用，省去还要操心长时间没跑HEV，还要刻意跑一跑混动模式。另外，一年超3万没有终身三电质保这个问题，有当然香，但是车是工具，买来就是用的，按照我的用车场景，一年很容易超三万，反正还有常规的质保，另外，电芯终生质保在一定条件下也是有的。所以从一开始用车的时候就没考虑过一年不开超过三万公里的这个事情。 写了这么多，权当分享，仅供参考，水军轻喷。 本人非比亚迪死忠粉，也不是迪黑，也能接受车子的一些问题，下一台目标，仰望，努力搬砖中
原装的邓禄普轮胎，型号255 50 R20，开了三万公里出头，磨损的很厉害，而且已经补了四五次胎，太不耐造了，之后想直接换一套胎纹和胎壁厚一些胎，AT胎也行，求大神推荐。 上一台15款唐用了双星的狂野大师W01，235 60 R18，开了十万公里左右，只补过一次胎，兼具公路性能和非铺装路面，性价比很高，只可惜W01这个系列基本上都没有大轮毂适配的轮胎了。 上一组之前W01轮胎的图，这轮胎真是太小众了，是不是没销量厂家也没啥信心多生产一些型号的轮胎出来。
唐dmi252入手200天，里程28664，之前一直eco模式开，工作日珠三角出差，每天200-210的Ev里程，少部分Hev里程。换算后的能耗6个左右，最近一周sport模式开，能耗5个左右。长测一个月左右再来和大家分享。 备注:开车没有刻意海绵脚，驾驶风格偏激进但也不是很激烈那种。
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