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芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

路特斯3万公里保养啦

时间过得飞快，还不到1年，已经行驶了3万公里了，通过app预约了路特斯杭州店上门做售后服务，因为售后服务车特别重，高速上开不快，所以路特斯售后人员一大早就出发了，到义乌已经是11点了，室外气温40度，路面温度估计在45度以上，服务人员非常耐心，顶着烈日对车辆进行了保养，更换了空调滤芯、刹车油，进行了车辆检测，全程2小时，泪水打湿了他的衣服，真的是尽心尽责，给路特斯杭州店售后服务点赞。因为是性能胎，所以耐磨性没有其他轮胎强，3万公里已经到警戒线了，估计再坚持两个月要换轮胎了，省下来的保养的钱刚好买轮胎[ahl_大哭]。路特斯免费保养的政策还是挺棒的，还没入手的准车友们抓紧入手了。美中不足的是，本次保养没解决刹车异响的问题，估计要进店更换新的一批次刹车片才能解决了。

路特斯3万公里保养啦图1

路特斯3万公里保养啦图1

路特斯3万公里保养啦图2

路特斯3万公里保养啦图2

路特斯3万公里保养啦图3

路特斯3万公里保养啦图3

路特斯3万公里保养啦图4

路特斯3万公里保养啦图4

2024-08-03

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

Lotus西塘良壤五感美学之旅

有幸参加Lotus车友西塘良壤五感美学之旅，并结识了诸多来自义乌和上海等地的车友。本次车友活动是温州店及上海店组织的，每一位路特斯工作人员都非常热情(完全不像某省会店那帮拽得和二五八万似的销售人员)，行程安排非常的棒，第一天下午安排的是光合疗愈，在颂钵等音波的疗愈下，大家都美美地睡了一觉，耳边不断响起此起彼伏的鼾声，别有一番滋味。接下去是陶艺彩绘，我女儿做了一只兔子送给了我。晚上是草坪BBQ，大多是来自于良壤有机农场的蔬菜水果和肉，烧烤师傅十分专业，过后恰到好处。大家在休息的时候，路特斯工作人员已经贴心地帮每一辆车都充满了电。第二天是有机农场采摘，戴上路特斯定制的草帽，大家埋头扎入田野之中，采摘有机农场孕育的蔬果，打包带走，到了中午，路特斯安排了有机自助餐，吃的都是农场自己种植并新鲜采摘的蔬菜水果，酿制的啤酒，还有面包，口感确实不同。这次活动，路特斯不但安排了精彩的节目，还贴心地为大家定制了手电筒、防蚊手环、草帽等等用品，满满的诚意，也让我们看到了路特斯逐渐从赛道走入生活的转变，Lotus不仅仅只是专属于赛道的怪物，更应该成为我们家庭的一份子，是生活的延伸，在此希望路特斯越来越好。

