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    可乐加凉白开

    认证:Polo车主·车龄9年

    简介:略懂一二,纯属业余爱好,不喜勿喷!

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    近两年,随着我们华系车及新能源的异军突起,也是给汽车市场带来了巨大的变化,给我们消费者也带来了机会,使我们普通老百姓实现了家家户户都有车可开,改变了我们的生活质量。那么就近两年这种汽车市场情况,很多朋友问我买车的事情,那么就在这里给大家分享一下购车建议。 首先,针对咱们不差钱的朋友们,那你喜欢什么车就买什么车,不用考虑用车成本、保值率、经济性,咋开心咋来。毕竟现在的绝大部分车子质量都不用质疑,还是值得肯定的。 主要是针对我们对汽车有刚需,且手头不宽裕的朋友们给点分析和建议。 第一,现在市面上超过15万的新能源尤其是纯电动的不要碰,因为现在储能技术的瓶颈,短时间得不到突破,电池做得大了,不仅成本提高了,安全性也下降了,刚开始几年觉得用车成本挺低,充20块钱电,跑几百公里,觉得挺好,但是开上几年以后,随着电子元件的老化,电池续航能力的下降,源源不断的问题暴露出来时,懂不懂车的人头都会大,不修吧,开不了自己十几万的东西成了废品,修吧根本就修不好,只会越投越多。举个最简单的例子,大家现在都用手机,用上几年后你保护的再好,他电池也会坏,也会卡,同样的道理,汽车的使用场景只会比你使用手机的场景更恶劣,到那时候,只剩他本身基础材料的残值了,也就是交废铁。 第二,再说说保值率,有的人说我买一辆开上两三年,也不会出太大问题,我把他卖掉在换一辆,想法挺好,举个例子,今年买一辆15万的新能源新车,你明年出手,6万块钱不一定有人要,为什么呢,一是现在市面上宣传的终身质保是只针对首任车主,也就是说你过一手后这个政策你就享受不上了,有多少人是冲着这个政策去的,不信可以去懂车帝查看那些终身质保的车型关于这一项是怎么规定的,那么又有人说了,大不了我不过户了,除非你卖给自己朋友亲戚,最主要你愿意担这不过户的风险?二是现在行业竞争这么大,都在打价格战,这款车到了明年新车再降5万,你说你自己开了一两年的车还能买多少?你不得血亏,咱买它是刚需,资金又不是很充足,一下赔掉半年收入,最主要还没人愿意要,还忍心出手嘛?如果要是中彩票了,那咱把他砸了都行。 第三,尚未买车的普通工薪阶层或者收入不高的朋友们,给大家今近期买车的一点小建议: 1、推荐入手10年以内的小排量二手油车,这些车根据品牌、车况等价位大多数在0.5~10个W之间不等,有些当年上路都快30个W了,最具性价比的是2~6个W之间的车型。对于我们日常代步来说,很实惠,他不仅省油,保养、保险、维修都很便宜,而且因为这些车在现如今来说,技术都是很成熟的,故障率小、配件齐全便宜,相对一年代步不到1万公里的家庭来说,还是停划算。就算开上一两年,只要车还能开,他就不会赔太多,例如你今年5万买的,正常开你到明年他怎么也赔不了一半。 2、千千元、万万元买的车,你后面换车时,他还可以享受置换补贴,大多数起步都在一万元,这岂不实惠,不仅用旧车把车技练习好了,买新车了事故率不就下降了,这样不是既省心又省钱了?而且在你买新车是还能享受补贴,岂不是两全其美?现在就有很多要买新车的小伙伴,花个五六千,买一辆不管几手的车,只要手续齐全还能开动,几个月后去旧车还能抵个三四千,新车补贴在享受1万左右,那不就是赚了吗? 以上观点,仅供各位参考,希望对我们有需求的朋友们有所帮助。

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    2024-06-28
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    2024-03-15
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    2024-01-08

    A自嘲自闹自疯癫352021款冠军版不带原车行车记录仪,大家有没有什么品牌比较好的推荐下!

    咳咳咳咳iiiii车内语音按键不能使用 怎么办

    2020-11-03

    03 2.0冠军版分期17万落地,利息一万出点头,这个价格有被坑吗,价格已经谈到这里谈不下去了

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    2020-07-21
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