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莫急莫急啊唐
近日从驾车从玉林出发，去葵山山顶。 行车过程中，连续上坡，突然感觉动力不足，发动机声音比较大，电量掉到18％。 由于上山途中坡度比较大，道路比较窄，不好掉头，旁边又是万丈深渊。很担心由于动力不足上不斜坡从破上滑下造成危险情况。欣慰的是，虽然动力不足但还是慢慢的开了上去。 针对以上给出几点意见： 1、宋Plus dmi连续上坡过程中保电保不住，容易造成动力不足，发动机本生动力不足以支撑整车正常上坡运行。需要比亚迪更改策略。 2、车友如果要连续上坡的话，最好充满电，然后设置较高的保电值，建议70％以上，保证上坡的动力性。 3、这种动力不足差点上不了山的情况确实十分危险，一样引起比亚公司的重视。毕竟同步一起上山的燃油车，一点问题都没有。 听说在高原连续上坡的情况下，宋Plus dmi会更加动力不足，保不住电，请车友们分析，一起交流。
今天打算去玉林地区的四胜顶去玩。开到接近山顶的时候，有一段上坡有烂泥巴，其他普通小汽车都能冲上去，哪怕是打滑，也慢慢的冲上去了。而我的宋Plus dmi不管是用运动模式还是雪地模式，都在原地打滑，没有一点前进的趋势。 总结三点原因，1，车身可能比较重。2.扭矩输出的持续性不够。3，轮胎比较光滑。
提车回家，4s店没有给加油，比较糟心，只是电充满了。第一次加油，加了54升。不知道能用多久。
玉林地区，2月19订的车，今天就到货了，等着办完手续正式提车。 本以为要等三个月或者更加久时间的，没想到两个月不到就到货了。五一可以自驾出去玩了。
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