Lotus西塘良壤五感美学之旅图1

Lotus西塘良壤五感美学之旅图1

Lotus西塘良壤五感美学之旅图2

Lotus西塘良壤五感美学之旅图2

Lotus西塘良壤五感美学之旅图3

Lotus西塘良壤五感美学之旅图3

Lotus西塘良壤五感美学之旅图4

Lotus西塘良壤五感美学之旅图4

Lotus西塘良壤五感美学之旅图5

Lotus西塘良壤五感美学之旅图5

Lotus西塘良壤五感美学之旅图6

Lotus西塘良壤五感美学之旅图6

Lotus西塘良壤五感美学之旅图7

Lotus西塘良壤五感美学之旅图7

Lotus西塘良壤五感美学之旅图8

Lotus西塘良壤五感美学之旅图8

Lotus西塘良壤五感美学之旅图9

Lotus西塘良壤五感美学之旅图9

2024-07-21

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

路特斯夏季电耗实际测试

先公布答案，路特斯eletre s+，舒适模式，室外气温33-38度，实测续航443km。最近业务繁忙，车子跑得特别多，平均每天都要开上一百多公里，但是总觉得电耗似乎比显示的要多很多，系统显示我的电耗只有22左右，但实测却有25+，于是本人做了一个测试，舒适模式，室外气温32-38度。我每次充电都是充到95%，所以95%-图片剩余电量x112度，就是实际的耗电量。以下是测试数据: 6月10日，77%跑350公里，折合续航454km，平均电耗24.6； 6月15日，84%跑337公里，折合续航401km，平均电耗27.9； 6月18日，55%跑241公里，折合续航438km，平均电耗25.6； 7月14日，60%跑270公里，折合续航450km，平均电耗24.9； 7月16日，44%跑201公里，折合续航457km，平均电耗24.5； 7月18日，58%跑277公里，折合续航477km，平均电耗23.5。综合:累计1676公里，花费378%电量(423.36度)，综合电耗25.26，Eletre s+的折算夏季续航443公里。续航表现没有达到预期，但是作为一款性能车，能做到440公里的续航，也算勉强合格吧，加上路特斯搭配蔚来的免费补能网络，完全可以弥补续航的缺陷。

路特斯夏季电耗实际测试图1

路特斯夏季电耗实际测试图1

路特斯夏季电耗实际测试图2

路特斯夏季电耗实际测试图2

路特斯夏季电耗实际测试图3

路特斯夏季电耗实际测试图3

路特斯夏季电耗实际测试图4

路特斯夏季电耗实际测试图4

路特斯夏季电耗实际测试图5

路特斯夏季电耗实际测试图5

路特斯夏季电耗实际测试图6

路特斯夏季电耗实际测试图6

路特斯夏季电耗实际测试图7

路特斯夏季电耗实际测试图7

2024-07-19

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

路特斯露营之旅，尽享户外自由时光

周末，阳光正好，和三五好友相约，开启了一场别开生面的户外露营之旅，目的地是宁波蘑菇农场，出发前，现在万象城蹭了一缸电，薅羊毛嘛，就是要每天薅。大清早前往附近的超市采购户外所需的各种食物，一股脑子全塞进后备箱，闲置半年的车载冰箱终于派上了用场……额，路特斯商城里换的冰箱，长得很像我家的马桶……而且制冷很慢，要几个小时才能冷下来，等你一停车，冰箱也停了，相当于你把它放上车，开去目的地，冰箱还没冷下来，就要关冰箱了，除非在家里先用普通插座把它先冷下来，再把它搬车上去，关键这玩意很沉，女生肯定搬不动，所以个人不建议用积分换，不太实用。有这积分还是留着换外放电吧，那玩意好用。有人说外放电不实用，用个大电池就行了，比如1度电，本人实测那玩意不好用，你给手机充电吧，用不着那么大个电池，拿来烧火锅，1600w只够烧二十分钟样子，不顶用，所以露营爱好者必换外放电。

路特斯露营之旅，尽享户外自由时光图1

路特斯露营之旅，尽享户外自由时光图1

路特斯露营之旅，尽享户外自由时光图2

路特斯露营之旅，尽享户外自由时光图2

路特斯露营之旅，尽享户外自由时光图3

路特斯露营之旅，尽享户外自由时光图3

路特斯露营之旅，尽享户外自由时光图4

路特斯露营之旅，尽享户外自由时光图4

路特斯露营之旅，尽享户外自由时光图5

路特斯露营之旅，尽享户外自由时光图5

路特斯露营之旅，尽享户外自由时光图6

路特斯露营之旅，尽享户外自由时光图6

路特斯露营之旅，尽享户外自由时光图7

路特斯露营之旅，尽享户外自由时光图7

2024-06-12

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

你一定要知道路特斯的服务有多香

你可以不知道路特斯有多帅，但你一定要知道路特斯的服务有多香。今天来宁波出差，路过路特斯店，进店免费换了一块钥匙电池，还做了系统检测升级，工作人员非常热情，不但帮我绑定了手机钥匙，还给我准备了丰富的下午茶。联想到上一周路过杭州店，工作人员一样热情，给我准备了午餐和下午茶，不厌其烦地解答我的各种问题，Lotus的售后服务真的没的说。除了门店，Lotus的在线解答也非常迅捷，一有问题就会主动帮我预约售后服务，第二天售后服务车就直接上门了，效率很高。不得不说，路特斯的售后服务团队，真的是一支训练有素、技术精湛的精英队伍，不仅拥有深厚的汽车专业知识，更具备热情周到的服务态度，无论是日常的维护保养，还是突发的故障维修，他们都能迅速而准确地解决问题，让我没有后顾之忧。从预约服务到车辆维修保养，再到取车结算，每一个环节都充满了人性化的关怀，只需要把车丢给他们，安心享受下午茶就可以了，他们会把问题完全解决，顺便把车洗干净交还，省心省力，选择路特斯，就是选择了一个值得信赖的伙伴。

