寰行梦幻

小赵的宋普拉斯：我看了抖音上说 他们的线路还得保护，怕有短路的情况， 但是4s店说没必要？ 请问你你们装下护板了吗 📉能耗分享

粉水居士：提车2个多月，没上过高速，每天自家充电桩充电，上班下班纯用电，确实很省，今天上高速跑了一天，费用直线上升，抛开消耗的30％电量不说，油耗已飙升到百公里6.7升！ 出发时满油满电，里程二归零，实际行驶287公里时，油耗显示从980公里掉到519公里，实际行驶593公里时，提示油量不足，加油39.7升，花费330元。 车辆设定HEV＋标准模式，强制保电70%，高速路上全程控制在110-120公里，没开空调。 这车高速行车，与油车并无二致。

丨丨百思不得琪姐丨丨：昨天看了现车，有点打退堂鼓了！

柚Yyyy：时隔将近一个月，终于跑完了这箱油，依然路况不变，每天上下班，纯油，具体细节请看我之前的帖子，这次就是来分享根据记录的实际油耗的，和上次加满油表显2758公里，图片在我之前的帖子里。实际

用户3433940226545：提车30公里，加满95号油，跑到580，加满92号油，加了45升。实际油耗45/5.5=8.1升/百公里

水城哈哈镜：买宋plus dmi，可以说是有备而来，一直在看车，直到看到宋plus dmi就没再看过其它车了，五一交定金，10月14日提车，半年多的时间，这里不得不吐槽一下BYD，等车时间太长了，………………。 【选车经历】 产生换车的念想，手机下载了懂车帝开始研究，因为原来开的是轿车，这次就把suv作为主攻方向。那段时间跟着魔一样，有时间就研究车，先后试驾过坦克300、XC90、XC60，大指挥官，昂科威S、昂科威PLUS等等，因家里有一辆大众的suv，所以没再作为选项。日本车直接忽略。最后敲定两款备选车，昂科威S、和宋plus dmi。 从尺寸上来说，昂科威S：4662*1883*1631，轴距2779；宋plus dmi：4705*1890*1680，轴距2765，宋在尺寸和配置上有优势。但是，最终选择宋plus dmi主要还是出于经济性和舒适性考虑，我周一周五接送孩子、上下班，单程20公里左右，全市区路况，用电非常合适，周末带老人孩子短程游，这个车也能担起这个责任。 价格方面没有任何惊喜，原价。3000元的置换补贴基本上和金融服务费相抵了。 【驾驶体验】 外观配置网上已经一大堆了，我就不再啰嗦。主要说说我得驾驶体验。 在纯电状态下行驶，驾驶体验没毛病，非常舒服，噪音小、提速快、座椅舒服，动力输出非常平顺。 在馈电状态下，驾驶体验稍逊一筹，特别是在发动机介入发电的状态下，不管是行驶还是停止，机器一直在工作，声音有些大，特别是在智能模式下，发动机会频繁启停，给我的感觉非常不好。 在高速行驶时，一直控制车速在120以下，没有出现车友说的动力下降的问题。 【安装配饰】 好马配好鞍。我一直喜欢简约，所以配饰基本上是按需来配。 先说说玻璃膜，4S送的直接堆地下室了，在养车店换了一款玻璃膜+天窗冰甲，全车是2200。 脚垫+后备箱垫，直接用的4S送的，送的这套脚垫+后备箱垫和车非常贴合，也没有异味，质感也还说得过去。所以我想先用着，如果哪天看不惯了再换。 挡泥板，这个看车友们选的五花八门，十几块的有，上百的也有，我问了问养车店，他说好坏就是一块熟料，再好的料冬天下雪冻几次都会坏，我选了一个50多块的，和原车非常贴合。 侧踏板，这个因人而异吧，我是因为家里有老人和孩子，安装侧踏板上下车方便。在某东上选了一款普通的踏板，因为车的底盘不是很高，选电动的应该会有影响。 坐垫，首先我非常喜欢宋的内饰，特别是座椅配色，所以我不想买全包围的坐垫。不过~但是~而且，毕竟有孩子嘛，为了不至于脏的太快，我买了一套毛茸茸的司机坐垫，这个真的只有坐垫。 最后一项就是专门买了个水杯，这个这个这个……杯架也太小了吧，原来的杯子都放不下，自己又非常喜欢喝茶，只能重新买一个了。 【值得点赞】 一是充电体验非常不错，刚开始没有安装充电桩，在国网快充了两次，每次都是从24%左右充满，1个小时多。后来，厂家送的充电桩安装后（充电桩是3.3KW的），冲了三次电，每次也是从24%左右充满，5-5.5个小时左右就可充满。 二是智能操控值得点赞，车机大部分功能都可以市县语音操控，提高了安全性。车机还可以自主设置昵称，这个真真的得点赞，家有俩宝，每天都是给他俩服务，这次我直接把车机昵称设置成了俩宝的名字，嘿嘿，终于可以享受一下让儿子伺候的待遇了……。 三是手机操作功能值得点赞，就举一个例子，北方的冬天，南方的朋友你永远不懂…………。早晨车内冷若冰窟，车窗被霜雪覆盖，每天早晨热车、除霜基本上是必修课。现在不用愁了，我基本上是出门前10分钟打开空调，上车的时候温度上来了，车窗上的霜雪也基本上融化了，可以直接出发，引得邻居们赞声一片。咱也只能得意的笑了，虽然非常费电￥￥￥。 【槽点吐槽】 我选的是110km plus，也就是两驱最高配了，当时主要看好座椅加热功能。但是，真正提车后，有手机开空调功能，还要啥座椅加热啊~~~。 其次是NFC钥匙功能，我感觉这项功能非常不实用，因为它也就只能开门关门，不能行驶，开车的时候还要带电子钥匙，提车到现在一直没用过，安装这个费$$。 音响问题，虽然全车音响的品牌不错，但是质量还真不咋地，一是音质一般，二是左前门上的音响有杂音，就好像电路短路打火的那种声音，啪啪的响，特别是在用导航的时候，导航一出声音那边就怕怕的响几下，这个真是无语，目前还没有到4S店检查。 后备箱门开关问题，不知道啥原因，用钥匙开可以开到百分百，手动按后备箱的开关开只能开一半左右，按照说明书设置了N次也没改观。 最后一个，也是最糟的，冬天掉电太快了。我刚提车的时候，充满电试了一下，100%掉电至24%，EV里程从311到415，还是不错的，天冷了后，在开暖风的情况下，纯电续航里程得减少40%多。

杨小贱y：宋plus dmi三个月一万公里驾乘体验

醉卧花间1003：比亚迪宋plus dm i。顶配。跑了3836公里。几乎全是高速。自适应巡航110--120左右。感觉油耗没有传说中的那么好。

想出去看看的消防员：还对宋plus DM-i油耗有疑虑的来吧

后坐小老虎：悲伤的远光灯第二个视屏注意第四秒，右上角量了一块，就是我开远光灯了，然而……

懂车帝原创：比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S，静置2天后汉EV起火

寰行梦幻：前天充满电，全程自动空调，开音乐，EV行驶了100公里，剩余20%的电。

已起诉恒泰昌：BYD，你打你的，我打我的。交不了车，一切按法律来。