认证:秦PLUS EV车主·车龄3年
简介:玩电专家,玄学工程师
电击男
2022.11在中山105国道,行驶途中撞到一个石头,电池有一点点损伤,果断报保险,4s判断要换电池,不然会影响电池保修,等了20天终于修好了,我是秦plusev600型号,厂家采用以旧换新政策,耗费3w更换一个新电池给我,一切保险公司,买单!
📉能耗分享 📉能耗分享 我车以经行驶一年,现在里程48000km,今天充满电,全程国道,城市道路,满充 100%到3%行驶了433km,温度33度,有三分一路段下雨!其中没有行驶开了30分钟空调!平均时速65km最高时速115km.肽压2.6pa 总体来说600km打7.5折,充满电450km是没有问题! 希望对准备买这台车的客户有参考作用! 📉能耗分享
提车一年,车机经常在大马路没网络,去四儿子店,修过二次都是帮我升级系统,没网络问题依然经常存在,现在广东经常36度,想远程开启空调,由于没网,所以远程开启不了!打电话比亚迪400,依然解决不了,因为同一环境,我手机都有网络,而车机没有网络,这个说不过去! 有谁情况跟我一样评论区留言
车子开了一年,叶子板衬板,就出现松松垮垮,而且出现型变!不知道找售后有没保修?
,上个月,我在4儿子升级了,感觉不到前后有什么差别,就说这么多!
能量回收有问题,马上去4s升级电脑!
我车是ev顶配以经1万9千公里,新车到现在,经常没网络,在听歌,突然4g变2g网络,我这里是三线城市,又不是在地下停车场,新车时候,去了4s店修过2次,都是帮我升级系统,还是老样子,间断性没网! 从技术角度,我觉得不是车机sim卡问题,应该是车机问题!工作人员总是说附近网络问题,总是逃避! 现在,我真是维修没门了!你们帮我出谋划策吧! 我,还想问,其它车友,你们的车机也是这样吗?经验4g网络变2g网络吗! 💔爱车吐槽
不见议改,我资询过比亚迪,改过灯,等于放弃质保
魔法香瓜7o:比亚迪秦车灯如何升级
上星期因为,充电桩总是跳闸,然后我自己动手换了一个更好牌子漏电开关后,经过2次满充后,都没有出现跳闸现浆,得出结论,原装充电桩原配漏电开关太差劲了! 装充电桩公司售后也太差劲了,硬说,如果到现场,如果检查出,是漏电开关以上问题就要收取200元上门费,(我不信是南方电网问题,我这里不是老城区,又不是工业区,电压绝对稳定,加上我又有监控,照住充电现场,没有人为问题)!希望比亚迪改进一下
今天广东5号风球,试一下露天,暴雨测试充电,9%充到100%一共需要10.30小时,全程没跳闸,没爆炸! 自从上次换了另外一个牌子漏电开关,充了2次电都没有试过跳闸,实验证明,比亚迪,原装配的漏电开关质量问题!(看我上一条帖子 💔爱车吐槽 )
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 秦PLUS EV2021款600KM 旗舰型 2021-07-29在中山购入 裸车价16.50万元, 全款落地价16.92万元 全款秦plusev600顶配包保险上牌落地价16.92万,扣除比亚迪置换补贴5000元,再扣广东置换补贴8000元,最终价格是:156200元,
比亚迪,送的是正泰40安漏电开关,充了大概2个月,最近一个星期老是跳闸,打电话客服,说如果上门检测不了问题,收200元上门费,根据我10年,电工经验,我更换一个更好的牌子,华安40安漏电开关,(安数不变)!后续充电看看还会不会继续跳闸!
💰晒晒价格
上图,大家发现哪里生锈,提车第12天行驶700公里
中山第一台比亚迪秦plusev600km首追尾,这是一个悲惨的故事,提车第4天就给本田追尾了「牌都没上」,当时在等红绿灯,后面司机发鸡盲(肯定在玩手机),把我车献出第一血,伤势后盖凹陷,大包围也坏了,后摄像头也撞爆了!,是不是灰色车身很难发现才给别人追尾!
我订了ev600顶配,等了2个月没车,当时签合同没有写清楚超过时间退订,大家有什么方法支招,我订的是灰色,棕内。5.15订,销售员说,1到2个月,现在超过了!好烦
广东7月提车,多出一个8000元置换补贴,车主由于太快提车,所以拿不到,他一定很伤心,我由于5月订车坐标中山,现在还拿不到车,有幸熬到7月秦600ev全包落地169000元—5000元比亚迪厂家置换补贴—8000元广东置换补贴=全款落地价才156000元
南方野兽1230:可能是秦plus ev最长的提车帖
我5月订你秦plusev600km ,当时,有5000元置换补贴,广东7.1起,买这款车,广东政府还可以补贴8000元,相当于,置换补贴一共省了13000元
5.15订车6.29提车,车身168000元没优惠加上牌费加100万第三姐,车损险,强制险,3年6次保养,一次性付款共169000元,减置换补贴5000元,共花费164000元, 用车感受,转弯半径小,后避振比dmi硬!600续航,我平时不开空调,能跑620公里