你一定要知道路特斯的服务有多香图1

你一定要知道路特斯的服务有多香图1

你一定要知道路特斯的服务有多香图2

你一定要知道路特斯的服务有多香图2

你一定要知道路特斯的服务有多香图3

你一定要知道路特斯的服务有多香图3

你一定要知道路特斯的服务有多香图4

你一定要知道路特斯的服务有多香图4

你一定要知道路特斯的服务有多香图5

你一定要知道路特斯的服务有多香图5

你一定要知道路特斯的服务有多香图6

你一定要知道路特斯的服务有多香图6

你一定要知道路特斯的服务有多香图7

你一定要知道路特斯的服务有多香图7

你一定要知道路特斯的服务有多香图8

你一定要知道路特斯的服务有多香图8

你一定要知道路特斯的服务有多香图9

你一定要知道路特斯的服务有多香图9

2024-06-08

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

路特斯，让旅程更加游刃有余

美好的季节，驾驶路特斯，带着家人一起前往上海迪士尼，享受一段难忘的旅程。路特斯已经成为我们家庭生活不可或缺的一部分，它的出现让我们的出行更加游刃有余。原本孩子出远门总会显得不耐烦，问我什么时候能到类似的话，但现在不同了，路特斯的平稳与静谧，让后备箱与后座成为了孩子的一方天地，在去上海的一路上她都没有闹，甚至还在后备箱睡着了。到了迪士尼，我们迫不及待地开始了我们的冒险之旅，从奇幻童话城堡到刺激的追光轮，每个项目都显得诚意满满，特别是动物城。路特斯电车停靠在附近的停车场，开着哨兵静静地等待着我们结束游玩，基本不用担心它出什么问题，特别踏实。路特斯电车不仅是一辆交通工具，更是我们家庭生活的美好的见证，它已经成为我们家庭生活中不可或缺的一部分，陪伴着我们度过了一个又一个美好的时光。

路特斯，让旅程更加游刃有余图1

路特斯，让旅程更加游刃有余图1

路特斯，让旅程更加游刃有余图2

路特斯，让旅程更加游刃有余图2

路特斯，让旅程更加游刃有余图3

路特斯，让旅程更加游刃有余图3

路特斯，让旅程更加游刃有余图4

路特斯，让旅程更加游刃有余图4

路特斯，让旅程更加游刃有余图5

路特斯，让旅程更加游刃有余图5

路特斯，让旅程更加游刃有余图6

路特斯，让旅程更加游刃有余图6

路特斯，让旅程更加游刃有余图7

路特斯，让旅程更加游刃有余图7

路特斯，让旅程更加游刃有余图8

路特斯，让旅程更加游刃有余图8

2024-06-06

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

路特斯到底值不值得买？

又到了一天一次的蹭电环节，找了最近的闪充站，从19%充到80%，只用了17分钟，80%-100%，用了30分钟，刚好蹭着充电的时间在楼上吃了个饭，充电省了将近4百大洋，刚好覆盖一顿饭钱，所以终身免费充电=免费蹭吃蹭喝。有人问路特斯这么贵，是不是智商税，值不值得买，先不说配置什么的，光光说一下价格吧，我大概算了一笔账，像我这种一年跑4万公里的人来说，如果用的是油车，我那辆三叉戟的油耗平均20个油，95号油8.5米/升，一年油费就要68000，这么一算，感觉不用了多久，路特斯就回本了，再加上路特斯还有免费保养等等福利，app还会时不时推一推活动，送送积分，用积分换换礼品，比如衣服、露营设备什么的，大家自己算算值不值得买。

