简介:热爱运动,热爱生活。
莫急莫急啊唐
近日从驾车从玉林出发,去葵山山顶。 行车过程中,连续上坡,突然感觉动力不足,发动机声音比较大,电量掉到18%。 由于上山途中坡度比较大,道路比较窄,不好掉头,旁边又是万丈深渊。很担心由于动力不足上不斜坡从破上滑下造成危险情况。欣慰的是,虽然动力不足但还是慢慢的开了上去。 针对以上给出几点意见: 1、宋Plus dmi连续上坡过程中保电保不住,容易造成动力不足,发动机本生动力不足以支撑整车正常上坡运行。需要比亚迪更改策略。 2、车友如果要连续上坡的话,最好充满电,然后设置较高的保电值,建议70%以上,保证上坡的动力性。 3、这种动力不足差点上不了山的情况确实十分危险,一样引起比亚公司的重视。毕竟同步一起上山的燃油车,一点问题都没有。 听说在高原连续上坡的情况下,宋Plus dmi会更加动力不足,保不住电,请车友们分析,一起交流。
今天打算去玉林地区的四胜顶去玩。开到接近山顶的时候,有一段上坡有烂泥巴,其他普通小汽车都能冲上去,哪怕是打滑,也慢慢的冲上去了。而我的宋Plus dmi不管是用运动模式还是雪地模式,都在原地打滑,没有一点前进的趋势。 总结三点原因,1,车身可能比较重。2.扭矩输出的持续性不够。3,轮胎比较光滑。
提车回家,4s店没有给加油,比较糟心,只是电充满了。第一次加油,加了54升。不知道能用多久。
玉林地区,2月19订的车,今天就到货了,等着办完手续正式提车。 本以为要等三个月或者更加久时间的,没想到两个月不到就到货了。五一可以自驾出去玩了。