路特斯到底值不值得买？图1

路特斯到底值不值得买？图1

路特斯到底值不值得买？图2

路特斯到底值不值得买？图2

路特斯到底值不值得买？图3

路特斯到底值不值得买？图3

路特斯到底值不值得买？图4

路特斯到底值不值得买？图4

路特斯到底值不值得买？图5

路特斯到底值不值得买？图5

路特斯到底值不值得买？图6

路特斯到底值不值得买？图6

路特斯到底值不值得买？图7

路特斯到底值不值得买？图7

路特斯到底值不值得买？图8

路特斯到底值不值得买？图8

路特斯到底值不值得买？图9

路特斯到底值不值得买？图9

2024-06-05

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

路特斯周末行

唤醒驾驶本能又到了一周一度的周末，开上路特斯，来一场说走就走的旅行，这周的天气是真的好，前一天下着雨，把温度降了下来，今天又出太阳了，万里长空，可惜水温不够，浪费了这么大一个泳池。先说说续航吧，从家里开到上海，300公里，全程高速，花费65%的电，这么一算高速的续航也有460公里，对于目前的路特斯补能网络来说完全够用，当然了，这是有蔚来补能的前提下，美中不足的是路特斯自己的闪充网络实在太少了，连浙江都无法做到覆盖，除了杭州宁波，基本上就没有，让想着蹭闪充积分的我完全找不到机会，而蔚来的高速服务区全是换电，全程走高速，还是会有一些续航焦虑。再说说智能驾驶，目前我已经使用了3700公里，逐渐开始对这玩意有所依赖了，特别是长途旅行，还可以打个小瞌睡😪，随着路特斯不断推出的ota，未来也会越来越好。

路特斯周末行图1

路特斯周末行图1

路特斯周末行图2

路特斯周末行图2

路特斯周末行图3

路特斯周末行图3

路特斯周末行图4

路特斯周末行图4

2024-06-05

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

“驾”期路书——5月蹭饭季

今日，驾驶着路特斯跑了一次山路，山路蜿蜒曲折，但路特斯的出色操控性能让我信心满满，无论是加速还是转弯，都表现得游刃有余。驾驶过程中，我特别欣赏路特斯的驾驶体验，它不仅动力强劲，而且响应迅速，无论是轻点油门还是深踩刹车，都能感受到强烈的驾驶反馈。路特斯的闪充站目前虽然不多，但充电速度非常快，20%-80%只用了21分钟，加上蔚来充电网络的补强，让行程更加无忧，略有不足的是，高速上的充电网络无论是路特斯还是蔚来，充电桩都太少了，希望充电网络的铺设加快速度！跑完山路，来到路特斯4S店，享用车主专属的免费的午餐和午后甜点，感受路特斯周到的服务，对路特斯充满了信心和期待，相信在未来的日子里，它将继续陪伴我探索更多的美好。

“驾”期路书——5月蹭饭季图1

“驾”期路书——5月蹭饭季图1

“驾”期路书——5月蹭饭季图2

“驾”期路书——5月蹭饭季图2

“驾”期路书——5月蹭饭季图3

“驾”期路书——5月蹭饭季图3

“驾”期路书——5月蹭饭季图4

“驾”期路书——5月蹭饭季图4

2024-05-20

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行

自从路特斯宣布与蔚来合作后，作为路特斯车主完全没有了续航焦虑，随时随地都可以找到充电桩免费充电，关键速度还挺快。从这一刻起，开上路特斯，来一场说走就走的旅行就成了生活的主旋律，开启旅程，打开路特斯的智能驾驶，一路上可以偷偷懒，打打瞌睡，迷迷糊糊就到目的地了。路特斯经过上一次的ota，智能驾驶的可用场景和区域丰富了很多，基本可以涵盖高速路、快速路，但有些场景还是略感不足，比如雪糕桶，不一定第一时间感应到，特别是前方有大车遮挡视线的情况下，希望在后期的ota中可以补强。在前几天，开着自动驾驶，刚好遇见一个大车未打转向灯突然变道，虽然路特斯的自动驾驶没有识别到突发的情况和被遮挡的雪糕桶，但它在一瞬间做出了正确的避让措施，保全了车和人，可见双芯片的设计还是提供了足够强大的算力的，至少有时候会比人的反应靠谱一些。总体来说，最近路特斯的一系列大动作，还是给路特斯车主带来了很大的惊喜的。

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行图1

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行图1

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行图2

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行图2

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行图3

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行图3

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行图4

拥有路特斯，随时随地来一场说走就走的旅行图4

2024-05-18

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

路特斯os1.5.0版本测评

路特斯os1.5.0版本测评 4月初，路特斯推送了最新的一期OTA，LOTUS HYPER OS 1.5.0，其中最吸引我的是哨兵模式、外放电和投屏，另外还新增了几项功能，比如平行车手。先说说平行车手，目前我还没有去体验，它可以通过呼叫后台服务，让路特斯官方车手通过远程模式帮你寻找车位并停好车辆，使用场景很多，比如去写字楼拜访，找不到车位，这个时候就可以把车停在一边，锁上车门，呼叫远程，车子就不用管了，最关键的是，路特斯承诺，因为平行车手造成的损失，由路特斯负责赔付，给车主提供了强大的保障。其次是哨兵模式，试用了几天，感觉因为前后摄像头存在像素的局限性，清晰度一般，勉强能够看清车牌，对人脸可以看清一个轮廓，和流媒体后视镜的清晰度没法比，只能说勉强够用，希望路特斯后期可以更换摄像头。使用哨兵模式需要增加u盘，官方推荐的是金士顿DTDUO3CG3或闪迪SDDDC4-128G-Z46，我用的是闪迪，很稳定，需要再买一个L型接口，避免误碰。外放电功能是我一直非常期待的，作为一个资深旅行爱好者，非常希望这个功能，为此我还特地买了一个摩飞的锅，准备一展拳脚，可惜目前外放电装置只能使用路特斯商城的款式，外面还没得卖，商城又比较贵，所以只能等降价再入手了。总体来说比较满意，该有的功能都有了。

路特斯os1.5.0版本测评图1

路特斯os1.5.0版本测评图1

路特斯os1.5.0版本测评图2

路特斯os1.5.0版本测评图2

路特斯os1.5.0版本测评图3

路特斯os1.5.0版本测评图3

路特斯os1.5.0版本测评图4

路特斯os1.5.0版本测评图4

2024-04-23

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

路特斯Eletre18000公里用车感受

提车6个月，到今天刚好开了18000公里，今天来讲一讲用车的感受：路特斯的服务：免费送车上门，小区门口交车，回头率直接拉满，虽然没有去店里感受交车仪式，但卸车过程也一样有着满满的仪式感。路特斯有专属的上门服务车，从提车到现在，一共上门了4次，1次安装ETC，一次保养，一次系统升级，一次是撞车维修，工作人员从杭州专程过来为我的车子服务，非常有耐心，节约了我大量的时间，对于我这种懒孩子来讲简直棒极了，现在义乌也有门店了，方便了很多。外观内饰:这个不用多说，霸气外露，同级别没有对手，流线型的车身、独特的色彩搭配，都彰显着它的不凡，回头率爆表，开着它根本不敢干坏事，到哪都被拍。内饰设计简洁而不失奢华，仪表盘和中控台的设计既实用又充满科技感。每一个键设计的都比较合理。动力感受:启动的那一刹那，我感受到了前所未有的震撼，ELETRE的动力输出非常平顺，加速时的推背感让人心潮澎湃，无论是在高速公路上的巡航，还是在市区道路上的穿梭，它都表现得游刃有余。悬挂系统的调校非常到位，既保证了舒适性，又提供了足够的支撑力，刹车系统响应迅速。音响系统:用的是KEF的音响，我想保留中控台下面的储物空间，所以没有加价原配，有点后悔，35000的价格选配23扬声器，非常划算。智能驾驶:尚有不足，使用场景非常有局限性，但是可以满足高速上的需求，从交车到现在OTA升级了4次，这个月马上要推出哨兵、外放电、智能代驾车手，还是非常期待的。补能与续航：我的平均电耗22.4，114度电来讲，平均续航大概在510km，春秋大概550km，冬季室外3-4°C的时候从义乌开到南京，节能模式，一路没充电，刚好400km。补能网络目前还不行，家充有220v和380v两种选择，我们小区只能装220v，需要16小时才能充满，闪充站数量很少，义乌有门店，居然没有闪充，这点我想不通，路特斯的试驾车还得跑别的品牌那里充电，确实有点low，希望后期加快闪充建设速度。

路特斯Eletre18000公里用车感受图1

路特斯Eletre18000公里用车感受图1

路特斯Eletre18000公里用车感受图2

路特斯Eletre18000公里用车感受图2

路特斯Eletre18000公里用车感受图3

路特斯Eletre18000公里用车感受图3

路特斯Eletre18000公里用车感受图4

路特斯Eletre18000公里用车感受图4

路特斯Eletre18000公里用车感受图5

路特斯Eletre18000公里用车感受图5

路特斯Eletre18000公里用车感受图6

路特斯Eletre18000公里用车感受图6

路特斯Eletre18000公里用车感受图7

路特斯Eletre18000公里用车感受图7

路特斯Eletre18000公里用车感受图8

路特斯Eletre18000公里用车感受图8

路特斯Eletre18000公里用车感受图9

路特斯Eletre18000公里用车感受图9

2024-04-06

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

和之前与保时捷比的起亚异曲同工，起亚空间大、门大、后备箱大，保时捷速度快，所以起亚3:1赢了保时捷，起亚比保时捷好。

电动纳智捷粉丝：智己ls7销售给我发的图，本来对ls7挺有好感的，毕竟音响和车机非常能打但是官方配这图就有点太扯了有点不择手段的感觉了

2023-03-06

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

人家是说入职第一个月被侵犯，羁押时间是2022年8月7日，说明强奸（未遂）发生在8月6-7日，而该员工被开除是在2023年，半年的时间里为企业创造价值有什么问题吗？难道入职新人就应该是混子？你连最基本的事实都没搞明白就急匆匆跑来发帖，多少有点混肴视听的意味在里面。

电动车指北：警惕小作文，对称“被强奸未被留用“的蔚来前女员工的几点疑问

2023-03-05

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

路特斯花绽灰，闭眼入了

没见过花绽灰，只看过绿色和黄色，感觉质感不错，闭眼入花绽灰，希望不要让盲订的我再次失望。

路特斯花绽灰，闭眼入了图1

路特斯花绽灰，闭眼入了图1

2022-10-30

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

谁见过花绽灰，发点实图

想入手一个银色，结果没有银色，只剩一个绿色一个花绽灰可以选，杭州只有绿色和黄色，没见过花绽灰，据说是粉色的，不知道适不适合男人开，有见过的朋友麻烦发点图或者视频。

谁见过花绽灰，发点实图图1

谁见过花绽灰，发点实图图1

谁见过花绽灰，发点实图图2

谁见过花绽灰，发点实图图2

谁见过花绽灰，发点实图图3

谁见过花绽灰，发点实图图3

2022-10-29

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

25号临近

热度有了，但大多数人都是冲着颜值观望价格，如果基础版定价超80，估计90%的人会散场，只留下路特斯在风中凌乱，定价在70左右，有小一半人能够接受，具体也得看选配的价格，毕竟以路特斯目前的品牌力，比上已经打不了保时捷和玛莎拉蒂了，比下又拉不下面子和BBA玩，打个50-70的市场还算游刃有余，超80了谁陪你玩？毕竟已经半死不活，如果第一款打市场的车型卖不动，后期的小型车和高端车就打不开市场了。学一下保时捷，先用卡宴打市场，找准了价格定位，再出Macan，玛莎拉蒂也是，先出levante，等市场基础有了，再出Grecale。

25号临近图1

25号临近图1

2022-10-20

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

路特斯eletre真的很帅啊

昨天去杭州展厅看车了，自动雾化的大穹顶、自动调节的前进风口、前6后10活塞卡钳，帅啊，小道消息基础款80➕，音响标配15扬声器KEF，可以选装23扬声器，轮毂标配21寸锻造，可以选配22 23寸的碳纤维，流媒体后视镜还是可惜，应该要改，希望年底法规能变动变动。

路特斯eletre真的很帅啊图1

路特斯eletre真的很帅啊图1

路特斯eletre真的很帅啊图2

路特斯eletre真的很帅啊图2

路特斯eletre真的很帅啊图3

路特斯eletre真的很帅啊图3

路特斯eletre真的很帅啊图4

路特斯eletre真的很帅啊图4

路特斯eletre真的很帅啊图5

路特斯eletre真的很帅啊图5

路特斯eletre真的很帅啊图6

路特斯eletre真的很帅啊图6

路特斯eletre真的很帅啊图7

路特斯eletre真的很帅啊图7

路特斯eletre真的很帅啊图8

路特斯eletre真的很帅啊图8

路特斯eletre真的很帅啊图9

路特斯eletre真的很帅啊图9

2022-09-20

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

冒充维权车主故意恶心人的事情发生了

居然还有冒充维权车主的人，说要10倍退订？还有这种恶心之人🤮🤮🤮 我们只想要自己的定金，光明磊落，从来不会、也不可能提这种要求，用脑子好好想想，敢于发律师函维护自己权益的人，会这么无脑么？希望不要用这种下三滥的手段来抹黑我们，只会让我们徒增怒火。

冒充维权车主故意恶心人的事情发生了图1

冒充维权车主故意恶心人的事情发生了图1

2022-07-20

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）

7月14日，56名维权车主向上汽通用发送律师函。 7月16日，上汽通用做出回应，未承认自己虚假销售，没有对虚假宣传误导销售、删除车主评论、变相强制锁单等行为道歉，只非常隐晦得说了一句让我们“联系销售顾问协助处理”。抱着“应该可以退车了”的期待，我们联系了销售顾问，结果他们发过来一个文件，要求我们签字，说想要退款可以，一定要签这份文件，二选一，要么接受车灯不能亮的事实、拿个耳机走，要么就是承认是消费者自己想单方面解除合同，是消费者自身的原因，不是通用的原因，把责任推得干干净净，并表示如果7月31日前不做选择，那就视为接受这个车。这不还是强制锁定配置那个套路啊！更可气的是，凯迪拉克团队对外宣布自己已经无条件退款了！！！？？？？？无条件退款？请问你们通过官方渠道明确开放了退款渠道、公布了退款时间了吗？这个公告发在哪里了？什么时候发的？我怎么至今都没有看到？请问让我们签字的那个文件（体验反馈表）、强制接受的那个时间节点是不是条件？经过发送律师函的56名委托人的商议，大家对上汽通用这种耍小聪明、偷鸡摸狗般的下作行为十分厌恶，认为大企业应该有大企业的担当，计划若7月25日前仍未得到官方渠道公布的道歉函以及明确的退款渠道、时间，将委托律师启动司法程序，正式对上汽通用汽车有限公司及上汽通用汽车销售公司提起诉讼。另外声明一下，我不想要通用一分钱，作为中国消费者，我认为既然花了钱就不能跪着，既然做错了事就应该道歉，这是礼节；上汽通用从今年3月就欠我的定金，我也不要你一分钱利息，该还钱还钱，爽快点，不要偷鸡摸狗般和我耍小聪明。也不要来质疑我有什么见不得光的目的，我就两个要求，道歉、退定金，没什么不好讲的，说那种“不就想多要点钱吗”的那些声音请闭嘴，自己跪着就不允许别人站着？差钱吗？咱不差钱，咱就是膝盖不好，跪不下去。

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）图1

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）图1

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）图2

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）图2

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）图3

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）图3

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）图4

凯迪拉克lyriq事件新进展（准备起诉）图4

2022-07-19

芒果大龙虾

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凯迪拉克lyriq维权最新动态

自从7月14日向通用发送律师函之后，通用似乎有所动作，又发了一封信，然后让大家填写一个“反馈表”，大家来看看。反馈表一共体现了3个内容: 1.我们对配置做过提示了； 2.是你们自己要退车； 3.我官方没敲公章、也没有任何签字，也没明确说可以退款，这是你自己填的，是你们误解了，你要拿这份协议找我退钱，没有法律效应的哈。然后让我们签字拍照发过去，把责任全部推给了中国消费者，意思都是中国消费者的错，通用一点责任也没，对之前的虚假宣传和对待车主的傲慢没有丝毫悔意，当我们好骗是吗？我想说是，这反馈表是什么？法律风险告知书吗？你应该有的道歉呢？公平公正公开的退款渠道呢？令人无语的是，官方发了一个没有任何识别度的调查表，就对外宣传自己已经给大定客户无条件退款了还有更鸡贼的，官方公布的“通道”提交时间是7月31日前，销售人员说7月31日前不一定能试驾，你品，你仔细品。

凯迪拉克lyriq维权最新动态图1

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凯迪拉克lyriq维权最新动态图2

凯迪拉克lyriq维权最新动态图2

2022-07-17

芒果大龙虾

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Lyriq锐歌大定用户给官方的回信

自从发现凯子虚假宣传以来，一直向凯子反馈问题，希望能够打到回应，结果凯子一直保持“我骗你了，但我就是不改，也不给你退定金，你又能把我怎么样”的态度，并于7月6日给用户发了一封信，承认了误导的事实，不痛不痒来了一句道歉，然后，没有然后了。鉴于国人礼尚往来的优良传统，收到朋友的来信自然是需要回复的，于是今天大定客户也给官方回了一封信。

Lyriq锐歌大定用户给官方的回信图1

Lyriq锐歌大定用户给官方的回信图1

Lyriq锐歌大定用户给官方的回信图2

Lyriq锐歌大定用户给官方的回信图2

Lyriq锐歌大定用户给官方的回信图3

Lyriq锐歌大定用户给官方的回信图3

Lyriq锐歌大定用户给官方的回信图4

Lyriq锐歌大定用户给官方的回信图4

2022-07-14

芒果大龙虾

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Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地

事情是这样的，凯迪拉克从2021年4月27日起，通过凯迪拉克中国官网、微博平台（ID：凯迪拉克）、抖音平台（ID：凯迪拉克纯电IQ）、小红书平台（ID：凯迪拉克纯电IQ）、腾讯视频平台（ID：凯迪拉克）、微信朋友圈广告（标题：Hi先锋玩家，登岛任务已下达！）及官方App（凯迪拉克IQ）等途径对旗下凯迪拉克品牌新能源纯电SUV—Lyriq（中文名锐歌）产品进行宣传。从官方提供的宣传资料可知，流光飞翼LED尾灯、黑晶光曜格栅是该产品的主要卖点，车主们都是基于该亮点产生的购买意向，后来通过宣传内容与实际交付的成品对比得知，产品存在流光飞翼LED尾灯、黑晶光曜格栅等多处不符。在长达1年多的宣传与推广中，凯迪拉克一直采用隐瞒、欺诈等手段，在未采取任何提示、明确告知消费者以上产品功能缺失或改变的情况下，从2022年6月6日起诱导消费者签订买卖合同并交付定金，直至2022年7月6日才发文承认确实存在以上误导行为。更令车主无法接受的是，在大定车主发现产品与宣传不符时，凯迪拉克未采取必要的补救措施，也未第一时间发布通告公布产品缺陷及改动，反而利用管理员身份，恶意删除车主发布的帖子及评论，并于2022年7月5日通过删除抖音等平台作品、变更宣传视频和海报的方式消除证据，意图掩盖误导消费者的事实，更雇佣水军对大定车主进行带节奏和打压，无视用户合理诉求，随意践踏客户信任，态度非常傲慢。然后骚操作来了，7月6日，他们发布了所谓的声明，承认自己存在误导消费者的行为，7月7日急急忙忙更新了app，本以为是开放了退款渠道，没想到却是准备提前把大定车主的订单给锁定了（原定是8月8日）。。。

Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地图1

Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地图1

Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地图2

Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地图2

Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地图3

Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地图3

Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地图4

Lyriq，网红的见光死，口碑节操崩一地图4

2022-07-09

芒果大龙虾

Eletre车主·车龄1年

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡

从11月份就开始关注lyriq，被他的颜值所折服，期间我几乎浏览遍了所有平台的广告，漂亮的黑晶光曜格栅流星灯、流光飞翼LED后车灯，22寸大轮毂，这颜值，直接秒杀50万以下所有车型，直接盲订了，没想到实际交车竟然比官方公布的效果更加出众，简直出乎意料地好看，为了防止灯光太亮，凯迪拉克贴心地解决了格栅流星灯在行驶过程中会亮的问题；为了防止车尾灯光太引人注目引发追尾，更是取消流光飞翼LED尾灯，在行驶过程中只有两侧亮灯，这样可以有效减少追尾事故，大大提升了安全性；考虑到国人个子比北美高贵白人矮，同时也为了降低客户换胎成本，凯迪拉克更是贴心得将轮毂换成了20寸，还不给选配22寸，凯迪拉克lyriq，处处为客户着想，真的是客户的贴心管家。精彩的来了，凯迪拉克眼看事情败露，急急忙忙给你锁单了，上了贼船还想下船？嗯？看着这骚操作，我觉得他接下来还要表演一下，是不是超级巡航系统也可以因为“法规”问题被阉割，AKG音响宣传的是1400w，为什么展车只开700w，这么好的东西不在展车上展示，心虚了？座椅按摩功能跟没吃饭似的，我是凯迪拉克车主哎，受不受力你们不知道吗？ 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 📒等车日记

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图1

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图1

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图2

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图2

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图3

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图3

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图4

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图4

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图5

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图5

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图6

凯迪拉克lyriq，颜值在线，性能超凡图6

2022-07-05

没有更多了～